科目四沒什麼變化，科目二三有

科二以下變化另：直角拐彎中途停車超過2S，以前扣100分，現在扣10分科目三的流程，主要變化見黃色標註文字超車（增加專案）開啟右轉向燈，透過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認安全後，減速，向右轉向靠邊，平穩停車。拉緊駐車制動器，關閉轉向燈。停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣30cm以內。需要下車的，回頭觀察左後方交通情況，確認安全後，緩慢開啟車門，下車後關閉車門。超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。開啟左轉向燈，透過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，並回頭觀察確認安全後,選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，觀察被超越車輛情況，保持橫向安全距離。超越後，開啟右轉向燈，透過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，並回頭觀察確認不影響被超越車輛正常行駛的情況下，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。綠燈亮起後，前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的；u起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯誤使用轉向燈的；起步、轉向、變更車道、超車、靠邊停車前，開轉向燈少於3s即轉向的；以上兩項評判從專項評判引入到綜合評判，之前扣10分，現在直接不合格起步前，未觀察內、外後視鏡，回頭觀察後方交通情況的，不合格；變更車道按下列規定評判：變更車道前，未透過內、外後視鏡觀察，並向變更車道方向回頭觀察後方道路交通情況的，不合格；變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格；變更車道時，控制行駛速度不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣超出50cm的，不合格；不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的，不合格；超車新增專案，超車按下列規定評判：超車前，不透過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況並回頭觀察確認安全的，不合格；超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格；超車時，未回頭觀察被超越車輛動態的，不合格；超車時未與被超越車輛保持安全距離的，不合格；超車後，駛回原車道前，不透過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況並回頭觀察確認安全的，不合格；在沒有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側超車的，不合格；當後車發出超車訊號時，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

我知道湖北省十堰市在今年十一後，在考完科目三之後會去聽道路安全知識講座，應該會聽幾個小時，還要寫感想，還要參加道路執勤，站馬路邊指揮交通，也有時間限制，應該要站幾次，每個人有時間限制，也要寫感想，每個人都會多一個檔案，記錄你執勤，聽課的筆記，感想。合格之後才會讓你參加科目四的考試。然後才拿證。

就在去年的十月一號，駕考增加了許多新規定，對於很多打算學車或者正在學車的朋友來說，這些駕控新規定與他們息息相關，彈哥也在這邊給大家做一個解析。

首先科目四的變化不大，可以說基本沒變化，主要變化都集中在科目二和科目三，至於科目一主要是增加了道路交通安全違法行為及處罰類試題以及道路通行條件及通行規定試題的比重。

科目二現在增加了時間限制，不過允許考生中途停車。比如說倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超過時間就會被判定為不合格。

科目三則是要求從細節動作考核安全文明意識，突出安全文明駕駛的重要性。

譬如說在透過斑馬線和直行透過路口、路口左轉彎、路口右轉彎等專案中的時候，一旦發現考生並未按照規定主動優先避讓行人、非機動車或者是優先透過的車輛，那麼同樣判定為不合格。文明禮讓即為科目三所強調的重點。

這個問題你得看當前車速，這個學過科目三的應該都知道，車速大於25碼可以不用踩離合，輕踩剎車，當車速降低於20碼就要把離合踩到底再踩剎車