普拉多和雷克薩斯LS，一個是轎車一個是SUV，看來你也有一顆越野的心啊！不然你也不會SUV和轎車在那糾結了，當然如果要商用的話那自然是雷克薩斯LS更有面子一些，普拉多的內飾它在怎麼豪華，也沒有雷克薩斯LS看著更有面子的。其實吧越野的日子一年當中有是非常少的！甚至一年都不去一次。現在全國各地基本能有人的地方都是水泥路，轎車也完全能夠滿足你想要去的地方，當然上山就除外啊。就算你偶爾想出去跑個坡，越野下那也不會時間太長，那時候租個車也行。如果你不在乎商用的面子問題，那就直接選擇普拉多，又兼顧家用，又能想野的時候隨時出去野，如果你在乎商用面子問題，那當然雷克薩斯LS更好的選擇，商用不丟面子，家用舒適性更好。

你好，首先確定自己用車需求，家用不講，商用的話如你是西裝革履的出現在各種商務場合那建議雷克薩斯，舒適安靜，如你是包工頭或驢友休閒越野建議普拉多400，所以車輛沒有好壞，需求決定。

先說一下普拉多，那絕對是算得上是一款神車的存在，口碑，品牌都是吊炸天，出色的可靠性就是其成功的關鍵，價格，保值率都堅挺至極，產品力完全沒商量。外形高大威猛，方正硬派，粗狂不羈，自帶霸氣屬性，很直白的就能激發駕駛者的荷爾蒙，男人味十足。實用性強，缺點油耗偏高！買了這車也不需要你懂車，正常保養很難開懷

再來說說雷克薩斯ls500h.95.8萬起售的雷克薩斯LS500h就像雷克薩斯4S店銷售說的那樣，會買這款車的客戶只有三個字可以形容--“不差錢”。

這車的確是好車。如果你有這個經濟實力，買是值得買的。但這車在國內的售價高昂。動輒上百萬的售價不是一般人消費得起的。發動機採用3.5升v6自然吸氣發動機。最大馬力300左右。最大扭矩360左右。車身長度和軸距也挺讓人滿意的。而在同級別中，百公里6.7升的油耗算比較經濟的。

價格含稅一定過100萬，希望仔細考慮，錢不是小數。兩車價格差距比較大，談哪個更值得買，就要取決於價格的問題，當然雷克薩斯是豐田高階品牌有檔次高 普拉多越野車，實用性更多一些！家用和商用取決於你的工作性質兩個車定位不一樣！商用的話就雷克薩斯 比較有內涵，大氣！普拉多家用實用性也好！

我個人覺得普拉多更適合，跟雷車相比較效能，油耗都差不多，最突出的優點就是普拉多的後期保養維修成本低，雷車相比較就有點小貴了

我個人覺得這個問題，問得有點點怪……

1.這兩款車價格上不在一個級別，正常沒有什麼好糾結的，除非你是糾結的在實際使用上！

2.如果你希望S∪V的，又具備支付能力的，可以考慮雷克薩斯的S∪V，或者巡洋艦

3.如果你是商務用的，那肯定是LS

4.如果支付能力本來就只能霸道的，就別糾啦

[呲牙][呲牙][呲牙]

對比兩臺車更值得推薦雷克薩斯LS，因為車輛本身就屬於D級車(大型豪華行政車)，無論從品牌價值到車輛本身的設計，研發成本，生產工藝及用料，到車內的配置、寬敞程度都要比豐田普拉多高兩個級別(第一個級別是豐田與雷克薩斯品牌的差距，第二個級別是中大型車和大型車的差距)。LS是雷克薩斯的頂級轎車，是集大成之作，更加年輕化的設計(將極具未來感的流線車身和舒適空間完美合一)更加獨具匠心的工藝(設計師將天然木材、日本傳統的薄木切片工藝和先進的鐳射雕刻技術巧妙結合，造就了新一代LS獨特的內飾風格)，更加先進的動力總成(多級全混動科技，擁有強勁動力的同時，兼顧環保效能)，更加符合東方人的審美設計(中控臺線條汲取古箏和茶筅的設計靈感，彰顯優雅風範)，以及雷克薩斯那無憂的售後服務(提供4年或10萬公里和6年或15萬公里免費保修服務，確保使用者安枕無憂)。讓車主放心省心。

比起歐美車的張揚氣勢，雷克薩斯那低調沉穩的氣勢，更體現了東方人的造車哲學。

豐田普拉多在中大型SUV中，將越野性、舒適性、可靠性、綜合性發揮到了極致。是本級別車型的不二選擇。

豐田普拉多在商務用途上跟雷克薩斯LS無法比擬，但在越野透過性上完勝雷克薩斯LS。

值不值得買，就看你個人喜好和兜裡的銀子說話了。因為這倆車完全不是一類，一個硬派越野，一個是大型轎車。你列出這兩款車做對比，讓別人如何回答你是好？要我說你就各來一輛好了，這樣你的要求就能全滿足了。但如果是我，我肯定會說這倆車都不值得買，因為這倆都不是我的菜。首先，普拉多是非承載式越野車，適合非鋪裝道路及河灘路行駛，鄙人並不居住於山區牧場，在城市平坦的道路上我幹嘛非得開一輛既無舒適性可言又費油的越野車呢？裝逼？它也不夠格；顯男人氣概？難道只有鬍子拉碴、說話粗大嗓門的才叫男子氣概？個人認為男子氣概更需要內在支撐，缺乏內在的人才需要外在的東西來掩飾和偽裝自己。其次，LS是一輛大型豪華轎車，應該說是日系豪華品牌的代表之作。但在豪華車領域，日系從來都是後起的追趕者，而德系豪華品牌代表BBA正是它模仿和追趕的目標，並且是“一直被追趕，卻從未被超越”。不論是從品牌、車的底蘊還是內飾外型設計，雷克薩斯都矮BBA一頭。畢竟，品牌影響力和銷量在那擺著呢。當然，個人認為如果只是跟雷克薩斯其他車型比，LS是價效比高的，畢竟，它是日系豪華的嘔心之作，豐田在它身上沒有過於吝嗇，成本控制沒有那麼狠，再加上有不小的價格優惠，比ES那種收智商稅的車價效比要高。不過，這個級別的豪華車中，賓士S級是神一樣的存在，而且7系、A8也都不是孬種。一般來說，剛剛企及這個價位的買主多數會選擇S級的，至少也會在A8、7系中選擇。多數LS的買主都是在嘗過BBA的滋味後用LS來調劑一下的，畢竟男人都有遍嘗天下美色的夢，擁有了大家閨秀之後，又會想著小家碧玉。這正是LS的憋屈和尷尬之所在。