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1 # 雷東瘋
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2 # 車販子的恥辱
大眾高爾夫判斷是否要換火花塞方法:
1、 根據火花塞的相關分類問題,在現實生活中,電阻火花塞的壽命是2萬公里,而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用週期是4-5萬公里,銥金的火花塞則是7-8萬公里。
2、汽車在怠速的時候,用螺絲刀對火花塞進行短路測試(一定要逐缸),仔細聽一下發動機的轉速以及聲音的變化,如果和之前沒有多大的變化,則代表著火花塞是正常的,沒有必要進行更換。
3、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識,如果是赤褐色或者是有鐵鏽的顏色,也代表著火花塞是正常的。如果有油汙,說明火花塞的間隙失調或者是短路就需要更換了。
4、火花塞表面的燒灼現象很嚴重,出現了破裂、電極熔化等惡劣現象,說明火花塞的壽命已經到了,需要立即進行更換。最好要換個質量好一點的,確保發動機的燃油燃燒經濟效能。
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3 # hebin
[捂臉]我2w公里剛換掉,看了下換下來的火花塞,可以撐到3w公里,別信保養手冊的,不過價錢也不貴,4兒子原廠400不到,而且火花塞就是ngk或者博士的,只不過原廠貼了大眾標
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4 # 南京萬通小葉子
這位車主你好,如果你目前車輛在使用過程中沒有出現任何異常的話建議你在三到四萬公里左右更換火花塞,火花塞不同材質使用壽命也不相同,鎳合金的一般4萬公里左右,鉑金是4-6萬公里左右,銥金6-8萬公里左右,雙鉑金的8-10萬公里左右!
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5 # A愛車貼身侍衛
高爾夫裝配的發動機都是有渦輪增壓的,渦輪增壓發動機對火花塞的要求較高,普通鉑金火花塞熱值是8 渦輪增壓發動機的火花塞熱值是10
渦輪增壓發動機因為氣缸內壓力大,需要火花塞的跳火能量比自然吸氣發動機跳火能量更大,這樣一來使用壽命就要縮減了,一般更換週期是2--3萬公里
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6 # 廣西經典老車交流會
車輛帶渦輪增壓或者是用的缸內直噴技術,是需要更換火花塞。因為缸內直噴技術對火花塞的要求高。如果是普通自然吸氣的發動機可以30000~40000公里左右更換火花塞。
這個好看你目前使用火花塞的材質了,不同材質使用壽命也不相同,鎳合金的一般4萬公里左右,鉑金是4-6萬公里左右,銥金6-8萬公里左右,雙鉑金的8-10萬公里左右!
回覆列表
火花塞多久換一次
取決於材質,材質不同,使用壽命不盡相同,更換週期也就不同。火花塞材質有鎳合金、銥金、鉑金和銥鉑合金。
① 普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次;
② 鉑金火花塞在4萬公里左右更換;
④ 更追求效能的汽車會使用銥鉑合金火花塞,各方面效能更優越,更換里程可達12萬公里左右。
高爾夫6 1.6排量的原車裝的是博世的F7HER2,為普通電極火花塞;1.4T原車裝的是NGK的PZFR6R.為雙鉑金火花塞。
我的經驗,如果是1.6,2萬公里可以將火花塞拆下檢查,如果火花塞電極正常沒有積碳,沒有必要更換。如果1.4T的,2 萬公里沒有必要換火花塞,可以4萬公里以後檢查使用狀況,確定是否有必要更換。