空間選冠道

冠道作為一臺大五座中型SUV，除了外觀非常的霸氣、內飾豪華之外，在這幾款車裡面空間也是最大的，後排輕鬆坐四個成年人，地板那裡還能躺上一個，可見空間有多大，動力上冠道表現的也不錯，1.5T的發動機雖然資料上不是很優秀，但是動力絕對可以滿足日常家用，動力在可以滿足家用的同時還很省油，CVT的變速箱換擋非常的平順、而且本田的品控和整體質量都相當不錯，隔音效果也非常的高，行駛質感也很不錯，很全面優秀的一臺車

作為國產的中型SUV，紅旗的2.0T發動機配6AT變速箱，動力上非常的優秀，零百公里加速僅8.2s，四驅版本更讓紅旗有著不錯的透過性，一些比較難透過的路段都可以輕鬆應對，紅旗HS5的三大件穩定可靠，整體質量也相當不錯，最大的亮點就是紅旗HS5超高的顏值，中網非常的大氣、紅旗獨特的車標讓整車看起來很帥氣，車燈的造型看起來非常的精神，整車線條非常的流暢，顏值非常的高，配置也十分的豐富，如果喜歡紅旗這個品牌或想買顏值高的車型，HS5是不錯的選擇

別克昂科威也是中型SUV的戰場老將了，每個月幾乎都過萬的銷量證明他是這個級別的佼佼者，四驅版本的2.0T搭配9AT的變速箱，三大件非常的穩定可靠，而且有著不低的終端優惠幅度，配置也非常的高，就算是入門級別的車型，配置也一點都不低，加上用料紮實、底盤調校好、隔音好、內飾豪華等優點，昂科威的價效比非常的高，如果預算有限想買臺綜合實力都不錯的車型，昂科威是最好的選擇

在那麼多的車系中，機械質感最好的就是德系車，而這幾款車之中，機械質感最好的就是探嶽和途觀L，相信駕駛過這兩款車的朋友都知道，大眾的機械質感非常的好，發動機和變速箱的匹配，很乾脆，不停頓、人機溝通很直接、底盤的響應、轉向的響應、甚至輪胎的響應、都很直接，駕駛的質感非常的好，而且這兩款車的動力、空間、保值率都不錯、皮實耐用、省油省心，維修保養也便宜，優惠幅度也大、綜合性價比也非常高，空間上途觀L會更大一點、探嶽的顏值會更高一點，如果喜歡大眾的質感，可以根據自己的喜好選擇其中一款車型

這幾款車裡面，如果在不考慮預算的前提下，最推薦購買的是冠道，因為冠道外觀霸氣、內飾豪華、空間表現最好，隔音和底盤的調校也非常的不錯，省油省心、後續維護成本低，尺寸上比其他車型也要更大，但是價格也是最貴的，預算有限的情況下這幾款車最推薦的就是昂科威，市場保有量大、終端優惠大、三大件穩定可靠，配置非常的豐富，用料上非常的紮實厚道，隔音、濾震表現的也非常的好，空間也寬敞，是價效比和綜合實力都很優秀的一款車

本期為大家分享的是《手握20萬，沒要大眾途觀L而買了別克昂科威，2個月後稱：想換車！》

大家好，我是昂科威車主劉先生是一名公司白領，年收入15萬左右，最近想買一臺比較體面空間大一些的中型SUV，這個級別的有漢蘭達，冠道、途觀L以及昂科威，漢蘭達各方面都還不錯只不過加價還要排隊提車，不能忍於是放棄了，大眾途觀L我也很喜歡，品牌上檔次三大件也不錯，不過媳婦不喜歡途觀L的內飾太樸素了。最終看到昂科威整體外觀和內飾都比較得體大方，今年初提的2020款昂科威。可剛開2個月後稱：想換車！下面我們來聽聽我的真實用車感受。

在市場中摸爬滾打了五年多，別克昂科威又迎來了次小規模的改款，上一次昂科威外形發生明顯改變的是2018款，它加入了飛翼式鍍鉻飾條，在2020款上這一元素得以被髮揚光大。總之在外觀方面變得更加簡潔，在車頭部分也取消了鹵素霧燈。

昂科威20T車型標準配備17英寸輪圈，配備的是普利司通 DUELER H/L4004輪胎規格:225/65R17。造型上看中規中矩，沒什麼亮點。車尾處，後翼子板線條重新勾勒，鍍鉻飾條橫貫尾燈，更具有立體感。車尾橫向鍍鉻裝飾條變得更長，向兩側眼神插入尾燈，排氣管口狀的鍍鉻裝飾，也起到了很好的點綴作用。

內飾部分基本延續了之前車型的樣式，變化不大。很明顯是上一個時代別克家族的風格，檔次感放現在依然不遜色。較為傳統的炮筒式儀表盤，中央彩色行車電腦可以顯示基礎行車資訊，整體顯示比較直觀。空調的溫度調節依然為觸控式操作，但兩側觸控區域依然不太靈，給人感覺就是幾年前的水平。細心的朋友應該已經發現了，2020款增加了前排座椅通風。座椅是別克中高階車一貫的特徵，寬大、軟硬適中，承託感好，頂配車帶有四向可調頭枕，座椅通風從豪華版開始提供。

動力方面：我提的是搭載1.5L渦輪增壓最大功率:169馬力(124千瓦)/5600rpm最大扭矩:250牛米/1700-4400rpm動力儲備較為一般，推動超過1.6噸的車身談不上游刀有餘，日常出行夠用。日常駕駛，中低速動力的輸出偏弱一些，只能透過拉高轉速來進行彌補，中後段的爆發力以及持續能力非常出色底盤表現，沉穩紮實的感覺四平八穩，對於一臺中型SUV而言表現達到預期，舒適性有充足的保障。

不滿意的地方是：首先這套1.5T的動力總成匹配的是雙離合變速箱，起步肉關鍵是低速頓挫很明顯，之前看過大眾的邁騰也是雙離合就沒有這麼頻繁的頓挫感，所以還是別選雙離合的車，昂科威還是2.0T+9AT靠譜一些。而且剎車踏板腳感偏重，同時初段制動力釋放沒那麼強，初上手階段可能會給人信心不足，需要適應。轉向手感力度與駕駛模式相關聯，運動模式下會刻意加重，日常駕駛的話舒適模式就足夠了，家用SUV的轉向還是輕便一些更好。現在想想真的後悔，早知道選2.0T，現在開著我這臺昂科威，真的有想換車的衝動。

毫無疑問ENVISION，從三大件和配置上，其他車都沒法比，價位上ENVISION還實惠，外觀的話這就看個人能否接受，這幾款我是最相中ENVISION的外觀。

外觀都不錯 都挺大氣 內飾紅旗最豪華用料科技感很強 這個價位建議買2.0的 大眾雙離合 紅旗6at 紅旗我個人比較推薦 發動機引數都比他們好 但是剛上市 具體的可靠性 口碑有待檢驗

首先排除本田AVANCIER，因為，本田1.5T這個發動機有非常嚴重設計缺陷問題，本田失速門和機油乳化門至少還需要六年到十二年時間改進測試 改進測試 再改進再測試的週期時間（這期間是小白鼠）。大家都知道 大眾最先引用渦輪增壓發動機在02年，燒機油這種小問題都困擾大眾到2015年才完全改進測試完成不再燒機油了（大眾從02年到2015年期間做過N次改進測試）。所以我很負責的告訴你最好不要選擇本田AccordCIVICCRVAVANCIER等等車！

別克ENVISION20T是1.5T動力相對弱於大眾和紅旗，大眾TiguanL330和大眾TAYRON都有這樣那樣的小毛病投訴。唯有紅旗HS5近乎沒有投訴。

最後才是我建議選紅旗HS5四驅，各項安全主動被動配置等等都要優於你所指定的其它這幾款車。介於截圖只能發9張，相同配置已經隱藏，不盡人意之處還望諒解，我還可以在下面給你截圖。

好了，現在看引數配置對比截圖：

這五款車中我最為看好的是紅旗HS5四驅，其他的車型多多少少都有些明顯的缺陷，比如本田AVANCIER和別克ENVISION這麼大的車才1.5T，動力方面就有所擔心。另外，TAYRON和Tiguan在上次一個論壇中看到是有投訴的，也許賣的多投訴也跟之而來。但無論怎麼樣，投訴排行榜前十的話，還是必須要考慮價效比的。而我們看下紅旗HS5是今年年中上市的新款SUV,也是紅旗汽車的首款佳作，特別值得一提的是這款車上市銷售以來一直受到車主好評，配置高階，價效比滿分，四驅動力十足，我選紅旗HS5.

我居然在這裡面看到了紅旗HS5，哈哈哈，看來我們的中國產大紅旗真是走出來了呀，那我必須得給你推薦一哈這款中國產SUV，最好陪著圖片食用更佳昂，外觀不用多說，大氣十足，並且有很高的辨識度，內飾的設計風格也是簡約的科技風，配飾更符合日常用車的範疇，實用性很強，另外必須提一嘴，紅旗轎車的國際測試評分是十分高的，幾乎和日產車持平的，這個很多人都不知道，我必須得宣傳一下。

給出的這些車型在價格和定位上基本一致，不同之處在於紅旗HS5是這當中唯一的自主品牌車型，就顯得有點兒"獨一無二"的存在了。作為紅旗首款SUV車型，紅旗HS5價格親民且配置豐富，所以雖然上市沒多久但是銷量還可以。頂配四驅版本的紅旗HS5裸車價格不足25萬，配置方面的優勢很明顯，全速自適應巡航、前後加熱座椅、12喇叭BOSE音響等，Alcantara座椅的舒適性很高，即便久坐也不會覺得很疲憊。綜合對比之下，不難看出紅旗HS5的確更勝一籌，橫向對比配置僅僅是一方面，更為關鍵的是需要結合自身需求進行選擇。

這麼說吧，如果想選一個看起來更像是緊湊車型但實際尺寸很大的車，那推薦HS5；如果想選一個不管是前後排距離還是後備箱空間都特別寬敞的車型，還是推薦HS5；如果想選一個主被動防禦都特強悍的，像是車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提醒等等都有的，那我推薦HS5；如果想在售後服務上省錢，像是提供終身服務的，那我還是推薦HS5，再加上HS5外形確實夠出眾，所以我想，選HS5沒問題。