兒時的夢想終於實現！老長江750邊三輪摩托車，銷魂的馬蹄音！巨大的排氣聲浪，還有好聞的汽油味，酷酷的外型！是很多男人的夢想座駕！

我覺得現在玩摩托車的都是一些對生活有情懷的人！年齡越大對摩托的激情就斷片！但情懷還在！對於現在人來說擁有一輛摩托已不是什麼值得炫耀的事！汽車更安全實用！

我個人目前也收藏了一輛F5 還有一輛偶爾代步和吹風用的街車 F5真的是為情懷留著的 很少騎 偶爾啟動轟轟油門享受一下聲浪的刺激 打心眼的喜歡 但現實情況下 跑車這種坐姿確實讓人心累 偶爾玩玩還是可以 街車嘛買個菜海邊吹吹風還是可以 但二十七八歲那種對摩托車的信仰級別的激情早已逃之夭夭了

或許用【情懷】二字來作為終章和我們青春時對摩托激情作為詮釋那再好不過了 “畢竟我們也年輕過不是嗎”

注重一個玩字

玩心態

玩激情

玩心得

玩技術

門外漢玩到專業戶

無論怎樣千萬別上頭就行了

30歲，騎摩托其實分很多種人，籠統的來說騎摩托的人什麼樣我覺得沒法表述準確。我是一個喜歡摩旅出去騎車的人。所謂讀萬卷書不如行萬里路，世界這麼大，出去走走總能學習到很多，看看各地人的生活方式，能讓你更清楚的看待人生，更豁達，美麗的自然風景讓人心情愉悅。

玩摩托車的也是正常人正常上班工作，以前摩托車這種東西是低收入家庭的標配，現在不一樣了，現在摩托車是給手裡有點兒嫌錢人的大玩具，你想呀，一輛大茂摩托車400cc就得5萬多辦齊了小6萬，這種人家裡條件應該還算可以不算那種特別差的家庭，家裡應該會有一輛20多萬的汽車，我是個男人我就喜歡兩個東西一個是女人一個是車，摩托車和汽車，生活本來就不易，為何不花點錢找個樂趣

你的題目是玩摩托車的是什麼人？那重點應該是玩！玩，就是一種喜好，也就是玩摩托的人啥型別的都有，根據個人條件，買不同價位的車型，然後心裡還有著更高的追求。總之愛玩摩托車的，或是從心裡喜歡摩托車的都是生活態度比較積極，樂觀，還有一定的冒險精神的人。還有就是玩摩托車的與其他一些喜歡戶外活動的比如~釣魚，登山，徒步……這些人都有一個共同的特點就是喜歡幫助其他人，喜歡交友。正是因為如此，所以有激情的人註定不會寂寞。

每個男人都有一個機車夢，本人36，二十年前，在農村騎摩托車到處逛。後來也換了無數量小汽車，但總感覺少了點東西。有天突發奇想的走去增了個三輪摩托車駕駛證，於是就走上了一條不歸路。

2018年的時候到處去看了車，人說摩托車就是一個坑，越往下走水越深。自己也不知道要什麼樣的摩托車，然後各種網上看，網上各種見意都有，後來被一句，摩托車玩到最後會選擇拉力車，也就是adv，那我想就一步到位吧。

第一輛大排，還真的讓人眼花繚亂，一開始去交了哈雷750的定金。可中途別人各種說這車怎麼樣怎麼樣，然後又跑去退了。後來才亂買了一臺貝納利金鵬502。

買了拉力車後才發現，真的用不上，城市通勤不好騎，長途摩旅沒那麼久的時間。倒是週末小跑可能性會大一點。

準備把拉力車賣了去拿一臺哈雷883硬漢回來。別人是怎麼騎我不懂，但是我不會是飈車黨，也不會騎車在路上亂炫那種，僅僅是一個喜歡摩托車的平常人。

我就是一個普通的基層打工的，今年57了，九三年購買了人生第一輛摩托車玉河50，化了二個月的工資，雖然心痛但感覺很值，也從此和摩托車結下了不解之緣

，前後換過五六輛車吧，有嘉陵70，本田太子250，巡戈150，本田100，本田125等，現在開的是一輛光陽GPX125，開摩托車彷彿自己又年輕了很多，那種激情和自由自在的感覺是任何快樂都無法替代的。

哈哈，來說說我吧，我是60後從下中學哪會就愛騎摩托，家裡沒有錢只能騎二手三手的，幾百塊錢的哪種。第一輛是濟南小木蘭隨後就是幸福250（騎了兩輛，一個單排一個雙排），再後來是嘉陵50，70。中間還騎了一輛大踏板，不知道啥牌的了。17年終於買了一輛新車還是分期的

騎摩托的有很多種，拉摩的的，無牌無證的，有牌有證炸街飆車的，哈雷類的，越野型的，旅行摩旅類的，正規騎行或買菜代步的！ 這些都人玩不到一塊的，裡面什麼人都有！ 有大神，車手，地痞流氓……什麼人都會有。比如我，我只是愛好而已，不玩圈子，圈子裡都是烏煙瘴氣的，遵守法律法規做個文明人！

排量500以下的:滿身汽油味。 排量500以上的：不但滿身汽油味，張嘴說話都滿嘴汽油味。職業賽車手:一群血管裡流淌著汽油的瘋子!

玩摩托車的有男人、女人、工人、富豪、醫生、律師。。。。。。各色人等，這是一句哪些人能夠概括的嗎？

有錢的玩貴點的摩托車，沒錢的玩便宜點的，有玩機車文化的，有玩暴力改裝的，不都是因為自己喜歡嘛。

有人隨便買一輛幾十萬的摩托，有人省吃儉用好幾個月買一輛幾千塊的摩托，在我看來，摩友不分貴賤，也不分鬼火地平線，但是隻要你走在路上不遵守交通法規，你就不能算是玩摩托的一類人！

摩托車也是一個代步工具，同時呢也是一項運動，也是一個愛好，我想你說的應該是，這些喜歡摩托車的是哪一類人吧？是屬於什麼性格的？或者是有什麼特點？

玩摩托車的人呢，一般都是喜歡自由，喜歡無拘無束和喜歡機械的東西。

人生中有許多事，除非你非常熱愛他們，否則是很難解釋的，那種感覺是無法描述的，唯有自己用心體會過後才能明白才會懂。

沒有什麼能比，騎著摩托車在路上感受到的自由自在了，任由微風拍打著自己的臉龐，引擎在生下地後，任何事情都無法打擾你，痛快的騎行就是你的信仰，今天的騎行沒有極限。

騎摩托車的騎士沒有太多的複雜的想法，就像你在路上，如果能看到迎面而來的騎士，就舉起手臂豎起你的大拇指，不懂的人也許會迷惑，他們認識嗎？怎麼這麼巧？其實不然，這有著更深層的意義，這是一個常見的問候，彼此間的默契，不僅你認同了對方，你可能不知道他是誰，但是也認同了他對摩托車的愛有點上次再說，我看到你了我懂你，而且我覺得你很酷很忙很牛！

我希望大家不要戴著有色的眼鏡去看待喜歡摩托車的人，他們並不是鬼火少年，他們不喜歡炸街，他們遵守交通規則，遵守法律法規，他們熱愛騎行，熱愛生活，熱愛家人。

我就是個玩摩托車得爺們！討厭開汽車到處堵車，停車時候到處找停車位。停車時往腳踏車位一塞，不用怕交警貼條子。

現在玩摩托車的恰好都是有錢人，好車一般人都買不起！十萬的摩托車是入門級別的，三十萬往上走才是真的玩機車的！

有錢人，因為沒錢你真玩不起，即使你買啦摩托，你得有時間出去騎，出去騎得消費關鍵還當誤掙錢，所以騎摩托出去旅遊，都是有錢人的事

比如我，因為窮，所以我和老婆平時基本都是小踏板代步，如果帶孩子出門，就騎挎子。偶爾我也郊遊，開車太貴，費油，我就騎大點的摩托出門。因為怕被熟人看到笑話我，所以每次必須帶頭盔。唉，沒辦法，有車誰願意騎摩托啊

主要是代步工具，本人快50歲了，正是上有老下有小的時候生活壓力比較大，在城市中每天生活在各種快節奏的生活中，感覺很累，就想找個人少風景好的地方放鬆一下，開車不是不好，但是個人喜歡摩托那種屬於自己的感覺，一有時間帶著裝備或一或兩三好友市郊轉轉，很不錯的，

【作為一名騎士，還有摩旅愛好者，我想認認真真的回答這個問題】

現在的摩托車的價值屬性已經不僅限於摩托車這樣的代步工具，對於很多人來說已經是一種精神寄託和一種生活方式，包括我在內的很多朋友，都是有汽車的，但是外出旅行的時候都是寧願選擇騎摩托車，哪怕是到上千公里以外的地方。

同樣的，在市區通勤還有晚上溜車的時候，也是寧願選擇使用摩托車作為交通工具，這樣下來以後其實汽車的用途就比較窄了，自從我自己玩了摩托車以後，汽車每年行駛的里程只有幾千公里，反而摩托車每年的里程數都在2萬公里以上。

其實迴歸用途上來看的話，摩托車作為兩輪的代步工具，具有很多汽車不具備的優點，譬如受路況的影響比較小，在汽車堵車的時候可以從比較窄的地方透過，所以在日常通勤的時候，我開車去公司需要40分鐘的車程，騎摩托車只需要15-20分鐘，因此只有不是颳風下雨，我一般會選擇騎摩托車上下班。

要說玩摩托車的都是些什麼人，既然問題裡面有個“玩”字，那麼我們就可以排除那些125或者150的純粹當做工具的摩托車，概括起來可以分為以下這些：

這個群體的玩家一般是比較高階的，所玩的車輛一般都是十幾萬到數十萬的車倆，譬如寶馬K1600，哈雷至尊滑翔CVO，本田金翼等等。我認識的有幾個都是本地有名企業的老總，他們的圈子都是玩大哈雷或者大寶馬，也參加過他們的聚會，各類人士都是比較高階的。

這類玩家剛剛從大學畢業出來不久，但是也工作了一段時間，由於沒有家庭的開支，所以可以存下一部分的錢，這類玩家購買的摩托車一般是在2萬-4萬元左右，一般是中國產的中量級排量，譬如春風650或者黃龍600。因為這類玩家年齡比較年輕，追求動力和激情，但是預算又比較有限，所以中國產的中量級排量的車型就是這類玩家的首選。

準確的說是摩旅愛好者，我自己就是這類玩家，經常會有空餘時間的時候就騎著摩托車去很多地方，大理、三亞、拉薩等地方會時不時去打卡，這類玩家的摩托車一般不會是街車或者趴賽，而多為旅行車或者ADV，因為這些車型比較適合長途駕駛，坐姿也相對比較舒服。

總而言之，要說玩摩托車的是什麼樣的人，我想說很多男人或者男孩都有一個摩托夢，在我騎摩托車外出的適合，不管是年齡大的大爺還是幾歲的小孩子，看到我的摩托車眼睛都會不由自主的盯著看，小孩子藏不住自己的情緒，還會喊出來。只要是地方上沒有限制，預算又允許的情況下，都可以成為摩托車玩家。

簡而言之 什麼樣的人都有 我自己的話 高校美術教師一枚 周圍一起玩的有醫生 警官 政府職員 搖滾樂手 文身師 私企老闆……不在意大家做什麼工作 只為一個共同的愛好 而已