8萬要落地，這就意味著裸車價最多就是6萬出頭了，而且還要自動擋，選擇範圍又更小了，那麼有嗎？其實還是有的，就如以下這幾款。

奇瑞的入門級汽車，本身來說其指導價就是4.99萬起，但入門版是手動擋。而其自動擋（國六版）則是6.99萬起，加上一些優惠，國六版的自動擋8萬是可以落地的。對於艾瑞澤5來說，他搭載的就是1.5L發動機，匹配的是省油的CVT變速箱，整體的經濟性還是可以的，並且配置來說，確實可與一些12萬級別的合資車比拼，作為普通的家用上下班綽綽有餘了。

吉利的遠景系列一樣是定位於入門級的，遠景轎車來說，整體的市場表現等還是非常強勁的。現在遠景的國六自動擋價位是6.99萬，加上一些優惠一樣可以8萬落地。對於遠景來說，他搭載的動力一樣是1.5L+CVT，整體的平順性還是非常不錯的，並且吉利隱隱為國產車的老大，本身的技術就非常的雄厚，其燃油經濟性還是非常高的，作為家用車，上下班足夠了。

老實說，雖然東南A5翼舞整體的知名度不大，但他整體的價效比確實非常高，4.99萬起的指導價，而CVT自動擋指導價則是6.49萬起，CVT自動擋8萬落地是綽綽有餘的。這款車整體的外觀確實足夠的時尚，並且配置非常高，四獨懸，定速巡航，9英寸中控屏等都會配置，其整體價效比確實非常高，不過東南汽車整體知名度確實是差點，這點是缺陷。

整體來說，8萬要落地自動擋汽車，現在來看還是有一些車型可以選擇的。當然了，8萬要落地也就是意味著裸車價是6萬出頭，對於這價位來說，整體的要求也不要太高了。

強力推薦威馳FS1.5LCVT鋒馳版。

省心省油的優選日系車，這個價位可選的自動擋日系車太少了，這款威馳FS1.5LCVT鋒馳版指導價8.58萬，根據地區不同優惠大概12.-1.4萬，所以加上購置稅和保險算下來落地價比8萬多幾千塊錢，但是多這幾千塊錢絕對值得，一年開2W公里，開個3年左右就省出來了。

威馳FS這款車發動機最大馬力110，最大扭矩138，官方油耗資料百公里5.2，實際油耗跟官方沒啥差距,在市區開輕巧靈活，轉向輕盈。

它是一款兩廂小型車，外觀尺寸4140/1700/1495,軸距2550，車身尺寸小，遇到擁堵或者車多的情況下好穿梭和好停車。

帶有發動機啟停和上坡輔助，實用性很高，安全裝備這塊也比較全，不過其他的娛樂配備比國產車少。

三廂或者兩廂轎車，裸車價在7萬元左右，落地價在8萬元左右，這個區間選擇空間比較大，但是需要側重於各方面表現均衡的車型，確保日後使用起來的省心放心，為此重點推薦三款車。

第一款，吉利帝豪領軍版 1.5L CVT豪華型（優惠後6.58萬元，落地價7.8萬元）

作為自主轎車唯一可與合資轎車抗衡的帝豪，多年來憑藉出色的品控積累了大量的客戶，是10萬元以下轎車值得推薦的款式。而CVT豪華版剛好滿足題主對於價格的訴求，1.5+CVT動力組合主攻行駛平順性和低油耗，可靠性值得肯定。

其軸距達到2.65米，在緊湊級轎車中屬於比較寬敞的型別；配置方面，具備胎壓顯示、雷達、倒車影像、自動駐車、定速巡航、彩色儀表盤、內建行車記錄儀、8英寸觸控屏、LED日行燈、自動空調等功能，價效比還是非常高的。

第二款，起亞福瑞迪 1.6L 自動風尚版（優惠後7萬元，落地價8.2萬元）

作為起亞家族的緊湊級轎車，福瑞迪也算是打拼市場多年的老車型了，三大件可靠、品控出色、價效比高是他的最大特色，新車提供1.6+6AT動力組合，展露些許運動韻味；具備前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸架，底盤調校偏向舒適性為主，軸距達到2.65米，內部空間非常寬敞。

配置方面，胎壓報警、雷達、上坡輔助、多功能方向盤、可選擇8英寸觸控屏、電動調節外後視鏡等基本功能都有出現，鑑於8萬元開回家的合資轎車，我們不能過分苛求配置，重在穩定性和日後用車的省心放心。

第三款，現代瑞納 1.4L 自動躍享網聯版（裸車價6.89萬元，落地價7.8萬元）

依然是來自韓系品牌的小轎車，瑞納與福瑞迪非常相似，不過定位略低屬於小型車，其優勢依然是可靠性和低廉的價格。新車搭載1.4+4AT動力組合，算是現代相當保守但又非常成熟的組合了，不追求效能強悍但求低油耗和穩定性。

然軸距只有2.57米，但是實際乘坐感受會發現非常寬敞；配置方面還是比較實用的取向，只有胎壓報警、雷達、倒車影像、天窗、多功能方向盤、8英寸觸控式液晶屏、導航和路況資訊顯示等，滿足日常需求還是沒有問題的。

綜上所述，推薦的三款轎車都是以高可靠性、寬敞空間、豐富配置以及高性價比為主的，對於買車更多注重日常代步的群體來說，穩定、省心、後期維護保養經濟實惠才是我們應該看重的，而帝豪、福瑞迪和瑞納絕對算是同級別中更值得考慮的車型了。

很高興回答你的問題！8萬元落地的車子有很多車型！像樓主作為上下班代步，要求省心省油！所以向你推薦一汽豐田威馳1.5CVT創行版和廣汽豐田致炫1.5CVT領先版！這兩款車型一款是產自一汽豐田的三廂車型！一款是產自廣汽豐田的兩廂車型！車子屬於小型車！車子不是很大，既能滿足上下班代步，又可以兼顧家庭使用！而且豐田的質量可靠性，也是有目共睹的！平時保養也不貴，小保養300塊錢左右，就能搞定！油耗也不是很高，一公里平均在3毛錢左右，比摩托車也高不到哪去，但是比摩托車開著可舒服多了，最起碼冬天不冷，夏天不熱！我自己買的就是廣汽豐田的致炫！不過是手動擋的，平時開開，挺省心的！油耗也不高！上下班代步的不二之選！

向您推薦19款寶來傳奇自動時尚型，談好了落地八萬多，空間要比威馳和致炫大的多，如果司機身高不超過一米七五，可以忽略空間。三大件也不錯，配置完全秒殺日系，市區的油耗肯定要比前兩款日系多一兩個油，一公里也就差一毛多錢，動力差不多少，只要肯給油，比CVT動力要強些。

以上是個人買車後親身體驗，僅供參考。

這個個人推薦寶駿510，上下班很適合，我是用510的，，正常城市道路，4毛，走高速3毛，這個車上下班代步很適合，

最實用的家用代步車，價格合適，，

這個價位毫不猶豫的選擇現代悅動，對比豐田威馳，志享之類的價效比高很多，首先大一個級別開起來要好很多，尤其是高速開起來相對要穩，動力悅動1.6家庭用夠用，匹配6AT的變速箱耐操又平順，整體故障率也不高，市場口碑也很好，相信我沒錯

現代悅動，自動擋低配，1.6發動機+6AT，值得擁有，有倒車雷達，倒車影像可以自己加裝，裸車不到七萬可以拿下，八萬落地沒問題，完全符合你的要求，後期保養也便宜。

現代悅納自動擋低配，1.4自吸發動機+CVT，工信部油耗4.9，有倒車雷達，倒車影像可以自己加，裸車不到七萬，車身比悅動小一點，更省油，城市油耗不輸豐田致炫威馳，如果只是上下班代步這個最適合！

1、斯柯達Rapid1.5L自動標準版/大眾桑塔納 1.5L自動風尚版

目前這兩款都已經擁有國六排放標準的車型，自動舒適版落地價都能控制在九萬左右。同樣大眾EA211的1.5L發動機，目前在Lavida、Bora等車型上均有搭載，AQ250的愛信6AT變速箱也已經是久經市場的考驗。再加上大眾汽車一直以來雄厚的底盤功力，Rapid/桑塔納都能帶給你不錯的整車質感。加之全系標配的胎壓監測、車身穩定系統也算是誠意滿滿了。新款發動機目前支援國六排放並且又在油耗方面比較下功夫，百公里油耗6-7升，高速路段差不多能到5個左右的油耗也大大降低了我們的養車成本。總體來說是很值得注意的車型。（Rapid在尺寸上略大於桑塔納，而且優惠幅度更大，值得考慮）

2、JettaVA3

目前Jetta已經有大眾的一款車型升級為一個品牌，自今年3月份在上海車展亮相後便取得了不少的關注度。該品牌消費人群為年輕人，經過重新設計後的Jetta依然保留了大眾的基因，但是細節方面又有創新，從目前即將上市的VS5來看，Jetta品牌汽車是主打價效比的，雖然在駕駛感受上和桑塔納、Rapid不會有什麼太大的區別，但是很有可能會迎來比這兩款車都更低的售價。還是很值得期待的。

3、豐田YARiS L 致享/致炫1.5Lcvt魅動版

豐田的汽車一貫以維修保養便宜和油耗低為消費者們所津津樂道。1萬公里一保養的保養週期是豐田相比於大眾汽車的優勢。車身穩定系統、牽引力控制等安全系統也是配備齊全，目前豐田YARiS L 致享/致炫已經有國六排放的了，1.5L4缸發動機也讓消費者省去了對三缸車的擔憂，如果想要一輛保養維修便宜、毛病少、低油耗的小車，那麼豐田YARiS L 致享/致炫將是你的不二之選。

8萬落地，省心、省油，自動擋車型

SUV車型推薦寶駿510，車長4.2米左右的小型SUV，前臉比較個性，類似六邊形的進氣格柵搭配分體式大燈設計，顯得比較精神，採用懸浮頂設計，尾部也比較幹練簡潔。

寶駿510的月銷量均在萬臺以上，說明認可度還是可以的，不過此前的版本搭配的都是AMT和MT變速箱，這款在市場上已經淘汰的AMT也飽受詬病。不過現在已經新上了CVT變速箱，在平順性和便利性上要優於AMT太多，只是目前CVT版本只有2款，要想8萬落地，目前來看只有CVT樂享型可以入手，配置稍低了點。

寶駿510的油耗比較低，自動擋差不多在7L左右，並且保養也比較便宜，內部空間夠用。

轎車推薦艾瑞澤5，整車比較圓潤、飽滿，六邊形的滿天星進氣格柵處理的還比較精緻，整個外觀看上去比較年輕，整體車身的尺寸也不錯，軸距2670mm，內部空間算是比較寬裕的了，2019年換新內飾，採用不對稱佈局，整體看上去比較運動。1.5L116馬力的發動機滿足日常使用沒問題，CVT變速箱足夠平順，就是加速反應有點慢。

艾瑞澤5的油耗也還不錯，CVT版本的油耗差不多在8L左右。每月銷量在4000臺左右，還算穩定，8萬落地可選2019款proCVT自在版。

題主要求8萬落地，得省心省油。 不在乎外觀就是代步。 很簡單 日產的經典Sylphy，本田CITY，豐田VIOS。 豐田有著開不壞的豐田美譽。 本田有著世界上只有兩種車 一種本田，一種非本田。 變速箱都是CVT，日系車作為城市代步最適合不過了。

要求省油省心自動擋，過渡級AT自動低配中國產轎車是最合理的選擇。

第一臺推薦會略超預算的長安逸動自動銳鋒型，指導價8.39萬綜合優惠萬元左右，購置稅10%加上車險後略多於8萬，不過這臺車值得提升預算，因為三大總成級別均比較高。

1、車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，尺寸等級達到A+級，車身結構使用了51.6%的高強度鋼，而且很難得的為AB柱使用了屈服強度超過1300Mpa的熱成型鋼，安全等級高於同級絕大多數合資與中國產轎車。

2、發動機為缸內直噴先進技術的1.6L自然吸氣，雖然是小排量自吸機頭但直噴噴油燃效更高；最大功率94kw、峰值扭矩168N·m，與6AT手自一體變速箱匹配後動力體驗還算輕快，在同級轎車中屬於中上等水平；而且AT變速箱的液力變矩器和行星齒輪組結構有非常高的耐用性，CVT是遠遠不能與AT相提並論的，CVT的誕生就是降低製造成本，這點是發明者範多明斯的初衷。

配置方面低配版仍有前排兩枚氣囊和ESP車身穩定系統，輔助配置也有倒車影響；舒適配置沒有天窗、使用織物座椅和手動空調，配置水平比較一般；不過綜合空間、安全、發動機與變速箱的整體水平而言，逸動是預算內綜合品質比較高的轎車，綜合路況平均油耗也會低於8L/100km。

第二臺推薦一臺品質低一些的合資高顏值代步車-大眾Polo自動全景樂享版，指導價10.99萬綜合優惠接近4萬，落地超不多預算；推薦該車的理由為高顏值以及加大後有合理的空間，簡配在合資車中也不是特別嚴重（沒有後防撞梁）。該車車身尺寸加大至4053*1740*1449、軸距2564mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力梁式非獨立懸架，實車和Golf的視覺效果相當。

發動機為入門級正常水平的多點電噴1.5L，最大功率83kw、峰值扭矩145N·m，動力平平但車身不大，所以代步的動力體驗也是合格的；變速箱從老款的6AT升級加入手自一體功能，對於前碟後鼓的剎車系統而言，手自一體功能還是比較重要的，在長下坡時利用變速箱降檔制動能方式後鼓剎過熱而失去制動力。

配置方面全景樂享版比較有意思，主動安全配置有全車氣囊、胎壓監測和ESP，看得見的配置不減配能夠吸引消費者，不過輔助配置沒有倒車影像或雷達；舒適配置有普通天窗、織物座椅以及手動空調，在入門級小車中新Polo還是不錯的，加上一條後防撞梁至少整車被動安全等級高於日韓系；如偏好合資車建議選擇Polo，以駕乘品質為先則選擇逸動。

八萬落地，省心省油的自動擋小車一定是艾瑞澤5。

動力方面，艾瑞澤5搭載1.5L發動機，最大功率為116馬力，峰值扭矩由141牛·米升級到143牛·米。在傳動系統部分，匹配的是5速手動變速箱以及CVT變速箱。

去年和四個朋友一起，曾經親身經歷過，開著朋友購買了四年的艾瑞澤5 cvt版，滿載高速行駛了400多公里，僅花了130塊錢的油錢。

現在，各終端銷售商的成交價格肯定會讓你落地價8萬以內拿到這款省油省心好用的中國產好車------奇瑞艾瑞澤5！

如果說八萬落地，還要CVT或者6AT的小車，那小Y就給你打最大限度的8W擦邊，這三款你可以考慮一下。

啟辰開始是日產的子品牌，用的日產的技術，所以在技術層面還是日系的，只不過前幾年獨立出來了，變成了東風啟辰，中國產化了，但是還是秉承日產的產品品質與舒適度。

外觀——較小的星空點陣式排列，新增冰藍透鏡的鷹眼LED大燈，富有張力。但是凸出的大眼袋，看起來比較另類，看起來像是給前臉加上了大包圍，像極了外星異類。

內飾——來到內飾給人眼前一亮，飛航式駕駛艙，方便駕駛員的操作，也更加時尚。雖然看起來非常複雜，但是區域劃分非常清晰簡潔。可以說是一個非常時尚動感新穎的內飾設計，與其外觀一樣，還是非常吸引眼球的。

空間——4756*1803*1487的三圍加上2700的軸距。這個價位給你A+級的空間，日產的乘坐舒適度。空間與乘坐舒適度上沒得說。

動力——與Sylphy一樣的HR16發動機，配CVT變速箱。完全還是日產感覺。

這臺與Sylphy三大件完全一樣的啟辰版“Sylphy”由於品牌原因，銷量跟他的老大哥相差甚遠。

目前1.6L CVT進享版 上路在7.8W以內（包含強險）

Jetta自從自立品牌以來一直受到大家的關注，尤其是Jetta的SUV車型，來彌補了一汽大眾低端SUV的空白。

外觀——全新的Jetta，不僅傳承了德系品質。外觀經過了重新設計，鱗片式的寬厚鎧甲中網，帶來的第一感覺就是可靠。下方扁平的進氣格柵與兩邊的日間行車燈迴旋相連，不僅拉寬的視覺，而且還更加動感時尚。簡單的車身腰線，完全就是一個家用車該有的感覺。

內飾——雖然還是大眾低端車型那種簡陋的內飾，但是圓筒式空調出風口，加上大弧度的中控臺，提升了一點點時尚感，但是整體依舊是那種廉價的感覺。

空間——4501*1704*1469的三圍加上2604的軸距，也就僅僅是家用代步車的檔次，偶爾載上家人僅此而已。

動力——依舊是那臺大眾的1.5L EA211發動機，配個愛信6AT，就是平順耐用，也是這個級別合資車型的正常動力系統，沒什麼可說的。

總體來說，Jetta開始對標的就是桑塔納，現在全新的Jetta與桑塔納，儘管三大件沒什麼區別，可是無論從外觀還是內飾配置都已經遠超桑塔納，不過價格也高出了不少，不知道大家會選擇哪個呢？

目前1.5L自動向上人生版 上路在8W（包含強險）

現在韓系車真是一步一個腳印，完全降到低端市場，完全是來與中國產車搶低端市場。

外觀——現代家族式的傾瀑式囊括整個前臉中部的前中網，來吸引大家的眼球。車身也是一條筆直的腰線貫穿到尾部，除了前臉，沒有什麼可看的了。不過這個臺車還是可以給人帶來時尚的家用氣息。

內飾——相較於悅納，內飾提升了不少，懸浮式中控，更具有層次感的中控臺，還是可圈可點的，在這個價位的合資車，可以說有不錯的設計感了。

空間——4510*1765*1470的三圍加上2650的軸距，依舊是普普通通的A級車軸距，後排還是應急或者坐孩子是可以的。

動力——1.6L 123P馬力配6AT。去年開過幾天6年車齡的這款車，動力響應還是非常輕快的。

目前自動悅目GL 上路在7.2W（含交強）

當下的汽車五花八門，推出的型別也形式多樣，這讓消費者們挑選起來也並不容易，預計有很多人都挑花了眼，關於8萬以內的車有什麼好的推薦，憑藉著口碑及評價的統計，我們推薦了逸動PLUS、寶駿RS-3、FIT等以下幾款車。

1、 逸動PLUS

官方指導價 ： 7.29-10.39萬

級別 ： 緊湊型轎車

逸動PLUS是一臺很年輕動感的車型，外形採用了很多看起來很運動的元素裝飾，雖然起不到實際作用，不過能為逸動加上了不少的亮點。逸動的車內飾品是最讓人滿意的地方，凸顯出來的豪華感遠遠超過了這款車的對手。總而言之，逸動PLUS是一款造型設計優秀、加速效能強大、行駛感受好的價效比車型。

2、 寶駿RS-3

官方指導價 ： 6.38-9.88萬

級別 ： 小型SUV

指導價6.38萬的新寶駿RS-3，它的整體面積雖然不大，然而搭配分體式大燈組，就這樣隨便看一眼，反而顯得更加時尚年輕。車身採用星際幾何的家族式設計理念，中控屏科技感十足，再次獲得廣大車友的注目。作為產品力王者，新寶駿RS-3的整體空間也只是同類型車中的中規中矩，橫向空間後排就比較侷促，後備箱容積也仍有待提升，但也是能夠滿足家用代步的。

3、 FIT

官方指導價 ： 8.18-10.88萬

級別 ： 小型轎車

FIT是廣汽本田推出的一臺家用小型車，深深受到年輕消費者的喜歡。對於一般人來說，FIT乘坐空間比較出色，油耗不算高，保養的花費也比較低，當作家用車是個不錯的選擇。相對於充滿青春活力的青少年來說，它還是國內所能買到最JDM的車，1.5L直噴發動機實際效果完全超出預期，外形充滿活力，讓人眼前一亮的是售價很低。這款車可以用兩個字來形容——無敵。

4、 繽越

官方指導價 ： 7.58-11.98萬

級別 ： 小型SUV

作為自主品牌的吉利繽越，不僅長得動感操控好，而且價格還合理。吉利繽越的前臉設計採用的還是吉利品牌一致的設計語言，前大燈的造型非常犀利，設計元素飽滿。兩種顏色拼接的駕駛艙讓人耳目一新，可惜對於空調出風口的構造不夠簡潔。內飾裡其餘的方面挑不出什麼缺點，大量使用了軟性材質包裹，越級的內飾、完備的配置足以讓吉利繽越成為同價位車型的香餑餑。

5、 名爵ZS

官方指導價 ： 7.88-11.28萬

級別 ： 小型SUV

對於很多SUV車型的買家而言，外觀好看、底盤濾震性好是這些購買力對於喜歡的車款的最初始的硬性需求，而這些顯然是名爵ZS擅長的部分，這也是名爵ZS破繭成蝶的突破點。或許名爵ZS引擎艙裡的發動機效能表現並不出色，不過日常通勤還是輕輕鬆鬆的。並且這款車裝配了相當智慧的車機系統、好用的自動巡航裝置。

6、 榮威i5

官方指導價 ： 6.79-9.99萬

級別 ： 緊湊型轎車

榮威i5是一臺自主研發緊湊型家用車，表現不同凡響，“律動”設計語言賜予了i5有個性的顏值，同時這款車主要圍繞年輕化的理念會讓該車型看起來足夠的時髦。值得一提的是，盡顯高階感的內飾、較好的燃油經濟性和輪胎噪音以及卓越的動力輸出平緩性、行駛質感，都能夠把它看作是一臺恪守盡職的家庭用車。

7、 瑞虎5x

官方指導價 ： 6.99-10.19萬

級別 ： 緊湊型SUV

瑞虎5x是一臺緊湊型SUV，外觀內飾時尚年輕、功能豐富、發動機效能不算好，但油門不會偏重適合日常使用，總而言之滿足了大多數低端車型的需求。倘若購車預算不超過十萬塊，那麼瑞虎5X是一個不錯的通勤利器，適合作為人生的第一輛車，可以用一個不高的價格就能買到一輛緊湊型車輛。

8、 奕炫

官方指導價 ： 6.99-9.89萬

級別 ： 緊湊型轎車

奕炫是一款少年老成的緊湊型轎車，它的外觀就像少年一般年輕運動，但內飾卻不像外觀那麼激進有特色，1.5T的發動機也無法帶來澎湃的激情動力。但是作為一款家用型車，它的空間和配置還是符合同級別車型中的主流水準的。低廉的售價以及較好的燃油經濟性不會給車主帶來太大的經濟負擔，適合作為年輕人的第一輛車。

9、 寶駿530

官方指導價 ： 7.08-9.98萬

級別 ： 緊湊型SUV

寶駿530作為上汽通用五菱旗下的車型，雖然與寶駿RS-3車型一樣定位於中低端市場，但它們還是有強的產品力的。寶駿530的前中網青春動感，車廂氛圍的營造在自主品牌當中處於領先的地位。儘管外觀看起來顯小，但坐滿乘客出行不會覺得擁擠。豐富的配置是寶駿530最大的賣點，在同樣的售價車型中竟然還配備了自動大燈功能，雖然發動機絕對效能不算出色，但變速箱換擋響應性和節能效果都是可以給予肯定的。

10、 艾瑞澤5

官方指導價 ： 5.99-8.58萬

級別 ： 緊湊型轎車

艾瑞澤5是一款有著較高性價比的車，價格不高，空間和配置可圈可點，外觀在同價位還是能給人眼前一亮的感覺，內飾設計符合品牌調性，在能看得到的地方，艾瑞澤5讓我們看到很多突出的點。要是說能夠最佳化的點，動力是其中一方面，倘若發動機的馬力能夠再強勁一點，那就吊打同級別對手了。

8萬元落地的車子有很多車型！

現代Celesta Elantra，自動擋低配，1.6發動機+6AT，值得擁有，有倒車雷達，倒車影像可以自己加裝，裸車不到七萬可以拿下，八萬落地沒問題，完全符合你的要求，後期保養也便宜。

我2019年買的起亞亦跑，裸車73800，繳稅、保險、上牌，算下來八萬多。車是小型SUV（我自己覺得），好停車，省油（1.4L），好開的很，我很滿意，比較不錯的代步車，到現在三年多了，三萬公里，接兒子放假，高三陪讀每天通勤100公里全靠她，我的亦跑小黃

8萬落地，有幾種車型可以考慮的：

1.豐田致炫或致享；

2.大眾桑塔納，

3.別克Excelle或福特ESCORT，

4.豐田VIOS，

5.本田FIT，

6.雪弗蘭CAVALIER，

7.榮威i5,

8.吉利EMGRAND EC7，

9.長城，

10.五菱宏光。