樓主如果偶爾下雪的花可以裝防滑鏈。如果下雪天比較多的花，建議更換雪地胎。雪地胎和防滑鏈的作用是相同的。防滑鏈只適合應急低速使用，對輪胎的磨損也比較大。專用雪地胎比防滑鏈在經常下雪的地方更適用！ 如果偶爾下雪裝防滑鏈也是可以的！成本比較低，寶馬x4品牌的四條雪地胎大約5000左右！經常下雪的話還是有必要買的。

雪地模式可以使汽車自動變速箱操控模式選擇，自動變速箱電控系統根據當前的車速、轉速、發動機踏板位置等主要訊號及其他訊號控制當前自動變速箱檔位。

通常情況下，好多汽車都會配備“運動模式”和“雪地模式”的選擇，可以根據環境要求，選擇適當的操控模式，以滿足駕駛者安全性。

雪地模式可以透過一些自動化程式設定使得變速箱以二檔起步，從而保證車輛擁有更平穩、更溫柔的扭矩輸出，減小在光滑的雪地上輪胎打滑的機率。

當然如果去東北或新疆、西藏等寒冷地區，下雪天還是雪地胎或者安裝防滑鏈為好。天氣冷，雪地又滑又硬，輪胎也變得又硬又滑，事故發生的機率加大。即使自己駕車正常行駛，路上的車輛如果發生打滑失控現象，也會受到影響。

很多人說，下雪天的話，還是用雪地胎好，如果裝防滑鏈呢是比較傷胎的，但是效果好的話還是防滑鏈。同時，防滑鏈開起來很不舒服，對操作還是有影響的。建議買雪地胎。防滑鏈和雪地胎，這兩者相比起來雪地胎還是很不錯的，四個輪子都換，你車速控制好，一點問題沒有。從圖片能看的出來，防滑鏈是還是比較影響駕駛的。

本人是bmw的車主，寶馬x4是xdrive，也就是四驅結構。因此要根據情況來看待這個問題。

如果是大雪的話，路面有積雪的情況，那毫無疑問需要防滑鏈！如果一般的雪或者城市道路，沒有積雪的話，就不需要防滑鏈。防滑鏈的主要作用就是防止車輪打滑，一般情況下，只需要在導向輪或者驅動輪裝一對就好了，不用四個輪胎都裝！

寶馬x4的xDrive四驅系統主要由電控離合器實現車輪間的動力分配。 這樣的系統在面對溼滑或者冰雪路面時能比較好的增大牽引能力。 但是，前提是輪胎的抓地力也要有相應的提升。 冬天在雪地情況下。 最經濟有效的方法是更換雪地胎，通常能應付日常的通勤需要。 如果有更高的工況需要，才考慮使用釘胎或安裝防滑鏈。