目前國內市場最火爆的車型莫過於SUV，而其中自主品牌則是常常佔據著銷量前十名中的六七席，原因無外乎自主品牌在品質上日益優秀的同時，更低廉的價格、越級的車身尺寸以及豐富的配置無疑是消費者為之心動的原因。15萬我們能買到的SUV中自主品牌往往都是緊湊型，而合資品牌只能買到小型SUV，但這3款合資品牌的SUV，不僅空間足夠大，而且油耗表現絕對會讓你滿意！

NO.1本田XR-V（指導價12.78-16.28萬）優惠幅度：3000元

說來說去，這不還是一輛小型SUV嗎？沒錯，XR-V確實是一輛小型SUV，但如果你真正坐進車裡感受一下的話，你會發現它的空間表現絕對是越級的存在，身高180cm的小夥伴坐在後排依然可以翹個二郎腿，搭配上本田的魔術座椅，無論你是幫丈母孃拉個冰箱洗衣機還是和女朋友做點羞羞的事情，它都不會讓你失望。外觀上XR-V既動感又有些硬派風格，貫穿式的尾燈到了晚上更是騷氣十足！動力上它給不了你太多的推背感，但省下來的油錢足夠你去找小姐姐推幾次背啦。

NO.2日產Qashqai（指導價13.98-18.98萬）優惠幅度：1.5萬元

如果奧迪不賣車了可以去開燈具廠，那麼日產不賣車的話完全可以去開個沙發廠。只要坐過日產的車，你就會愛上它的座椅，雖然在Qashqai身上找不到Teana那樣誇張的舒適感，但與同級對手相比它的舒適度還是數一數二的。Qashqai的底盤與其同門大哥X-Trail一樣都是基於日產最現金的CMF平臺打造而來，在車身的剛性和通過性上都是完全針對SUV全路況進行研發，與基於FIT平臺打造的Vezel/XR-V相比可不止是獨立和非獨立懸架那麼簡單的區別。

NO.3三菱Mitsubishi ASXASX（指導價11.48-14.98萬）優惠幅度：1.5萬元

三菱近些年在中國市場的品牌度日益下滑，導致很多小夥伴在選車的時候很容易忽視它的存在。但接觸過後你會發現Mitsubishi ASXASX會給你帶來不小的驚喜！它的操控很有三菱的運動範，方向盤隨著車速的增加會變沉，開起來很有安全感。與直接競爭對手Qashqai一樣，它與同門大哥歐藍德也是基於同一平臺打造，臉外觀都很接近，有著弄弄的越野風格。不過由於品牌度的原因，它的銷量一直不溫不火，如果你想擁有一個與眾不同的回頭率，那麼Mitsubishi ASXASX是個不錯的選擇！

日產Qashqai2019款2.0LCVT豪華版

目前日產Qashqai在售的國六車型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升級，並且發動機也經過了技術升級，馬力方面有所提升，並且油耗方面相比於2017款的老款發動機也有所降低，且車身尺寸也由原來的4384mm增加到了4401mm，雖然不到兩公分但是也算是日產對於消費者的呼聲有所迴應了。買車這個事，買新不買舊，何況還能獲得更低的油耗，養車方面還能省一部分，加之Qashqai一直以來都有不多的口碑，保值率也是很不錯的。從配置表來看，我更推薦2019款 2.0CVT豪華版車型。主動剎車、車道偏離預警、360度全息影像、倒車車側預警系統都是很實用的安全配置，綜合來看2019款2.0CVT豪華版車型都是價效比最高的車型。

本田Vezel/XRV

之所以推薦Vezel/XRV，15萬可以買到1.5T地球夢發動機精英版車型，本田向來有空間魔術師的美譽，所以在內部空間上你是不需要過多擔心的。最主要的是，如果你是一個對於動力有比較高要求的人，那麼這款車就要比日產Qashqai所能帶給你多太多了，相比於日產Qashqai10秒+的零百公里加速，本田Vezel/XRV1.5T版只需要8.9秒，可以說在路上遇到的車二十萬以下基本沒有幾個對手。但是相對的，在舒適性上自然不如夠獨立懸掛配大沙發座椅的Qashqai。所以具體如何選擇還要看你個人需求。

很高興回答您的問題！15萬級的家用SUV市場一直都是非常火爆的，特別是最近這兩年，市場來看從自主品牌還是有很多不錯選擇的。合資品牌畢竟價位上要比中國產品牌高一些，所以同等價位的情況下合資SUV的某些配置或者尺寸上是相對比自主品牌低一些。我們就來給您介紹幾款15萬左右的合資SUV。

第一款：日產Qashqai 特點：舒適、省油

換代後的Qashqai，在外觀上變得更加時尚、飽滿，與自家大哥X-Trail比較相似，給人的印象很“大”，開出去挺有面兒~

內飾有些“保守”，走的是日產慣用的居家風格，不是過於追求運動範兒的話，也能接受。

Qashqai搭載了2.0L/1.2T發動機，6MT/CVT變速箱，傳承了日系車的經濟實用性，加上非常好的保持率，讓Qashqai成為了15萬左右SUV非常值得購買的一款。

推薦入手2.0L+CVT的

第二款：本田XRV/Vezel

本田旗下的兩款小型SUV，動力總成一樣的選擇，搭載1.5L/1.8L發動機，加上6MT/CVT變速箱，經濟節能的油耗，還有號稱開不壞的稱號，加上新該款的外觀，讓XRV/Vezel又上了一個等級，加上超高的保值率。

推薦：1.8L+CVT變速箱。

探歌是福斯新推出的定位緊湊型SUV，搭載1.2T/1.4T發動機，使用5MT/7速雙離合變速箱，福斯今年在國內主打的就是1.4T+7速雙離合的動力總成，延續了福斯比較好的行駛品質以及良好的底盤調校。雙離合的毛病有所改善。

推薦：1.4T+7速雙離合。

一，首推萬事得CX-4，這款車是專門為中國打造的一款轎跑性SUV，採用的是轎車加跑車的設計，很多人買這車主要是看他的顏值，它的效能，它的操控，而且只造自然吸氣的汽車，被稱為自吸之王，萬事得有東瀛BMW的稱號啊，這可不是白說的，操控堪比BMW，ROOM ROOM 而且跑起來還有跑車般的聲音，非常拉風，深受年輕人的喜愛，萬事得主打的是操控，它的最大賣點就是它的三大件，據說是進口的發動機，底盤，變速箱，也有很多的汽車媒體人評測過這款車，都說這款車的效能真是沒得說，開起來感覺非常好，有種人馬合一的感覺，不過這車也有一些缺點只要你能接受那就可以購買了，首先噪音是真的大，就像拖拉機一樣，只要你一啟動車輛，全村人都知道你要上班了，而且它的胎噪也比較大，上100以後聲音就比較大，隔音做的不是太好，而且這車空間太小的了，雖然軸距是2700，但是它的實際後排空間真的是太小了，後排做一個175的差不多就顯得擁擠了，犧牲了後排空間挪到後備箱了，後備箱的空間還是可以的，在有一點就是這車主打魂動紅的顏色，買的話建議買紅色，這是它的主打顏色，更好看，不過它的紅色和白色都是要加錢的，加2000塊，沒法少，必須加，以上就是它的一個情況還是值得購買的，推薦。

二，本田的兩兄弟，Vezel和XRV，分別是東風本田和本田的車型，其實就是一個發動機，一個平臺造出來的，就是外觀都差不多，顏值也高，設計的也挺有特點，它的後座門把手一般人還真不知道在哪裡，它隱藏在後玻璃窗上了，不是拉開的，而是在玻璃上扣開的，它的尺寸稍微小點，空間也小點，作為一個合資車，十五萬元左右的車挺不錯的的，家用完全那沒問題，這個車還是比較省油的，本田的地球夢發動機還是很強的，這兩款車的銷量一直都很穩定，賣的相當不錯，它的主要賣點也是發動機，底盤調校，變速箱都是很不錯的，有人說它的外觀看上去很成熟大氣，穩重，確實是這樣，它非常適合三十歲年做的人群，有家室的比較穩定的人，作為家庭用車，有時候老婆也可以開，這車也不是很大，視野也比較清楚，真的很不錯，這兩款車都推薦，平常開出去也很有面子。很大氣，偶爾去自駕遊，看看風景挺好的，值得推薦。

總結，萬事得適用於一些個性強烈，比較別具一格的年輕人開的，小時尚，小年輕，適合未婚的，單身的年輕人。而Vezel和XRV則適合結過婚的，成熟穩重的三十歲左右的人開的，也有人是直接看外觀的，看中哪個就買哪個，總之這三款車都是很不錯的，都值得推薦。