普通市民分辨不出來的，因為外包裝可能是真的，油也有可能是真油，但不一定是你買的油。比如，一瓶金美孚，外包裝都是真的，驗證碼也能透過，但是裡面的油不一定就是金美孚的油，可能是價格很低廉的不知名礦物油或者其他。買到這種油，運氣算好的，至少還是真油。買到資格的假油，那才叫黴。。還有，不要低估我大天朝的製造能力。什麼防偽碼之類的，小KS

　　讓我們來看看如何識別機油真假

　　1.看包裝外觀

　　真機油的包裝做工非常工整，沒有毛茬，封口蓋是一次性蓋子，同時包裝盒顏色明亮，而假機油的外包裝做工粗糙同時顏色暗淡。此外，很多真機油缺口處有封口錫紙，上面會有相應廠家的特殊記號，在購買機油時一定要仔細檢視。

　　2.觀察油品外觀

　　先是看顏色，在常溫狀態下，正品機油的顏色都要比假貨機油深很多。真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉澱物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉澱物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。

　　3.看價格

　　4.聞氣味，看手感

　　真油味淡，有點水晶蠟的那種清香；假油味濃有刺激性。同黏度等級的油品，常溫下手感黏度小；而劣質油品，手感較黏，並且假油用手摸有拉絲現象。

　　5.面板觸感

　　一般優質的合成制動液有明顯的燒手、燙手、發熱的感覺。而劣質的制動液塗少許於手背面板明顯發涼，有將手放入冷水或塗上酒精的感覺。

　　6.晃機油

　　晃動機油桶，看看機油的流動性是否良好，看看機油的氣泡是否消失很快。晃動機油看是否起泡，一般假機油的氣泡消失速度比較慢，是因為裡面沒有抗泡沫劑或抗泡沫劑已經失效。這樣的機油也是會對發動機形成傷害的。

　　防偽標識要單獨提一下

　　現在造假技術十分的完備，好多假機油油桶上面的編號，打電話都查不出真偽，所以不要盲信防偽標誌。

　　導致這一切的就是假機油的暴利存在

　　北京曾查獲郊區的費油加工窩點，當時披露了一個完整的地下產業鏈：

　　①小販到4S店和路邊店收一桶廢機油160公斤，收購價950元左右。

　　②小販把成桶的費油銷售給小型煉油廠，售價約在1050元。

　　④比如一箱假冒紅殼（每箱4桶，每桶4升）售價220元，比真品便宜一半。一個幹灌裝的小作坊，一年掙輛路虎不是問題。

　　這些廢油含有各種雜質，機油清洗功能弱，油泥嚴重，造成的結果是保養週期短，發動機的工況差，容易產生積碳，嚴重的可直接導致發動機爆瓦、爆缸。

　　假機油橫行，不是一天兩天了，身邊的好些朋友，基本上都是找熟人介紹去正規靠譜的維修店、養護店；雖然價格可能比網購貴些，但能確保不是假機油。買的值，用的放心才是最重要的。

市面上假機油橫行，到底應如何分辨真假機油呢？

我的回答可能會讓您徹底涼涼，這就是：您不要浪費時間和精力去分辨了。看似沒有回答，實際上是從根上徹頭徹尾地回答您啦。

為什麼這麼說呢？告訴您吧，如是包裝做得非常精細的假冒產品(現在做得都很好)，連生產廠家的人員都可能被騙過去，更甭提其它人了。另外，產品從工廠的大門出來後那一刻到物流運輸途中，到省總代，到市總代，到汽修廠汽修店，一直到車主手裡，這裡面的任何一個環節都可能出問題，任何一個環節實際上都出過問題，有時整批貨都出問題，而且恐怕永遠都無法杜絕。

更多的是，市場上的很多假機油，跟真品牌廠家的任何一個環節都沾不上邊。你手上拿到的機油產品，品牌太有可能不是真的！工廠產能就在這兒明擺著呢(就這麼兩三個工廠嘛)！除非他們沒白天沒黑夜地對著自來水龍頭來罐！就是對著水龍頭罐，也解決不了，因為就那麼有限的幾十個人在操作嘛！車車都想用大牌，可能嘛？！用您的聰明大腦多想想。在中國，這是活生生的現實。汽配城您就不要去了，大品牌全加起來的這點兒產能也賣不到那裡去，您被騙的機率極其高，沒什麼機率可講。您也千萬別跟我說汽修店是你哥們兒、你哥你姐你大姨開的，拍著胸脯發誓說油絕對沒問題，告訴您，哪怕這些汽修廠汽修店從正規的渠道進貨都不能保證是正品(複雜著呢)，另外他們還明目張膽地去汽配城拿貨呢(把真實情況告訴他們後他們也不會聽的)，因為汽配城的貨便宜啊。所以說，具體到消費者個體，產品真假您真的分辨不出來。

況且，就是產品是真的所謂多麼多麼大的牌子，又能怎樣呢？他們提供給中國市場上的跟供給國外的，您認為會是一樣的東西嘛？！油泥王、積炭王說的是誰呢？！機油產品包裝上只用文字表述說，"本產品符合或超越API SN級別"或只看到字母"SN"的，實際上都是達不到這個SN效能等級的，甚至連國標的最高標準級別SL都很難說能達到，粘度等級能不能達到更是難說。這是機油廠家在跟中國的車主玩兒文字遊戲！在中國，甭管它是多麼大的品牌！甭管它是多麼能唬人的假洋品牌！另外，很多人可能並不太知道，國家標準，實際上是最低標準！

機油行業，在中國，目前最多是監督管理一部分產品是否是假冒品牌而已，至於產品質量是否是低劣的、不達標的，現在還沒有真正監管起來，這可能就催生出了各式各樣的舉報人和職業打假人這一必不可少的對市場有益的群體。我國有關部門和生產企業、銷售企業如再不深入打擊市場上的假冒偽劣，中國可能會出現大面積和深層次的劣幣驅逐良幣，市場交易環境會更加惡化。中國老百姓要的只是合格品，不是所謂的不合格的品牌貨、劣質貨。有意思的是，一群中國車主在網上、線上下、在汽修廠裡還大談特談機油哪個品牌好，哪個是炒菜用的正品的色拉油，實際上這些車主是在地溝油裡找哪個更好吃。

在這裡我要說一下，即使您用了假機油、劣質機油，車輛也不會讓您即刻就感覺出來異常，不像人想不開喝敵敵畏立馬就會死人，假機油劣質機油呢，是"傷無形"，您前期感覺不是很明顯的，但行駛到一定公里數，發動機故障就會突發，有時會集中爆發，甚至發動機一下子就報廢了。

如果車主用了達標機油，任何一款車包括國產的，發動機都能跑到70多萬公里。可您的車才跑十多萬不到二十萬公里就不行了，怨誰呢？歸根結底，恐怕只能說車主您太自負了吧。您可以不相信我，但您總該相信知識吧。

您用的機油達標嗎？

在機油包裝上找找這樣的國際權威API的達標服務標誌吧，也稱為"圓環圖標誌"。API在中國北京設有常駐代表處。API認證標記和服務標誌，用於識別適用於汽油發動機和柴油發動機的優質機油。

車主們請注意：汽修廠汽修店裡充斥著的很多假洋牌子也有這樣的標誌，車主您恐怕辨別不了真假。

車輛最最重要的東西無疑是發動機，影響發動機壽命的最關鍵因素是-"機油"！最重要的東西儘量不要讓汽修門店胡亂打包給您，車主您不要懶，在換油前您要單獨外採才是，這樣才能保證核心產品的質量、良好的駕乘體驗和發動機應該有的壽命。到底從哪裡能買到真正達標的機油呢？機油的水太深太深，深不見底，您也可私信我。

潤滑油國際權威建議：

每次更換機油時，請選擇透過API認證的機油。

每次購買機油時，請認準API認證標記。