我們的汽車打著火後，不熱車直接開走對車有傷害嗎？有時候開車心急，剛起步後車子就開的很快，很快就讓速度開到了70公里/小時，經常這樣開，會有什麼不好？

相信不少朋友都聽說過，咱們的汽車要熱車這種說法的。其實車輛在冬天直接打火一次就開走是比較傷害發動機的……因為在冷啟動的時候機油沒有上來發動機裡面各個部位沒有得到潤滑：你加油走是加劇了發動機磨損的速度。正常來說，一般熱車大概半分鐘到一分鐘左右就行，因為咱們車子如果長時間停放後，發動機內的機油會迴流到油底殼中，發動機缸體和活塞表面少了油膜的保護，對本身的磨損是比較大的，所以，打著火，讓車子怠速半分鐘，有助於機油泵把機油噴射到活塞啊、曲軸和連桿等等部件。

那麼夏天是否還需要熱車呢？雖然夏天的溫度能達到30、40攝氏度，但是，汽車的發動機的正常工作溫度是在80攝氏度左右，這個正常溫度下，燃油的燃燒效率是最高的，也就是說汽油是最容易燃燒充分，最大效率的利用燃燒的動力。

這就是為什麼我們剛啟動汽車時，水溫還沒有達到正常溫度時，汽車油耗比較高。但沒有達到汽車的正常溫度，不能踩油門踏板，因為這是讓節氣門開度和較大的關閉，讓更多的燃料混合氣進入發動機氣缸，但缸內溫度較低，不易充分燃燒，因此，不僅費油，力量薄弱，沒有燃燒的汽油是易形成膠體，最終形成積碳。

所以你可以試著保護我們的車，但是如果你問，如果不按這種方法操作會有什麼危害，只能說偶爾兩次，不會對我們車子造成傷害，即使你感覺不到，汽車故障也是由日積月累造成的。

只要不是停了N久的車，又不是冬季環境溫度低的情況下，打著直接開走是沒有問題的。這裡有個重點是機油是否粘稠跟機油泵泵油充分潤滑活塞、缸體及各部件。若是天冷溫度低冷車機油粘性大，匆忙發車就走潤滑效果差。停N久的車不言自明，機油都沉澱下來，發動機內部件都是乾的，即便打著也需要長時怠速。說的太複雜貌似高深都是扯蛋，對車傷害的最大是活塞環與缸套之間幹磨擦

汽車發動後，機油泵會將油底殼的機油吸起來供入機油道，曲軸會飛濺機油潤滑各部件。潤滑後的機油又會流回油底殼，隨著缸體內的油水迴圈，發動機溫度逐漸上升發動機內部各件表面形成均勻潤滑油膜從而達到潤滑要求。不熱車發動機內部得不到充分潤滑加劇各部件間磨損。

針對於這個問題我來談談我的幾點看法，僅供大家參考:

首先，我們需要大概瞭解一下汽車潤滑的工作原理，是這樣的一個過程:

汽車啟動後，機油泵會將油底殼機油的機油吸起來供入機油道，曲軸會用飛濺機油潤滑各個部件，潤滑後的機油又會流回油底殼中，發動機逐漸上升，發動機內部各部件表面形成均勻的潤滑油膜從而達到潤滑的要求。

依據上面所說的汽車潤滑原理，車輛冷啟動時，因為什麼都是冷的，沒有達到正常的工作溫度，車輛需要提高轉速來迅速升溫，並且還需要機油對發動機進行全部潤滑才能正常行駛。如果你直接把車一腳油門就開走，對車輛的磨損是很大的。

以日本車為例，所有日本本土生產的發動機都帶冬季保護電子風門，就是在冷車啟動發動機的時候會讓發動機怠速運轉數分鐘，如果啟動直接車輛起步，發動機會立即熄火。發動機電子風門會自動根據氣溫調節怠速的時間，哪怕是夏天也是。

所以，正確的操作方法是:

打著火，讓車子怠速運轉一分鐘之內，有助於機油泵把機油噴射到活塞，曲軸連桿等部件。

另外需要注意的是，打著車怠速一分鐘以內之後，在水溫沒有上升到正常溫度的時候要勻速並且低速行駛，其實，這也是現在車輛熱車的一種方式，以低速行駛替代原來的原地怠速，既節省了時間，也減少了積碳。

我每次都是打著火就開走，冬天也是！沒發現有啥不妥，車也一直活蹦亂跳的！車就是個交通工具，沒必要小心翼翼的！

隨著汽車技術和汽車工藝的提高，汽車冷啟動後開車走並沒有什麼問題。尤其汽油車比柴油車還有好一些，單從車輛維護保養的角度看，啟動後行車還是要注意幾個細節問題：

1 車輛發動機啟動後過30秒後在掛檔行車

現在汽車機油潤滑劑都有嚴格的生產標準，冬季夏季最好使用不同標號的機油，這樣不管是冬天還是夏天都好啟動發動機。不像我年輕的時候就一個標號，冬天機油稠的用火烤才能啟動。出於養護的角度出發，沒急事稍等片刻在走更好一些。對於老司機而言基本都養成了預熱的習慣，年輕人跟形式快多數沒預熱的習慣，不管如何都沒什麼大問題。

就拿我身邊的事兒說：我樓上大哥一夏利車開了16年了，還跑的槓槓的。因為我住一樓，他車停我視窗下，每天八點他出門上班發動車聽的真真兒的，發動車就跑，從來沒壞過車，氣人不？

2 起步後2公里左右要養成慢速行車習慣

因為車輛起步後，各個行駛系統還處於冬眠狀態，尤其是傳動系統和行駛系統還很僵硬。如果起步就高速執行會對這些部件造成損害、磨損。時間久了，會加大車輛的維修保養。

3 安全才是第一位的

對於我們開車的來說，安全才是最重要的！不管好車賴車，能走就是好車。啟動就走對於安全都是小事兒，走自己的路，開自己的車，讓別人說去吧！！！呵呵～～祝大家安全行車。