19款美規路虎行政 顏色:黑/黑

HSE21寸黑曜輪轂，黑耀包，駕駛員包（雷達測距、盲點輔助）視覺包（前霧燈，高階LED大燈，簽名DRL日間行車燈和自動遠光燈輔助系統(AHBA)，平視顯示器（抬頭顯示器），10種可調節環境照明）高階內飾保護包，黑卡鉗,4區空調，烏木頂，輪轂鎖,空氣過濾，護理.

這個預算的話還是入手路虎行政吧，大G超預算很多哦，路虎行政起步價104萬左右了。每天行情都在變。

配置： 新增, 後排開門警示(防撞 )，停車輔助包(360泊車雷達、後交通監控)， 座位自動前後移，方便上下車，加熱摺疊自動變光記憶倒車鏡，10色氛圍燈, 發動機冷卻扇，等等。

滑動全景天窗、手勢天窗遮陽簾，新款LED距陣大燈，20輪+全尺寸備胎，電吸門，智慧卡、二代地形+全地形程序控制ATPC，倒影，腳感電尾門，車身同色鯊魚腮，車道偏離警告，吸菸包，前座椅加熱、冰箱、四驅空調、駕駛輔助（避免碰撞、駕駛員狀態監測、盲點監測、兩側來車監測），霧燈，前後電眼，剎車大卡嵌，大燈清洗，倒影攝像頭清洗！

一百多萬現在考慮大G只能買老款或者二手的，新款是買不到的，現在新款G500落地都要220左右了。

但是路虎肯定是沒問題的，下面介紹幾款都可以考慮下。

19款中東路虎3.0T汽油HSE目前港口價格 112萬左右。

19款中東版路虎3.0汽油Vogue加長版（同中規傳世加長）目前港口價格125.5萬起步，價效比最好的。

20款歐版路虎3.0柴油創世加長，目前價格145到150萬。

以上回答都是港口實車行情。

樓主你好，麻煩先搞清楚這兩臺車的售價，即便是入門版本的G350跟攬勝L6盛世版，落地之間價格幾乎相差兩臺寶馬三系！G350目前都需要加價30萬以上，起步售價也比攬勝貴了20萬，落地接近200萬了，攬勝則有不同幅度的優惠，多數在92-9折之間，落地140左右，論配置，兩者不相上下，論動力，尺寸攬勝碾壓G，而外觀這個仁者見仁智者見智了，內飾設計上，全新換代的賓士G還是有明顯優勢的，期待攬勝的全新改款升級

除了售價，簡單說下兩臺車的外觀配置上有多大區別，新升級的賓士G主要變化還是在內飾上，這個後面說，外觀整體保持還是早期的方正設計，這代大燈組使用了圓形的日行燈，初看有點奇怪，這不是賓士的設計風格啊，哈哈，原來大G也可以這麼萌萌噠，標誌的側出排氣，尾部小書包備胎，方盒子式的軍車造型，直立的轉向燈，讓整體顯得十分硬朗，外觀辨別不出老款新款的朋友就從大燈跟實體亮面車標以及三輻條的鍍鉻中網來進行區分吧，動力上，這車感覺頗有賣情懷那味，應該是除了雷克薩斯LM那款大面包外，第二個兩百萬級別的4缸動力車了，採用2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率190，峰值扭矩370，這個動力資料被跟我說夠用，價位不對等啊！作為一款硬派越野車，該車標配全時四驅，中央差速器採用開放式，大G上的三把鎖好歹沒有取消掉，底盤跟攬勝不同攬勝是承載式車身，至於哪個更好，越野發燒友應該比我要清楚！

再說下攬勝，整車外觀已經用了好些年頭了，作為路虎的當家旗艦一哥，目前還沒有使用路虎全新的設計風格，但整體設計風格絕對算不上落伍，跟沃爾沃一樣，路虎的設計都比較耐看，攬勝整車尺寸雖然比G要大，但車身比例修長，造型威武霸氣，不失豪華感，在賓利勞斯推出自家的超豪華品牌車型之前，攬勝應該是市面上最豪華大氣的SUV，我心目中的攬勝有跟庫裡南一教高下的水準，動力方面搭載3.0T的L6直列發動機，最大功率265，峰值扭矩495，匹配8檔手自一體變速箱，日常駕駛要比G的動力表現更好，平順性在百萬級這個價位裡也無需擔心，四驅同樣是全時四驅，中央差速器為託森式結構，更偏向於城市道路駕駛，側重於日常舒適性取向

不過內飾設計標配的攬勝相對就比較拉跨了，以下兩臺車內飾的生圖對比一目瞭然，全新的G用了最新的家族式設計風格，對比老款提升幅度一個天一個地，無論是豪華感，精緻感，內飾科技簡潔程度都讓這臺車內外設計達到兼修，配置上，除了上述的三把鎖，G入門車型多了前前排座椅通風按摩，後排座椅加熱，16喇叭柏林之聲，64色氛圍燈，腳踏板，自動泊車，自動駐車，360環影，車道保持，併線輔助等舒適性功能

再看下攬勝的低配，我不能說落伍，但是豪華感上確實要差不少，跟自家低端車的極光系列相比也沒好到哪裡去，全黑的內飾也比較壓抑，後排更是堪比毛坯房，配置還可以，比G350多了全LED的各項光源，19寸輪轂，膝部氣囊，空氣懸架帶軟硬高低調節，全景天窗，電動尾門帶感應開啟，全車無鑰匙進入，車內空氣清淨機等

大G和路虎攬勝雖然都是中大型SUV，而且也都是豪華品牌，但是兩者的價格差距過大，可以說不是一個層次的車了，一百多萬可以買到攬勝，但是一百多萬買不到大G。

大G的指導價為142.98-189.88萬，即使是最低配的G350都要加價15萬，落地價格在190萬左右，攬勝的指導價為122.50-321.30萬，入門車型落地參考價在130萬左右，大G和攬勝的價差在60萬左右，換句話說就是買大G的錢可以買一臺攬勝加一臺頂配E級。

賓士G350搭載的是2.0T的高功率發動機配9AT的變速箱，零百公里加速8.1s，動力表現一般，和G500比起來差距比較明顯，攬勝搭載的是3.0T的L6發動機配ZF的8AT變速箱，零百公里加速6.9s，從動力來看，攬勝的要比G350好上不少。

G350的車身結構是非承載式，配備的是全時四驅帶開放式差速器，而且還配備了前中後三把鎖，前後懸架是雙叉臂懸架+整體橋式非獨立懸架，G350是一輛地地道道的硬派SUV，但是2.0T制約了他的效能，而且買大G的一般都是在城市間使用；攬勝是承載式車身，配備的是全時四驅帶託森差速器，前後懸架是雙叉臂+多連桿，攬勝主打的是舒適和商務，和大G完全不同。

G350的尺寸為4866*1931*1968mm，攬勝的尺寸為5000*2073*1869mm，從空間還外觀的尺寸來看，攬勝要比G350更優秀，攬勝給人的印象是霸氣，而G350硬朗方正的外觀加上高挑的車身看起來非常硬漢，這是大多數為之著迷的地方。

雖然G350是一輛硬派SUV，但是配置上360全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、柏林之聲音響、64色氛圍燈等配置都齊全，但是受制於車身結構和懸架，舒適性就不如配置了可變懸架、空氣懸架、電動後備廂的攬勝。

我相信很多人都是喜歡大G，而且大G的越野效能的確很出色，但是定價和溢價過高，所以我還是更推薦攬勝，雖然都是攬勝小毛病多，但是整體質量沒問題，而且花大G最低配的錢可以提一臺攬勝+一臺頂配E級或者，陸巡，不比大G香嗎？

那麼問題來了，你願意花近200萬買一臺2.0T的大G嗎？

這是王者家的詳解，寫的挺好的，看完了你就知道怎麼選了！http://www.luhuchina.cn/zhishi/19416.html

從你的價位來說，你只適合路虎，G500你的預算不夠。現在G500的裸車158.8萬加價和豪車稅落地200萬了！

選什麼車的問題，對於這個價位來說都有各自合適的理由，但是綜合來說，肯定是選G，理由如下：

1、選G質量好，作為一款汽車來說，能經過幾十年的不斷迭代，是非常強的，很多車型的生命週期是五年，改款以後很多都變了；而路虎真的質量不是說不好，是不穩定，一致性也差，就是如果運氣不好，就會修不完，本來買來是享受的，結果鬧心了，何必呢？

2、越野能力，三把差速鎖一開就沒有徵服不了的領域，Range Rover還是存在一定差距；

3、保值，看看12年以後的G還能賣多少吧，萬一哪天不想玩了，其實也是很好轉手和保值的，但是路虎不行！

一百多萬買輛路虎應該沒問題，但是想買最新款賓士大G，估計有點夠嗆，因為現在大G加價比較猛，即便是G500車型，購置稅、保險、豪車稅、以及加價之後的總數，差不多要200出頭了！具體選賓士大G還是路虎主要取決於您的用車需求，路虎裡能跟大G抗衡的只有Range Rover，您要是考慮攬運和大G的話，那就果斷選大G！因為路虎Range Rover無論是定位還是駕乘舒適度都要比攬運好很多，所以Range Rover和賓士大G之間，存在比較明顯的差異。賓士大G屬於那種開起來既霸氣個性，又能體現個人經濟實力和品位的經典硬派越野車。但是如果經常用大G代步通勤，就差點意思了。由於車身結構和造型的原因，賓士大G的乘坐空間和舒適度，並沒有看上去那麼好，不信的話您可以親自去試駕一下。雖然新款賓士大G在駕乘舒適度、乘坐空間、以及配置上都有了很大的提升，但是開起來依然沒有Range Rover舒服。Range Rover的駕乘感受和賓士大G剛好相反，高高在上的坐姿，偏軟的懸架設定，路面的大部分細小顛簸基本都會被懸架過濾掉，開起來忽忽悠悠的，像艘大船似的。如果您家裡還有一輛或者多輛可以兼顧日常代步通勤的車，可以果斷選擇賓士大G，因為大G的造型非常經典，非承載式車身結構使得車身鋼性非常強，越野能力也十分強悍。即便不去越野，在城市中做個霸氣的“暴走範兒”也挺帥的。如果您想買一輛宜商宜家，並且經常代步通勤的車，那就選些路虎Range Rover，尊崇創世加長版最佳！巖哥的觀點：如果您不止一輛車，而且有一輛駕乘感受比較舒服的車，那就果斷選賓士大G。如果您想買一輛綜合素質比較強的豪華SUV，路虎Range Rover會更加適合您！

拋開加價等等問題不說，買路虎裝不了大g的逼。大g適合年輕人炸街泡妞玩越野，是可玩性很高的車。相對路虎商務一些。

現在新款的G350落地都快200了 一百多萬要不買老款350 要不買二手 這幾年賓士G被炒的太高了

很關鍵的一點是看個人品牌愛好，個人喜好不同選擇傾向也會不同。如果讓我選也許會選大G，有句話說開不壞的豐田，修不好的路虎。既然只有兩種選擇建議選擇大G。

賓士大G是典型的越野效能優越的SUV，是結合越野與城市駕駛比較好的車型，但任何兼顧的都會有得失，所以大G更偏向于越野的效能，而Range Rover經過幾代的改進已經淪為以城市駕駛為主的SUV的車型，要與大G相比較的只剩路虎品牌的衛士車型了，所以瞭解各車型的特點後就應該不難選擇。

英女王90多還開陸虎坐陸虎

G是大型拖拉機

後懸整體橋可以把屁股顛出繭來

還有一百多也上不了AMG

自己玩可以G

要商務，拉家人還是免了

我曾經擁有大G三年，跑了5萬公里，G是真帥，也真板，也真硬。除非你是狂越的越野愛好者，或者是家裡有礦只是平時偶爾開出來撒野，那真是男人必須要有G。還是買路虎吧，可以通勤可以裝B。雖說我不喜歡阿三更不喜歡大不列顛的豬。

首先一百多萬不要妄想買大G.即使是最低配的G500全國最低加價50萬，至於G63加價90萬，越野能力的話，大G三把差速器，比Range Rover強，和路虎發現差不多，至於逼格和檔次，肯定大G完勝路虎

大G只是越野車，買回來你想在城市裡開得改改底盤之類的才舒服，Range Rover主要城市商務為主越野能力為輔，不過我們這邊很多買了大G都後悔了，因為真的不舒服。