相對於標緻建議選昂克賽拉，馬自達的發動機效能還是非常優秀的。外觀設計也比較時尚耐看。標誌車型逐年下滑，發動機效能和還有外觀設計都沒有太多亮點，價效比也不高。保值率也很差，個人做過標緻銷售，廠家反應遲鈍，感覺標誌三年之內都會被中國市場淘汰。

推薦2.0昂克賽拉

【動力】

2.0自然吸氣搭配6AT，起步快，一點也不拖泥帶水。油門加速非常線性，動力隨叫隨到，給人一種隨心馳騁的駕駛快感，變道超車非常有信心。堵車時候頻繁油門與剎車，沒有頓挫感，讓人非常滿意。

【操控】

方向盤比上一代沉一些，但仍然屬於偏輕的那種。助力調校很棒，方向指哪打哪，虛位很小。加上包裹性良好的座椅，偏硬的底盤調教，平順連貫的換擋速度，線性的動力輸出，隱約體會到“人馬合一”，總體而言2020款昂克賽拉充滿駕駛質感。

【油耗】

我新車拿到手不到一個月，行駛里程不到300公里，汽車處於磨合期，沒有激烈駕駛，油耗水平不到6L，非常滿意。

【舒適性】

以往馬自達汽隔音做的不太好，2020款的昂克賽拉在隔音性方面做足了功課，NVH技術確實牛，無論是胎噪、路噪隔絕非常好，屬於同級別中的上游水平，這在日系品牌中難能可貴。

【外觀】

帥氣，既有肌肉感又不失優雅，低調奢華。與老款相比在霧燈與側身線條方面採取的減法處理，我一直認為減法更考驗設計師的藝術感與決斷力。犀利的前燈、四個紅圈圈的後尾燈是點睛之筆，前燈、加油箱蓋、尾燈等細節之處反覆使用圓形設計，統一化營造出一種形式美感。

【內飾】

充滿質感，中控縫線設計，真皮座椅。中控屏與儀表盤中央液晶儀表盤在開啟時的過場動畫充滿儀式感。（ps：汽車內部中控、門把手、顯示屏等多條弧線的消失點 彙集於駕駛員正前方，這種看似玄學的設計理念深得我心）

【價效比】

雖然2020款昂克賽拉新車指導價在同級別中仍然屬於較貴的水平，但是紮實的車身用料、獨具匠心的設計理念、細緻入微的細節構思、近乎完美的操控體驗，絕對物超所值。並且它本身的定位也是略高於家庭買菜車，沒與必要那它跟卡羅拉和軒逸比價格，就跟配置相同的大眾CC比邁騰貴將近6萬是一樣的道理。並且新車的最終零售端指導價比預售價整體降低1萬，也體現出了馬自達的誠意。

讓我選擇，肯定是馬自達，但是每個品牌都有自己的特點，有自己的文化，有自己的設計語言，標誌也是不錯的車型，選車要選適合自己的

拖家帶口平時載人多要家用的一定要選空間大舒適性好的車，408這點還算合格。

一個人或者小兩口推薦昂克賽拉，這車駕駛樂趣底盤表現同價位二手車算是很好的，可惜這車優點就只是這個了，配置空間nvh就不要談了。

省心耐用這個問題這兩個車三大件都沒啥大毛病，其他小毛病是個車都會有一點，只要三大件沒有設計缺陷那其他小毛病都不用太在意，遇上了修好就行了，而且車出毛病都是機率問題，並不是所有車都會，不要太擔心這個問題，只需要考慮上面兩條就可以了。

還是以自己體驗為準吧。只開過朋友老款的308 2.0，就是以前藍色到處可見那款，當時最大的體驗是變速箱換檔反應慢，降檔也不積極，時間過了這麼久，現在的標誌是怎麼樣，我也沒去了解，沒有發言權。現在我開的馬8，現在也停產了，但一直用的比較順心，不滿意的有兩點，一是原廠大燈亮度不夠，二是油耗（要比奧5，老艾力申要高）。除此以外都是滿意的。不得不說馬自達用jetco變速器真的很聰明，清楚明白駕駛者的意途，該降檔時毫不猶豫，而且at變速器成熟穩定（就是耐造嘛）。至於題主所提2款車型，建議可以去租車公司租借來試駕（4s的試駕都是扯淡的），只有長時間、在不同路況使用後才能清楚瞭解車輛本身的優缺點，這樣才能選到自己心儀的愛車，供參考[呲牙]

本人現在是馬自達cx-4，馬自達的車省油好開，沒什麼毛病，買來2年除了保養基本一點問題沒有，標誌沒開過，保值率可能比馬自達低一點。建議選擇日系的車

如果考慮日本情節當然選擇標緻，1.6T發動機動力夠用，保值率可能略低於昂克賽拉，這兩個品牌近年都在走銷量下滑的路線。

要是從這兩款車中選擇的話，我會選擇昂克賽拉。原因如下：1、馬自達高壓縮比自然吸氣發動機省油、動力比較足，後期保養便宜，配合6at自動變速箱，人車合一，東瀛寶馬，名不虛傳。標緻408的.1.6t發動機是和寶馬合作研發的，油耗也不是很高，得過十佳發動機稱號，實力也比較強，不過發動機和變速箱之間的配合一般，和馬自達相比有一定差距，後期保養也比較貴！2、二者保值率都一般，不過昂克賽拉要比408好一些，法系車在中國已經邊緣化了，比韓系車還慘！3、人生第一輛車，肯定會很重視，我的建議是，二者都不選，速騰、朗逸、寶來、卡羅拉、思域等都是不錯的選擇！這些車在保值、家用等方面都比較好！最好可以避開雙離合！以上觀點，僅供參考，如有雷同，不勝歡喜！

就這兩種新車建議選擇馬自達昂克賽拉，動力搭載20L發動機比較好內飾漂亮，外形流線簡潔適合年輕人，二手車建議標誌408價效比高，穩重大方無論價格方面功能方面還是價效比都非常高，但新車不建議408

個人比較推薦馬自達昂克賽拉2.0L

推薦理由如：

第一點，馬自達昂克賽拉的外觀非常運動，不愧是魂動王。

第二點，內飾的質感不錯，佈局合理。

第三點，2.0L的動力強勁，駕駛速度快。

缺點：後排空間表現一般、現在購車優惠力度小。

看用車意圖吧。如果純粹駕車，不追求空間，建議選擇昂克賽拉。經常一家人出去玩的話，建議選擇408。

這兩個車一個運動，一個家用。

昂克賽拉魂動設計，外觀靚麗。新款上市後，與老款相比更加動感。2.0L自吸馬力大，創馳藍天科技省油，操控好。不過，高速行駛的話，就要接受發動機聲音大。省心好開，後排空間相對小，還有就是新車上市不久，優惠力度小。

標緻408外觀比較耐看，內飾簡潔，車長4750，軸距2730，定位於A+級，空間大，比起一些中級車都不落下風。1.6T動力強勁，底盤的支撐也不錯。家用的話，是一個不錯的選擇。缺點的話，維修保養點少，拆件費勁，後期保值率差點。

還是考慮個人選車用途吧。個人觀點，不喜勿噴。