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  • 1 # 橋南二哥

    你也許不知道,屁裡面含有氮氣、氫氣、二氧化碳、氧氣和甲烷!每個屁大約有100毫升,我們有十五億人,每人每天如果放一個屁,就有1.5億升!這還不包括哪些愛吃豆子和消化不良的人!

    所以,你講的問題,只是手段!不是問題!

  • 2 # 微笑吧387

    不是油不好,而是你車不好,燃燒不充分。什麼你的車比歐標排放都標準,那一定是你不會開車。噢,你是幾十年老司機了。那不可能啊,肯定是你加的是假油,決對不是兩桶油的。

  • 3 # 塞外飛雪5555

    乙醇市場售價也就一塊八到兩塊。當油賣平均售價七塊多。而且使車輛多耗油百分之十五左右。不但沒有減少汙染,而且是富了少數人。也沒有減少汙染排放。

  • 4 # 大叔約翰

    國家要求你做什麼就做什麼哪來那麼多怎麼辦,汙染不汙染是國家說的算,標準是國家定的,老百姓安心在家看新聞別鬧知道嗎......

  • 5 # 英志676

    真是杞人憂天,照你這麼說地球上的資源會被掏空的,那麼地球的生命是多長呢?要知道世界上所有生命有生也有滅,地球也不例外,這是發展規律,地球從生成到人類的出現,再到地球的滅亡,不是你讓它生就生,你讓它滅就滅的,照你說的延長地球的生命,那太陽的生命你能延長嗎?如果沒有了太陽,地球還能生存嗎?我們這一代就是要挖掘地球的潛力,如果太陽到了生命的終點,地球的潛力還沒有挖完,這不僅是浪費,也是在犯罪,這個道理你明白嗎?

  • 6 # 人生百味227650408

    乙醇是米玉提練出來的,提練出的玉米還可以打米玉油,玉米渣可以當飼料,,,什麼減少汙染,,,,從美國進口玉米就是提練乙醇賣給民眾當油燒的,,,利益最大化。

  • 7 # 果果爸70876836

    可別說了,再說能把人氣死!車是國家產的,標準是國家訂的,油是國家煉的,也是國家說合格的,驗車的是國家,標準也是國家訂的,所謂車主,不就是穩穩方向盤嗎?結果汙染就是因為你扶方向盤造成的,不說了,說多了都是淚

  • 8 # 眼裡的悲傷1

    真的環保麼?純汽油用的少跑的多!乙醇油跑的少用的多?猜一下,如果成正比,那毛病在哪?只能說專家紙上談兵,錢在做怪!

  • 9 # 酚妥拉明

    乙醇汽油不會降低汽油的使用量,純汽油百公里8個油,玉米調和油百公里10個油,沒覺得汽油少燒了,還多燒了一些酒精。不說碳排放,先說說百公里氧氣消耗了多少吧。

  • 10 # 大陸63044622

    農村禁止生火做飯,禁止燒桔杆禁止燒燃煤,但時間過了這麼久依舊霧霾嚴重,你能把專家咋樣?專家說電動車是新能源,強制人們買,過幾十年嚴重的汙染無法控制的時侯,專家也從來不用擔責,只是苦了被翻過來覆過去折騰的百姓!

  • 11 # 珠峰血

    乙醇汽油汙染不汙染是小事?歐洲國家為什麼不用?那是乙醇汽油燃燒後會排放致癌物質——甲醛!所以歐洲才禁止使用乙醇汽油!更何況,全球70多億人很多人還在溫飽線下,汽車再和人類爭搶糧食,後果可想而知!不要再用這些餿辦法坑害國人了,是不人道的!發展新能源——氫能源等才是唯一的出路。不要口口聲聲彎道超車,彎道是不能超車的,超車是違規的,會翻車的,會死得很慘的!

  • 12 # 唐伯虎點蠟燭9527

    80年代最早期的紅色無級變速摩托車算是在農村見過的高檔通行車輛,尾氣藍煙純汽油香味兒,沒有霧霾?而如今的摩托車汽車尾氣排放出來的說是技術油品提高了,各種新增劑都加進成品油了,但所有車輛尾氣排放出的都是一樣的悶臭味兒?有請磚家叫獸出來解釋一下?

  • 13 # 東臨鐵甕西控金陵

    汽車是你生產的,有合格證:汽油是你生產的,有合格證。現在你說有汙染,要我們車主買汙染單,好吧,M的,算我們倒黴,這條我們認了。現在你又說還有汙染,還要加乙醇,尼瑪,汽油機不用純汽油,要混加乙醇,這不是讓發動機早點報廢嗎?汽車早報廢還是讓我們車主買單。臥槽,連TM資本家都不敢這麼編故事講給我們聽。別尼瑪扯犢子說石油資源少了沒有了,這麼大個地球,石油三千年也用不完。我也不想聽磚家叫獸瞎BB,他們講的勞資連標點符號勞都不信。

  • 14 # joln123654

    原來百公里八個油。現在十個油。只是讓某些利益群體把水當油賣罷了。每天上下班總的路程不變,讓更多人因為用了劣質汽油而多修車。目前還不敢明目張膽的往大米里參沙子,按照這個套路也快了。也可以美其名曰大米吃多了放屁汙染環境,多吃點沙子可以減少用米量。

  • 15 # 龍壽田共

    乙醇汽油廢氣排放與環保無關!!照舊汙染環境!!

    原油不夠了才用乙醇代替!對汽車汽缸沒有好處!乙醇汽油暴發力也少於原汽油的暴發力!

    是不是目前汽車使用壽命太長?相著法讓汽車早點報廢!

    農村裡的柴杄燃燒專家都講有汙染!

    難道乙醇汽油就沒有汙染???

  • 16 # 打眼眼

    說能減少排量的人我是服了,乙醇汽油明顯油耗增加哪多燒了汽油排量就少了?本來跑100km需要8升汽油,加了乙醇汽油跑100km需要9升多一升汽油,這個和原來8升汽油一樣多的汽油不一樣的是現在多燒了乙醇。這個不是脫了褲子放屁嘛

  • 17 # 拜月神

    降低減排減少汙染只是理論上的資料,實際情況還有氣壓,溫度,地貌……等因素的影響。所以對汙染的影響效果最起碼不顯著。但是老百姓負擔加重是顯而易見的,怨聲載道也是不絕於耳。又是乙醇汽油,又是限制單雙號,亂七八糟的措施拍拍屁股就出來了。國計民生,國計是大事,莫非民生可以忽略?為了減排導致民生不便莫非是主導思想?

  • 18 # 使用者9605932222916

    乙醇汽油啥標準,能公佈嗎?存汽油啥標準,能公佈嗎?汽車啥標準,能公佈嗎?質檢局啥責任,能公佈嗎?他們是幹啥的,能說說嗎?為啥就產生了國五國六國七那?這些人就知道公佈這標準那標準。他自己是啥標準那?難道沒有人想過嗎?這樣下去,我們還用發展嗎?國家難道就沒有一個具體的制度嗎?

  • 19 # 詩文華年

    乙醇汽油對環境有沒有汙染看看早就使用新增乙醇的德國就知道了,使用乙醇汽油對汽車造成的損害間接產生的汙染比使用無新增汽油還嚴重!所以德國首先取消了乙醇汽油~

    就按國內生產企業的責任心,有很大的理由相信這新增的乙醇裡面肯定還有甲醇什麼的!本身汽油就質量不好,再加上乙醇!後期產生的汙染,肯定很大!只不過只要現在看不到就行,藍天白雲綠水青山!多好

  • 20 # 兵臨城下156299363

    像某些國家資本家左右國家基本國策一樣!如外國軍火商操控國家某政治機構按照軍火商的意圖去制定某種政策為自己謀利益。然後就全球製造敵對國家發動戰爭去發戰爭財!再然後拿著帶血的錢又去操控國家政治!但他們有一個共同原則就是一致對外!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
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