巧了，我買的繽瑞就是200T的，當初相中它，一部分是因為它帥氣的外表，整體車身尺寸都很滿意，買吉利的車不怕沒有辨識度，它會在很多細節方面彰顯每個車型的身份。就拿繽瑞來說，回形漣漪中網，LED燈組內建了三條光弧設計，在平淡中找到了不同之處。

還有俯衝前臉，溜背車身，都給人一種很舒服的視覺感受，大量年輕時尚的元素被放進車上，難怪一經上市，銷量蹭蹭往上漲。

在動力方面，我本身沒有什麼太強烈的動力追求，所以200T，1.0t的排放量對於我來說剛剛好，對於日常市內上下班代步車沒什麼問題，起步和超車都穩穩當當，油門挺跟腳。操縱感很好，指哪打哪沒有虛位。

我平時開著的話油耗也就是在5個油左右，相比起其他同級真實油耗，我覺得我這車還是非常省油的。而且開了這麼久了，也沒有過什麼毛病，挺開心的，買車就得選價效比高的，繽瑞算一輛。

首先我可以明確的回答，是夠用的。斌瑞的定位人群就是年輕人，定義為運動轎車。身為運動轎車，怎麼能在動力上拉跨呢。之前和朋友去4S店體驗了一下繽瑞的1.0T，給我的感覺就算和思域比也是不分上下的，不能單看一個紙面資料。

作為定義為年輕人的運動轎車，在考慮的動力的同時，經濟性同樣也是必須考慮的範疇，仔細來看，繽瑞200T是符合這兩點要求的。

剖析下去看，繽瑞200T搭載的是G-Power 200T中置直噴渦輪增壓發動機，雖然排量不高，但是在技術的加持下，燃油物化效率高，可以以更高的壓力直接噴進發動機內，通俗一點就是油耗更低，動力的輸出隨之也是更純粹和直接。大多數車主反饋繽瑞200T的油耗普遍是在百公里5L左右，可以說是一個讓人非常滿意的答案。

要說現在年輕人比較喜歡和中意，10萬元左右的A+級轎車，吉利繽瑞是其中之一，當然隨之而來的是各種疑問，比如題主問的動力方面，油耗方面。正好我身邊也有不少真實車主朋友，對於繽瑞算是比較熟悉，今天就來回答一下吧。

繽瑞200T車型搭載的正是1.0T渦輪增壓發動機，雙離合變速箱，136馬力的最大功率，205牛米的扭矩，最大功率轉速達到6000rpm，現下有不少人選擇這個配置。雖然是三缸機，但是在資料上來看，一些1.6L自吸發動機都比不過它。

而且就日常使用來說，繽瑞200T的配置是完全夠用的，在不同的模式下會有不同的響應方式，經濟模式下2000rpm左右，起步和加速更加平緩，舒適感滿分。在運動模式下可能會比較激進，深踩油門能感受到較為明顯的推背感。

在油耗方面，綜合工信部給出的綜合油耗，以及身邊車友的實際行駛資料，一般就是在5L-5.5L不等，剛提車在磨合期的話可能油耗稍微偏高一點，做完首保就會降下來了。而且繽瑞的底盤調校比較優秀，一些基本的顛簸路況能夠輕鬆駕馭，駕乘感滿分。

作為一輛A+級的家轎，能有這樣的動力和油耗還是非常不錯的，除了這些硬核實力，繽瑞在其青春時尚的外觀上也圈粉無數。比如家族式的漣漪狀中網，溜背式流線車身，俯衝式的車頭和尾部的翹起的尾翼等細節，都在很大程度上降低風阻，美貌與實力並存讓它一度成為很多年輕人優先選擇。動力和油耗方面有不少車主給出的反饋也是很滿意，1.0t的排量完全能夠滿足日常所需，所以如果你想買車，繽瑞絕對是不二選擇。

相信題主也是一位年輕人，也是從繽瑞200T的顏值開始被打動。其實，現在的汽車消費傾向明顯地偏向於A級轎車、運動風轎車，無非是因為我們年輕消費者們追求顏值、速度，同時又希望高效能。像你說的，吉利去年推出的新車繽瑞200T堪稱滿足年輕人所有要求的轎跑黑馬，自上市以來就受到了大批車友的好評。

顏值主要原因是繽瑞200T的設計理念是“時光競速美學”，既文藝又前衛，生動詮釋了年輕人的多彩生活。車如其名，繽瑞200T的Fastback溜背設計和側身腰線營造出了一種繽系Style的獨特俯衝感和速度感，前臉的星河回紋式前格柵和鷹眼大燈使得整車看起來稜角分明，張揚卻不浮誇。絢麗多彩的外表之內，是低調又高階的未來感內飾，銀色拉絲面板鑲嵌了一塊超大液晶電容屏，極簡的黑灰配色成功中和了車身顏色的炫目感。

像題主一樣的年輕人多數會關注繽瑞200T的1.0T排量是不是真的夠用，會不會開著顯得拖沓還不省油？答案是否定的。既然繽瑞200T被稱為A級車中的黑馬，那麼動力就是很大的原因之一。繽瑞200T搭載的G-Power 200T發動機最大輸出功率為100 kW,最大扭矩205N·m,該發動機也是全球最高升功率發動機。

依靠低慣量渦輪增壓,發動機熱效率36.8%,同排量最高。利用蓋瑞特(霍尼韋爾)第三代低慣量渦輪增壓技術,從1000rpm就開始介入,1200rpm渦輪全面介入,1500rpm時1.5秒之內即可到180N·m,渦輪介入快,從靜止到起步加速快。同時該發動機也是全球最節油,該發動機利用鐳射噴孔技術,讓噴出的油有效燃燒,缸內直噴技術使霧化噴入的燃油與進氣得到精確、充分、均勻的混合,並充滿整個氣缸,全工況實現均質燃燒。這點也是年輕人極為看重,其真實路況最低油耗僅為5.0L/100km,符合國六標準,“起步快、加速穩、油耗低”,兼具動力和經濟性,在同排量車型中,繽瑞200T的動力表現處於絕對領先地位,甚至趕超2.0L自吸發動機。

除此之外，繽瑞還搭載了L2級別智慧駕駛系統，擁有包括ACC自適應巡航、ICC智慧領航系統等14項智慧輔助駕駛系統，讓年輕人的行車路上更加便捷、省心。同時，繽瑞的價格只在十萬元上下，特別符合年輕人首購車型的價格標準，可見，我們的中國產車企才最能夠體會我們年輕一代的購車需求，併為此做出讓人滿意的產品。題主不妨去感受試駕一下，這款繽瑞200T的動力真的能超出你的預期。

樓主好問題，但是擔心是真的沒必要。繽瑞200T的動力系統是出了名的強，你就衝著它渦輪增壓+缸內直噴就可以放心入手了。我開了兩個月了，雖然還在磨合期但是百公里油耗6.0L完全能夠接受，而且動力也夠，開過山路和高速都不費力。

聽說繽瑞200T的動力系統是結合沃爾沃技術做的進一步自主研發，現在中國產品牌的研發能力真的不輸那些合資品牌，所以我覺得樓主不需要擔心動力的問題，何況我身邊有繽瑞200T的車主，他們的反應都是一致的好。

吉利繽瑞這款1.0t發動機只出了很短一段時間，但是值得肯定的是，這個發動機油耗省動力足，只是目前的燃油機市場不主流，所以銷量平平

吉利繽瑞這款車完全不用擔心動力問題，首先1.4T的發動機是非常足的，作為家庭用車，它的油耗是很省的，有這酷炫的外觀，搭載1.0T的排量也是夠用的，總體來說價效比很高，很值得購買。