本人也是一名日產軒逸車主，這車還是非常不錯的，非常適合家用代步，油耗百公里一般在5到7升，具體還是根據路況來定，堵車嚴重的話，一般在7升，經常跑快速路在5升左右。

駕駛3年了，沒有任何小毛病，也沒有維修過，小保養在外面修車店一般保養180到200，三濾加機油。7000公里保養一次，目前7萬多公里。

外觀和內飾整體中規中矩，也符合國人的設計理念。座椅乘坐舒適，算得上同級別最為舒適的座椅，畢竟日產還是有著移動大沙發的稱號。

缺點也是很明顯，軒逸搭載1.6L自吸發動機，傳統系統匹配CVT變速箱，這套動力組合，並沒有渦輪增壓前段動力強勁，整體比較線性，提速各方面比較一般，同時還沒有駕駛樂趣。

至於方向算不上指哪打哪，方向盤整體輕盈，虛位並不是很明顯。

最後，軒逸如果作為你人生第一輛車的話，絕對是再適合不過了，無論是做過渡期還是長時間使用的話，都是完全沒有問題的，即使你再以後想換車的話，也不會賠很多，畢竟軒逸在保值率方面也是非常不錯的。

軒逸挺好的，我就是軒逸車主，19款自動尊享版珍珠白的，空間大，顏值高！我買回來一直開著eco，所以起步有點點肉，起步之後也挺猛的，跑高速也不飄呀

我的是19款軒逸尊享版！當初比較同檔次的廣汽豐田的雷凌，最後還是入手軒逸。說說之所以入手軒逸的原因，主要軒逸銷量大說明口碑還是不錯的！最主要的一點就是六個氣囊比雷凌四氣囊好！座椅舒適比雷凌好！動力方面上高速完全沒問題。要說缺點就是日產車漆面皮薄。買菜車，這車還是比較省心的。

不磕不碰正常保養你開不壞它，小毛病少，經濟省油保值率高，外觀也不錯不張揚比較內斂。配置夠用，可能與本人比較實際有關吧。

建議你購車前先去當地大的二手車市場轉轉看看，不買也會有收穫的。本人意見是看好Sylphy，不過本地的四兒子比較牛逼，購車必須從店中買保險……操蛋的狠……

我26歲，也是人生第一臺車新Sylphy，總的來說還算滿意，油耗6個多油，自己又不暴力駕駛，動力夠用，空間大，外觀好看，唯一不足就是車漆太薄。

日產Sylphy是一臺非常之不錯的車。在我們這裡每經過十臺車就有三臺是Sylphy！如果不好的話，保有量也不會如此之高啦！當然我還是建議新手先買一臺小型車來好好練習練習，例如：“FIT仔、Polo和致炫這類！等技術上來了！再考慮換車也並不遲！

本人家裡有一臺18款1.6智尊版Sylphy，目前開了四千五百公里左右，有一半時間是我開的，先說說優點，城市上下班代步，坐著舒服，動力夠用，省油，缺點就是車輛過彎車身傾斜嚴重，底盤濾震不好，車漆薄了點，方向雖然是電動助力，但還是覺得沉了點。車速感應雨刷不明顯。跑過幾次高速，Sylphy這車高速上跑個120還是比較穩的。因為開的路還不夠多，不敢說小毛病多不多！目前什麼問題都沒有！個人覺得用車環境比較好的話，Sylphy是不錯的選擇，朋友做二手車的，打聽了一下，保值率也是可以的！下圖的油耗是在四千公里不到的時候拍的！一直加95的油！

我也是人生的第一臺車，如果家用，毫不猶豫地買吧！優點：發動機安靜，車內隔音效果好，駕乘舒服，空間大，油耗低。缺點：起步肉，車漆薄，後排不能放倒。真實新Sylphy車主。

建議在超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍中，根據自己的喜好和需求選擇車型。

PSA在世界上一直大賣特賣，是世界賽車冠軍車，具有百文化底蘊。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。在國內也一直很旺，必定更火更旺。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比勝過所有的車系。

這次重慶被公交撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍的車，保了命且安然無恙！

一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中被壓扁了，照樣開！是史上最牛車。安全第一！

請無良法黑不要睜眼說瞎話！不要惡意詆譭，惡意反覆無中生有的借題發揮！不要害人害己！

2019款車主：剛下地700公里不到，目前油耗在6.4百公里，提車加滿油現在還沒用完！移動沙發不是白來的，開車不累，坐車舒服，1.6基本夠用！空間和外觀也不錯，跑高速隔音效果沒有網傳那麼誇張，120時速還是很安靜的！缺點是有點偏肉，想快速提速基本不可能！總結：作為代步和家用可以勝任。

本人真實Sylphy車主，18款尊享黑色！買半年了沒怎麼開，不到3000公里，只上過兩次高速，開到120沒感覺到漂！油耗提車出來是10點多跑過高速以後變成六點多，現在經常在市區裡面跑，又升到7了，現在維持在7.2，落地價12.7！這車後排空間大，好駕駛！缺點…就是漆薄，門把手那最好保護下！總之自己喜歡的最好！也是我的第一輛車

僅僅因為佔了合資的名頭，而價格又偏低，所以才會那麼多人買，至於車子好不好，暫不清楚，因為民族情感問題本人一般不喜歡日系品牌，所以並沒有多加研究，但我相信同等價格即便品質比它好，不佔合資二字恐怕就沒有這麼火爆了。

我是18款Sylphy尊享版車主，18年8月19日提的車，高速、市區都跑，現在9000多㎞，綜合油耗6L，但實際6.5L。個人感覺不錯，座椅舒適性沒得說，後排空間也很大，噪音低可接受，家用經濟型。不足之處也就是車皮薄，起步肉，畢竟價格在那擺著，買之前也參考過其他車型。

日產Sylphy經典汽車:在日系車裡面比較具有價效比，價格，效能，操控，燃油性都還不錯，最主要這塊入門級A級車在同級別裡面最省油保值，且該車的保有量比較高，保值率比較高，平常的保養成本也比較低，現在用來開網約車的比較多。

冬天最難開，冷車保護受不了！副駕駛安全帶異響，油門踏板震動，重新起步的時候，轉速猛的3000轉，發動機轟的一聲！並且不省油，跑高速省油！我的18新Sylphy8.6！310元油520公里！親身經歷！不知道其他Sylphy是這樣嗎

本人開了5年了，Sylphy，自動擋的車，cvt的變速箱，說下優缺點，供你參考，方向挺輕，指省油哪打哪，提速一般，因為自己的車，很少猛踩油門，車胎也挺耐用，鄧祿普的，開起來噪音也挺小的，座椅的舒適度也還不錯，後面做三個大人，感覺有點擠，兩個大人帶個小孩還行，後背箱感覺大小可以了，用到今天，感覺最大的缺點，就是冬天，啟動，掛檔上路，踩油門沒用，因為是cvt變速箱，冷保護，只能哼次哼次的慢慢走，讓人有點急，還有一個，就是踩剎車，未完全停下來，繼續走，這時，踩油門又沒迅速反映，只看到轉速上去了，車速卻沒任和動靜，又有點小急，那個省油的開關，沒感覺有啥用，以為上了高速有用，開啟，油門需要踩的有點大，車速度才有反應，腳太累，立馬關掉，油門踩一點點，速度就有反應了，開到今天了，百公里耗油顯示6.8，自動擋的車，感覺可以了，200塊錢的92號汽油，上下班，走親戚，正常在400到480公里。因為啟動的次數多吧，上次跑了趟長途，200塊錢油，來回共560公里路，夠了。所以，油耗還行。總的，給這車要是10分的話，8.8分吧。家用，足夠！

感謝邀請回答。日產Sylphy是一款非常不錯的車型哦！外觀內飾有顏值，空間寬大舒適，經濟省油，穩定可靠性也很好，作為家用車型或者說是人生中的第一輛車，Sylphy都是非常不錯的選擇，我們從它的市場表現上來說，也說明了這一點。下面呢，我們再來詳細瞭解一下這款車型吧！

尺寸空間方面，Sylphy車長4.64米，車寬1.81米，軸距達到了2.71米，在緊湊型轎車當中，Sylphy的空間表現也是處於前列的。而且，日產汽車整體的調教都偏向於平順舒適，更有號稱為移動大沙發的後排座椅，Sylphy無論是乘坐空間還是乘坐舒適性表現，都是非常不錯的。作為人生第一部車或者家用轎車，空間大小和乘坐舒適性，也是很多消費者非常重要的考慮因素之一。

動力方面，Sylphy全系車型搭載的是一臺1.6升自吸發動機，最大功率99千瓦，最大扭矩159牛米，動力表現算不上出色，只能說是中規中矩，對於家用車型來說，也是沒有問題的。相比競品車型的，動力的確是沒有什麼優勢可言，但貴在成熟穩定，經濟耐用，這對於家用車型來說也是非常重要的，不但省心省事，也能夠節省下一筆不小的費用哦。有些車型，隔三差五的不是這有問題，就是那有問題，既浪費了時間和精力，也要花費不少的費用，用得不安心。所以，與其去追求動力強勁，操控效能好等不切實際的需求，還不如選擇一輛成熟穩定，經濟耐用的家用車型，畢竟我們用車90%以上的時間，也就是家用上下班代步用而已。

一輛車到底好不好？還是要看是否適合自己的實際需求和喜好，適合自己的才是最好的。而家用轎車仍然是最大的汽車消費車型，也是絕大多數普通消費家庭的消費需求，根據大部分消費者的購買資料，也同樣能看出Sylphy受歡迎的程度。SylphySylphy上市這麼多年來，無論是老款Sylphy還是全新Sylphy，即使是新老兩代車型同堂銷售，也都賣得非常好。Sylphy已經連續多年佔據著轎車銷量榜首的位置了，目前每月銷量基本都穩定在4～5萬臺左右，這個資料是非常驚人的。Sylphy一個月的月銷量甚至比一個車企的月銷量還要多，不得不說，目前Sylphy的市場地位，還沒有哪款車型可以撼動。

這也從一方面說明了消費者的購買需求，對很多人來說，有可能是人生中的第一輛車或者是第一部家庭用車，消費者考慮的，除了品牌因素之外，考慮更多的是車型的實用性，穩定可靠，經濟耐用和使用成本等方面的因素。也許Sylphy不是動力最強的，操控效能最好的，但它絕對是非常成熟可靠，經濟耐用的。我們從市場表現和消費者的選擇，也可以看得出來，什麼樣的車型才是市場最需要的車型，而日產Sylphy給出了最好的答案。所以，準備買人生中第一輛車，或者作為家庭用車的話，日產Sylphy是非常不錯的選擇。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。

明說吧，不怎麼樣！！！

大陸有很多汽車品牌！

紅旗，長安，榮威，長城，奇瑞，吉利等等等等，還不夠你挑的？動不動就日系，日系。一天車都沒開過，張嘴就來：日本車省油，日本車開不壞！

本人開的上汽榮威，我開中中國產車，我驕傲。有些人開個合資就起調子：開中中國產的都是窮人？你有錢，你富，你多給日本送點槍，送點炮藥！

錢是自己掙的，想怎麼花就怎麼花。這話沒毛病，但總得有點愛國情懷的。幾百年來，小日本亡我之心不死，你還在支援他們，送槍送炮的？

中中國產品牌沒有你們認為的那樣不堪。我開了三年了，省油啊，沒啥毛病。

一些人，中中國產車，一下都沒摸過，就說中中國產車質量差，費油。就像一些所謂的人，從未去過河南，從未受到過河南人的任何傷害，拿起鍵盤就罵，就黑。

哎。不說了，太氣人了。

日產Sylphy槓槓的，我的第一輛車是長城哈佛H5開了7年，就作為上下班代步用感覺用車成本很高，今年4月份看到日產14代Sylphy後已經不能控制，被14代Sylphy的外觀深深吸引，當天去看車就定了車子，並且當時沒有現車就在訂車當天就將H5賣了，用了半年感覺很好，沙發舒適，空間很大，特別是後排一家人都不擁擠，最好的是省油，平均6點幾，高速4點幾。

省油，外觀漂亮，同級別空間還可以，日產大沙發，舒適性不錯！上下班用絕對可以！只是他的CVT口碑不是很好！如果不暴力駕駛，家用肯定沒問題！