新君越有兩個排量，1.5+7DCT，2.0+6AT。1.5T排量還是很夠用的，但是通用的7速乾式雙離合比較辣雞，可靠性太差，前幾萬公里沒啥問題，過保以後，變速箱問題很多，可以參考13 14款君越。預算充足，2.0T+6AT倒是沒啥毛病。

新款君越給我的感覺是金玉其外。能看到，能摸到的，做的很好，比如外形，隔音，內飾。但是，新款君越減重嚴重，5米長的車身才1.5t。不要聽廠家宣傳，大量使用高強度剛，在目前的技術，工藝下，減重只能靠少用鋼材，君越底盤打鋼材打孔嚴重。通用的變速箱始終是個槽點。PS.有訊息稱1.5T將私用7DCT，該用6AT。這個在使用同動力組合的邁銳寶XL上已經得到證實。

最後，我個人覺得，目前情況下，車重還是反應一輛車用料是否紮實的條件之一。除非是君越的死忠，我倒建議你參考一下2.0T的金牛座，1.8T的C6，另外新款蒙迪歐也可以。

你好！我是君越車主2.4排量的，我已經開了兩年半了十萬公里，百公里平均油耗8.3，高速油耗110以下5.5，120速度7.1左右，1箱油我最多跑過1200公里，市區的油耗比較高，冬天市區16個，車內空間比較大，後排三個中等成年人坐不覺得擠，這個車的動力還是很不錯的，尤其是110以上的提速推背感比較強烈。安全性上也比較高，春節前車被追尾，計程車已接近報廢，我的車後備箱蓋沒有開啟，總的說來這個車油耗市區比較高，高速的油耗可以接受。安全性比較高，車內空間大，坐著比較舒適。

你好，我是2011款君越2.4sidi 豪華版車主。目前開了133000公里左右。六年以來，超長途也跑過。優點不說了。缺點說一下。第一，電池需要兩年左右及時更換。第二，我想不起來它的缺點。