豐田都說故障率最小，但是外觀的確不好看。賓士寶馬外觀好看。賓士C內飾好。寶馬3價格比賓士C優惠。糾結的是價效比和省心率，不是單價。賓士C和寶馬3故障率高嗎？
回覆列表
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1 # 劉阿流
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2 # 殷彥彬
1.寶馬3系真的是這個級別車型的標杆，寶馬是做小車起家的，所有的精髓其實都在3繫上，什麼5系，7系，都是為了要跟賓士拼，才孕育出來的車型。寶馬的動感、操控全是指向3系。我老婆2009年買了一輛325 6缸 2.5自然吸氣發動機，開了6年，說實話，完美，要說瑕疵，當時是標準軸距，後排空間較小，但現在3系換代後都是長軸距了，完全可以滿足後排乘坐空間。
2.賓士C級有著S級套娃的外觀，客觀的評價比E級的外觀都好看，內飾也漂亮，完勝寶馬3系，但賓士是以大型車起家，小型車的整體質量略差，畢竟車是用來開的，不是用來看的。
3.豐田卡羅拉，日本車經濟，也是世界銷量第一大汽車廠商，跟德系車不是一個風格，駕駛起來方向感較輕，我個人不太喜歡日系的車，所以還是推薦德系。
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3 # 廣汽豐田汕頭合眾店
全球最大的品牌諮詢公司Interbrand釋出的2017全球最具價值品牌百強榜單！
豐田已經連續十四年成為汽車品牌中的第一名綜合因素的話建議買豐田，如果你覺得卡羅拉外觀不好看的，你可以考慮它的兄弟車雷凌——美版卡羅拉，雷凌在前衛的國家走的是時尚年輕的設計理念！對現在產品越來越年輕化的時代，雷凌無疑走在時代前沿！
日系車經濟實用價效比高，二手保值遠超德系雷凌、奔C，寶3，在價格上雷凌有優勢，油耗也低，價效比高，後期保養費用小，二手車置換的保值率雷凌比奔C，寶3高、且好賣！因為大家在考慮二手車的時候，日系豐田往往是首選，耐用故障少；德系二手車往往給人的感覺都是給人玩壞了二手翻新，整車質量大大降低！
卡羅拉和另外兩個沒有可比性，就像拿公寓和別墅比一樣。賓士主打豪華舒適，寶馬主打操控，這個主旋律不會因為寶馬的廣告把“坐賓士，開寶馬”改成“開寶馬，坐寶馬”就改變得了的。