我是18年底購置的18款X5，當時也是在中規和平行車進口中徘徊了許久，給你點我個人的拙見：1、首先在價格方面差不多的配置不可能差這麼多錢，如果要是差這麼多，你得小心了，很不靠譜，平行車一般優惠個7-8萬是有的，好的有可能10萬，頂配的可能優惠的比較多。2、關於保修質保問題，中規是全國聯保，平行車只是你在哪裡買的就在哪裡保，不能享受4S店質保。3、關於車機系統方面，平行車版需要刷系統漢化，大機率事件會出現不穩定，重啟等問題，比較常見，因為中規版有時也會重啟，但是不常見。4、平行車的配置，檔案，報關單等等，需要的檔案比較多，如果你有朋友或你對這方面的手續，車況的鑑定等等比較瞭解，那就無可厚非，肯定選擇平行車。5、關於國六排放問題，你也要考慮在內。6、還有一個主要原因就是中規有2.0T的，平行車都是3.0T的，我就是2.0版的，個人覺得2.0的足夠了，100公里加速新款X5可以到6.9秒，很不錯了。

我的建議還是買中規版。我買的中東版，相對而言，便宜個6/7萬，可導航不能用，carplay不能用。。。。所以，我多少還是有點後悔了。。。

專業汽車人為您解答！

全新一代寶馬x5十分值得入手，非要說缺點，那麼就是後排有點緊湊，我這人就是大實話多，上來就說缺點！

目前寶馬x5中歸4s有2.0和3.0，平行進口全部是3.0版本！

2.0的我就不想說了，好歹是個中大型suv，2.0太傻了，如果有人花60多萬買個2.0估計會被人罵的，您說呢！

3.0版本中歸74.99，平行進口是66萬左右！價效比還是有的，

有人說平行進口車沒有質保，❌錯，現在平行進口車早就有保險公司承保了，和4什麼一樣，只不過需要自費5千元而已！

導航系統也是可以漢化成中文！千八百塊就搞定的小事

而且平行進口的寶馬x5來之於歐美，車身品質更高，大家去看看中保研的碰撞就知道了！

平行進口車值得買的其實並非是價格，而是車輛本身，多了不說了，自己好好研究研究吧！

92萬裸車價入手的類似於頂配版加規x40 m套件，非常好，很多配置在國內都加配不了，粗略算下在國內官網配這些可能要107萬左右。除了系統是英文而且有些電臺聽不了之外(據說也能刷成中文系統)，其他我覺得平行進口沒有什麼弱點

寶馬X5定位是一款中大型豪華SUV，目前主要以進口形式在國內市場銷售，一般平行進口分為中規版和其它版，包括中東版、歐版、墨版、美版、加版等多個不同版本，根據配置的不同價格有一定的差異。從銷量來看進口中規版銷量是最好的，而平行進口銷量最好的是中東版寶馬X5，配置方面比較豐富，價效比也是非常高。

而中規版和平行進口中東版在配置方面有著一定的差異，像中東版配備有LED大燈隨動轉向，中規版是疝氣大燈，選裝LED隨動大燈價格在1.38萬左右，同時中東版還有舒適進入，而在中規版上也是需要加裝的，除此之外還有車內氛圍燈以及速敏方向盤等，如果需要選裝中東版一樣的配置價格要更貴。

寶馬X5只有中規版採用2.0T車型，進口版都是3.0T直列六缸發動機，並且都是四驅車型，有汽油版和柴油版，外觀方面與中規版基本一樣，只是在尾部中東版有xDrive標識。

目前價格方面中規版2.0T寶馬X5新車有5個點優惠，優惠完價格66萬左右，而平行進口中東版2019款3.0T優惠完價格也在67萬左右，但是是國五排放，這個也是可以進行升級的，總得來看3.0T的中東版X5價效比更高，3.0T的動力無論駕駛感受還是效能都不是2.0T車型能比擬的，選擇哪個版本也一目瞭然，需要注意的是中東版質保需要自己購買保險，其它沒什麼問題。

配置上，金屬漆，碳纖維內飾板 M運動包（20寸輪穀、M版藍色卡鉗、無煙煤內飾、車身雙側M標、M版大包圍、M版運動尾排、 M版方向盤、M版自適應懸架、亮黑門邊條） 全景天窗、智慧卡、液晶儀表、可觸控導航大屏、 LED大燈、LED日行燈、前電動真皮座椅、主駕駛 座椅記憶、前排座椅帶腰部包裹帶腿託、雙區自動空調、冷熱杯架、倒影、前後電眼、腳感電尾、無線充電、多功能運動方向盤（換擋撥片、藍芽、定速巡航）氛圍燈、迎賓燈、腳墊，防盜螺絲。

寶馬x5外觀設計大氣有型，前臉犀利，側面協調硬挺，尾部飽滿性感，雙邊雙出排氣很上檔次，顏值非常出彩。動力方面，3.0t發動機配8速手自一體，加速感覺衝勁兒十足，深踩油門推背感十足，激情有餘。底盤調教舒適。濾震紮實，同時支撐穩健，跑起來很高階，操控和舒適兼顧的很好。內飾方面，整體精緻感很強，有相當的豪華氛圍，全液晶儀表和懸浮大屏都有給到，操作流暢度和顯示清晰度都很高，看起來符合它的百萬身價。

這臺車主要缺點。一是空間表現一般。二是坐墊偏硬。三是音響效果不夠出色。

考慮清楚一個問題就好！國五還是國六？哪個你能上牌，如果沒有限制，當然是平行進口。友情提示:X5後排空間小，無法調整座椅角度，如果平時不長途坐人，是好車。

說句實在話，對於買車這個事，不要考慮質保得問題，平行進口的我覺的會合適點，畢竟可以便宜不少錢比4s店，這是實實在在的東西，至於質保的問題哪都一樣！小毛病的話自己解決的話也過不了多少，車這個東西肯定少不了發生毛病！大毛病的話看看新聞就知道了4s店也不會管的。達到換車的條件毛病，你們見過幾個4s同意給換的，都他媽一個德行！在一個，同樣是進口，中規也沒有美規質量好！這就是為什麼同是進口車，4s店就老出事！要是我的話，就不在4s店買！個人意見！你們想想呢！

為什麼糾結呢？沒平行進口時，都說進口車質量更好，進口的比國產貴20萬都選擇進口的。為什麼現在進口比國產便宜了後而糾結呢

你好，我正好從事平行進口汽車及中規進口汽車的業務，對這方面來說對目前的市場行情比較清楚，或許能夠給予您一些具有建設性建議。

題目所說，您是想要購買一款全新的寶馬X5，也就是說是2019款的寶馬X5是吧？

中規進口2019款寶馬X5，目前國內4S店有兩個型號進行銷售。

第一個型號：

2019款 寶馬X5 xDrive40i M運動套裝。

官方指導價是：75.99萬元人民幣

4S店最低優惠價：71萬元人民幣左右

第二個型號：

2019款 寶馬X5 xDrive40i 尊享型 M運動套裝

官方指導價是：84.99萬元人民幣

4S店最低優惠價是：63萬元人民幣左右（生產日期是2018年下半年生產的，優惠力度大，2019年生產的優惠價82萬左右了）

平行進口的寶馬X5,，版本比較多，有歐規版，墨西哥版，美規版，中東版及加拿大版。

由於平行進口車的配置基本上都是一車一配置，有低配，有中配，也有高配及頂配，不像中規進口車一樣，配置全都是統一的標配。

所以您標題所說的平行進口和中規進口相同配置，還要比中規進口便宜20萬的價格，恐怕很難找到相符合的，便宜5-6萬或許有，但是也少，當然您不怕上當的話，有一些不良商家對您說可以的話，那就另說了。

我們來繼續說說平行進口的2019款寶馬X5都哪些型號在國內銷售，以及近期的行情吧。

歐規版：只有一個型號在國內銷售。

2019款 寶馬X5 xDrive40i 基本型

最低優惠價：59萬元人民幣左右。

墨西哥版：三個型號在國內銷售。

1、2019款 寶馬X5 xDrive40i M運動

最低優惠價：69萬元左右

2、2019款 寶馬X5 xDrive40i Executive基本型

最低優惠價：65萬元左右

3、2019款 寶馬X5 xDrive40i Xline

最低優惠價：69萬元左右

美規版：兩個型號在國內銷售。

1、2019款寶馬X5 xDrive40i Xline

最低優惠價：68萬左右

2、2019款 寶馬X5 xDrive40i M運動

最低優惠價：86萬元左右

中東版：只有一個型號在國內銷售。

2019款 寶馬X5 xDrive40i 大屏基本型

最低優惠價：61萬元左右

加拿大版：有5個型號在國內銷售。

1、2019款寶馬X5 M運動 小豪華包

最低優惠價：78萬元左右

2、2019款寶馬X5 M運動 大豪華包

最低優惠價：78萬元左右

3、2019款寶馬X5 Xline基本型

最低優惠價：72萬元左右

4、2019款寶馬X5 Xline 大豪華包

最低優惠價：75萬左右

5、2019款寶馬X5 Xline 小豪華包

最低優惠價：74萬左右

好了，以上就是為您整理的最新行情，配置與中規進口寶馬X5差不多的情況，您參考一下，再選擇一款適合自己的愛車吧。

這個怎麼說呢！平行進口確實可以省下一部分錢，但是一定要找個靠譜的平行進口商（林子大了啥都有）找好了 就好 找不好會很鬧心…4S店相對費用多一些 但是還是比較靠譜的 質保呀 維修保養 也比較省心

本人33歲，2套房全款。剛定一輛x5黑色3.0落地價83全款，做電商存款還剩下200多萬左右，其實買83多的車我也怕養不養的起，車對我實用性不高電商基本少出門，一年不過1萬公里，面子問題吧，8月15號準備提車了。不知道以後會不會後悔買太貴了，但至少目前感覺都是全款沒有太大的壓力，電商行業說好一年200萬左右有得，說不好40-50萬也保底。

計劃購買一臺全新寶馬X5，是買平行進口還是中國產相同配置相差近二十萬的？

現實中選中國產的還是比較多的，雖然平行進口的便宜十幾萬，身邊的X5車主大多都是買4s店的。前言：69.9萬提了輛“丐版”寶馬X5，開了820km後，車主想說句實在話！大家好，我是浙江的寶馬X5車主林先生，今年1月初，寶馬推出了2020款寶馬X5車型，新車將繼續提供搭載2.0T/3.0T發動機的多款車型。作為低配車型的Xdrive3iX設計套裝/M運動套裝，不到70萬元的售價對於我來說還是挺有吸引力的，相比賓士GLE來說寶馬X5在機械素質方面更加出色一些，而且品牌也說得過去。開了820km和大家分享一些用車感受

首先寶馬X5在設計上延續了寶馬的傳統，提供了X設計套裝和M運動套裝兩種造型風格。2.0T車型可二選一，3.0T車型則只配備了M運動套裝。如果您選擇X設計套裝的話，將“暴露這是一合低配車，在意麵子問題的朋友慎重。

面積不小的＂雙腎“在寶馬X5上顯得還不是特別外圈銀色裝飾件也帶來了不錯的質感有點誇張，其全系提供了主動閉合式進氣格2.0T車型標配全LED前大燈、自動大燈以及轉向頭燈功能。3.0T車型在此基礎上則是增加了鐳射光源和自適應遠近光功能，這在2.0T車型上均為選裝配置。

前包圍是前臉X設計套裝車型與M運動套裝車型差異最大的地方，前者加入了銀色裝飾件，造型更為穩重。後者則是採用了全黑設計，造型富有攻擊性，有著更強的運動氣息。寶馬X5側面造型並不複雜，不同套車型側裙等處有著一些細微區別。

低配和中配車型均採用的是20英寸輪圈，輪胎規格為前275/45R20、後305/40R20，視覺效果更好的21英寸輪圈只有頂配車型才會提供。新車尾部有著較多的平直線條，整體給人感覺層次分明，頗為敦實、穩重。長條狀的尾燈點亮之後帶呈現出的視覺效果相當不錯，辦識度方便也令人滿意。

12.3英寸全液晶儀表是寶馬X5全系標配，對於這一級別車型來說並不意外，其提供了多種顯示模式可選。低配寶馬X5與其它配置車型在內飾造型方面也保持高度的一致，僅部分配置造型和裝飾件略有差異。X設計套裝車型方向盤樣式較為穩重，其它車型則是配備的M風格方向盤，個人認為視覺效果要比前者強不少。好在功能性方面沒有區別，電動調節、換擋撥片等均有提供。除頂配車型外其它配置車型均採用相同造型的真皮座椅，其標配了駕駛席記憶功能和前排座椅加熱諸如如腰部支撐、座椅通風等功能都需要進行選裝。

現款寶馬X5提供2.0T和3.0T發動機供消費者選擇，即使是排量更小的2.0T車型其0-100km/h官方加速時間也不足7秒。其實在BBA裡面寶馬X5的這臺2.0T發動機已經非常優秀了。寶馬X5全系車型都配備了採用多片離合器的適時四驅系統。寶馬X5低配車型與中配車型差價為6萬元，兩者區別主要還是集中在動力部分，後者換裝了動力更為強勁的3.0T發動機。相應的配置方面只是適當増加了鐳射大燈、全景影像等配置，差距並不太大。

結語：總的來說，69.9萬提了輛“丐版”寶馬X5，開了820km後，車主想說句實在話！車主認為低配的寶馬X5足以應對絕大多數人的使用需求如如果您對動力不是特別看重，完全可以節約這部分往上升級的費用。當然，兩款同價格低配車型中，自然是設計與中/高配車型一致的Xdrive30iM運動套裝車型更有檔次一些。