塞納比較適合家用，懸掛軟，空間大，真七座。普拉多的優勢就是車身高，威武霸氣，但是缺點明顯，空間狹小，特別是第三排座椅只能坐坐小孩子。

兄弟當然塞納是你的首選啊！

普拉多和塞納不能夠算一個級別的，塞納是mpv普拉多呢是中大型suv

如果讓我選擇我也會選擇塞納！因為新款的普拉多太醜了！一點也不好看！

這兩個車其實都可以說適合家用，也可以說都不適合家用。嚴格來說，這兩款車在他們自己領域裡都是口碑不錯者，所以價格並不低，需要一定的家庭收入，我個人認為至少50萬往上的家庭收入才適合入手，它們空間都大，承載能力都不錯，但側重點不一樣，普拉多可以帶你去野外野野，而塞納開長途的時候會坐的更舒服些，至於說純市區的話，可能都不適合～

這個問題這樣問太籠統。塞納沒開過，好壞無權回答。我家裡就有一輛普拉多。我非常喜歡。我想一輛車合適與否不能一言以蔽之，得考慮多方面因素。首先得考慮用途，是跑長途還是城市行駛，是日常使用還是越野。另外，保養、維修、油耗、年齡、售後服務，家庭條件等等都在考慮範疇。普拉多排量大油耗高，各項費用相對較高，就連洗車也比其他車輛要貴些。所以，沒有一些經濟實力養一輛這樣的車確實較吃力。家庭用車有多種，選擇自己合適的，不要操之過急。

兩車對比，各有各的使用環境，綜合來說：

[贊]家庭人多的話，塞納更適合。

[玫瑰]塞納適合場景，全家出遊，城市接送。尺寸上塞納更大，需要有合適的停車位。

[贊]四口之家，普拉多更適合。

[玫瑰]城市，郊區，野外，工作都適用

純粹家庭作用當然塞納，霸道是越野車，功能區別不一樣。如果不去山裡越野只是走水泥路，兼顧家人乘坐感受還喜歡空間大的。堅決選擇塞納

如果只有一輛車，以實用性，及你自己將來的用途，你生活地區的環境，路面，等等綜合考慮一下，我第一輛車是轎車，第二輛是SUV，現在是普拉多，開了四年多了，就是喜歡，視線好，穩重，走到哪裡都不擔心，

1.煙臺雖然是三線城市，建設的非常好，但是馬路幾乎2年就維修，每天出門都會走一些爛路，這個是否你就懂了，哈哈，儘管加油走就行，

2.停車的有合適的路邊，一腳油就上去，停好，

3.車雖然大，轉向很靈活，半徑短，轉彎，倒車，停車，用過的都懂。

事實上兩個都不適合家用，家用很重要的一個判定標準就是省油，顯然兩者都不符合。而且這兩輛車的尺寸都過大，市內停車也不方便。女司機就更不好入手了。

能到這個價位的家用車，肯定要的是舒適安全以及可靠耐用。

這兩個車是兩種型別，一個越野車，一個mpv.家用是塞納更合適，更實用。大七座，乘坐空間不是問題，和阿爾法同款3.5排量發動機

，動力也不是問題，豐田車可靠耐用，也很居家。不過，最近有塞納的國產訊息，建議你多多關注。

祝你用車愉快！

塞納更適合家用，乘坐舒適 空間大 座位寬敞 普拉多是越野車 適合越野 乘坐舒適度不如塞納 所以塞納更適合家用

我有一臺普拉多，動力充沛皮實耐用，除了在城市停車場，任何路況基本沒壓力，很適合長途跋涉，去過新疆後對普拉多的150升油箱更為滿意。現在國家對公路的投訴力度太大了，所以如果單叢兩臺車的舒適度和公路效能上考慮，賽納優於普拉多，賽納空間足夠大發動機動力沒問題，也很耐用，第三排座椅腿部空間充足，所以說在鋪裝公路上跑的多的話還是賽納比較合適。不過這兩臺車都夠大在市內停車不方便。

我自己現在開普拉多，朋友有輛塞納，開過兩次，感覺家用都沒問題，至於適合不適合家用這種問題，我覺得問的太寬泛，很難回答。這關鍵要看什麼樣的家庭，家庭組成形式千千萬，車款車型也千千萬，沒有不適合的車，只有選錯了車的家庭。單純說這兩款車，都具有短時間滿足六個人乘坐的空間，又都不適合喜歡激烈駕駛。普拉多的全時四驅比較吸引有冰雪溼滑路面使用需求的人群，但塞納也有四驅版本。普拉多的底盤更適合有非鋪裝路面需求的人群，後期越野方向改裝潛力更大。塞納的推拉門等設計更適合城市居家需求。油耗跟駕駛習慣以及具體發動機有關，不評價。

感謝邀請，僅供參考！家庭用車塞納和霸道（普拉多）進行選擇，首選豐田塞納，作為日系MPV中的後起之秀，在價位、車型、外觀，內飾、配置方面深得大家喜愛！也成為許多人心目中家用版MPV的不二之選！它具備了家庭用車的需求。空間大，乘坐舒適；後排座椅可以多種摺疊方式。堅實可靠得效能，再次詮釋了豐田家族的風采！

塞納和普拉多雖說都是豐田旗下的產品，但走的路線卻是大不相同，不過它們在各自領域都是數一數二的存在。

普拉多有很多排量的車型，不同的排量也被分為多個版本，實用性還是相當高的，目前國內最受歡迎的就是就是2700丐版的，雖說個方面的效能不近人意，合適的價格和霸道的牌面還是讓多人覺得2700是比較香的一個車子，做為越野車來說2700的效能的確不夠用，而考慮把它做為家用車來說了基本完全也是夠用的，4缸自吸發動機166馬力配個全時四驅在城市裡面開，也就是堵車的時候油耗稍微高點，下雨的時候過個積水坑也比其他車子強太多。3.0的普拉多是柴油版的，省油各方面的就不用多說了，馬力扭矩都比2.7的大太多，在南方城市做為家用車也是不錯的，東北那邊因為溫度低可能會有啟動的困難，所以北方城市土豪選擇3.0普拉多還是要衡量一下。4.0的普拉多做為家用車感覺就有點大才小用了，也完全是相當夠用的，動力各方面都沒啥問題，妥妥的城市坦克一個，除了油耗和價格高基本沒啥缺點了。

塞納做為一個北美版本MPV車型在國內只能透過平行進口的渠道購入，雖說是北美版的車子但是在國內的銷量幾乎不屬於中規一系列的MPV車型。塞納也分為多個版本的兩驅四驅7座8座可選的，無論是做為家用車還是做為商務接待啥的他都是相當可以的，3.6的自吸埃爾法同款發動機，動力響應方面自然沒得話說，售價相較於埃爾法來說那是相當的能讓人接受的，超大的車內空間也比埃爾法看起來讓人覺得舒適太多，過硬的質量過高的保值率巴適的價格，做為家用車來說絕對是比普拉多要合適的太多的。

另外不管是塞納還是普拉多都受國六的影響即將要退出中國市場，自吸發動機在國內僅僅只剩下半年的時間，塞納也傳出要國產的訊息使用2.0T的發動機可能價格也得降一降，喜歡純進口的喜歡自吸發動機的就得趕緊下手了，後期價格可能會升高，各地也會對國五車型的上牌政策進行收緊。