坐為一名朗準逸plus車主，我來提提我的觀點吧，朗逸1.5L自動舒適版，2019在上海滬太路強生大眾全款提的，裸車12萬6，平安保險100萬，加上第三責任險總共5350元，回安徽上牌，稅10500，上牌費用好像300多吧，總共花費14萬2的樣子，送腳墊，行車記錄儀，倒車後視，剛提車方向盤有異想，開段時間就好了，1.5L 最大的問題就是就是早上冷車起動時有異想，問4s店，說是1.5剎車用的是新材料的，這是是1.5l的通病，並不影響使用，汽車之家好多車主都遇到這問題，1.2和1.4的就沒有，1.5L上高速到140也很穩，在120的時候轉速大約在2700左右，超車只要捨得給油也蠻快的，油耗基本在6個點左右，個人建議還是上1.4的，也就貴7000元，各方面比1.5的要上一個檔次！

個人建議：真心喜歡，真愛！那就買，目前終端優惠情況，按最低配的11.29w的算，優惠在1-4w之間，談的好10w落地，正常價低配落地到11萬左右，這款怎麼樣?急用完全夠用，空間大，油耗也不高，反正我不會買，要買我選寶來！朗逸是中國定製車型，寶來是全球車薪，跟它同平臺，簡易理解兩車就一個模子，只不過上汽和一汽調教不同，說重點：朗逸安全方面只需要針對中國汽車安全規範設計就行了，寶來需要同時滿足全球每個國家汽車安全規範！怎麼選你自己看。

價格方面，我們就說2019款朗逸plus 1.5手動舒適版，官方指導價12.49萬，優惠幅度在2萬左右，終端裸車成交價10.49萬左右，全部落地再加購置稅9283，車船稅360，強險950，商業險4919，上牌500，共合計12.09萬左右。配置上，天窗，大屏，藍芽，手機互聯，led大燈，後排空調出風口等都有配備。

朗逸plus外觀設計頗為大氣，前臉橫條中網幹練簡潔，下格柵沉穩耐看，大燈組精神十足，車身側面修長勻稱硬朗，尾部端莊緊緻，整體從各個角度看都沒什麼違和感，顏值符合審美。動力方面，165自吸發動機，引數為83千瓦，143牛米，變速箱配5擋手動，零百成績12秒左右，雖說沒有什麼激情可言，不過日常家用還是足夠的，而且在經濟性方面也能讓人滿意。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格硬朗紮實，濾震乾脆利落，支撐力道足，跑起來很穩健，在這個價位上質感不錯。內飾方面，副駕駛大面積的烤漆飾板增添了不少的檔次，功能分割槽佈局規整合理，按鍵旋鈕觸手可及，大屏尺寸6.5英寸，支援蘋果安卓的手機互聯，用起來非常方便。空間方面，後排腿部接近兩拳，後備箱容積510升，可以放到後排座椅，拉人載物沒毛病。

大眾朗逸是一款非常均衡的家用轎車，在各方面都沒什麼硬傷，顏值大氣，動力夠用，底盤穩健，空間大，內飾實用，而且經濟保值，確實是十多萬價位上非常好的選擇。

我是買的2019款朗逸puls 1.5自動舒適版，裸車11萬5，購置稅1萬多點，保險3000，13萬多一點辦起上路的！

改款的朗逸plus外觀大氣，很像帕薩特，車身加長，車燈比老款好看，油耗方面也很好，大部分開高速的話是5個油就夠了，加滿一箱油280塊，從中山跑回玉林途中大概是450公里，不要一半油，（本人親測，途中還有一個小時的堵車）

空間很夠用，後排空間巨大，就是中間凸起坐三個人的時候中間的人有點難受。

車開起開很平穩，跑高速更穩定，噪音控制的還好。座椅很軟，長時間坐起來不怎麼累。

當時考慮這麼幾款車，朗逸plus，日產軒逸，卡羅拉，雷凌，最後選朗逸的原因其實挺簡單，家人都比較喜歡這個外觀，比較穩重，優惠幅度也很大，舒適性好，個人也不怎麼喜歡日系車，雖然大眾不是自主品牌，但是德系起碼沒像日系那樣吧，哈哈哈～

這有啥說的 就一個家庭代步車 又不是效能車 還需要點評點評 加速咋樣 後段加速咋樣 操控咋樣 油耗就更不用說了 緊湊級的油耗 不堵車7.8個油 堵車8.9個油

首先，大改過後的Lavida，比原來Lavida是改頭換面的，平臺啥的說了也沒啥感覺，咱也不是專業人員。

最直觀的就是，外觀大改。最新家族設計。美觀不美觀看個人審美。

軸距加長，不到2700，比老Lavida空間強多了。

內飾也是最新大眾風格，分割槽簡單實用，塑膠感很強，別想什麼大屏，也基本沒啥軟包，旋鈕阻尼感不錯，駕駛起來上手比較快。

配置，大眾一貫風格，不頂配就是乞丐配置了，但是基本配置都有，夠用，也實用。完全不要想有什麼高階體驗。

動力，1.5L加速比較流暢，但是滿載動力偏弱，加速後段動力後繼無力，超車需要小心，但是穩穩當當開完全沒問題。280 1.4T動力在Lavida上完全夠用，加速挺快，也有信心，但是雙離合頓挫比較明顯，起步還不如1.5。對動力有要求又不想升級MagotanPassat的1.4可以選擇。

駕駛感受，首先後懸架差的一筆，過減速帶感覺底盤真的是薄，薄的不像大眾的品質，這點還不如老Lavida實在，沒有那種紮實緊湊的感覺。這點可以試駕Sagitar對比。減震因為底盤差，談不上什麼高階感了。過彎尚可，側傾湊合吧。高速上跑著倒是挺穩。

油耗，我1.4的，首保前平均5.9，包括農村爛路，高速，堵車，也沒有刻意省油的動作。首保後5.1，路況基本就是市區快速路，堵車這種情況。當然油是95的。實際油耗算6個，一公里0.45吧。

總結一下，整體來說，不知道買啥車的，買Lavida還是個不錯的選擇，沒啥不好，缺點又無關緊要。

家用代步足夠，光看外表還是很OK的。

配置低，但是夠用。

塑膠多，但是設計看起來蠻順眼。佈局用著比較舒適。

至於別人說的啥虧死了，誰買誰傻子之類的，我覺得可能大家需求不一樣而已。很多人都說大眾怎麼怎麼，結果很多人第一輛車就是大眾。

說句實話，我覺得車子要麼夠用就好，皮實耐用，不講啥十全十美，吹毛求疵。要麼一步到位，開出去可以講講面兒。因為車子上實際有一半的功能你在90%的場景都是用不到的。

座標淄博，Lavidap按照官降前計算下2-2.7萬，白色多。17款Lavida按照官降前計算下2.6-3.1萬。大眾基本都是官降3000。我賣！ 裸車加保險可以開走，沒有附加條件，市內和周邊支援分期，其餘地區不支援。至於車怎麼樣呢，我開的就是17款Lavida自風，油耗高動力弱，高速省油5個油，沒有小毛病，車開起來不飄，耐躁，曾經開爛過COROLLA變速箱，這個6at的變速箱抗造，開不爛。我屬於大眾腦殘粉，光VW標就值5萬，不服來辯！請理智購車，大眾系列斯柯達也不錯，1.5自動最低配Octavia不到10萬。

20年，11月末，提車，19款，1.4T舒適版，動力可以！雙離合沒毛病，有一定樂趣！裸車107000，落地12萬

多少錢搞定在這個網際網路時代隨時可以方便的查詢到了，每家店具體還會有點兒差異，建議去店裡諮詢。車子的評價我想簡單幾句話能說清楚：一臺平臺落後，動力總成中規中矩，舒適型對得起車價的優秀的家用車。希望有幫助。

Lavidaplus官方指導價為10.99-16.29萬，Lavida在售車型共有17款，含有1.2T、1.4T、1.5L、1.6L共4種排量，有雙離合、手動、手自一體共3種變速箱選擇，發動機最大功率：110.0kW，最大馬力：150PS，最大扭矩：250.0N·m，車身長寬高：4670mm;1806mm;1474mm。

全新一代Lavida在外觀上採用大眾最新的設計語言，前臉標誌性的橫向格柵相比現款車型面積增大，與兩側車燈搭配起來，提升了前臉的視覺寬度。全系標配透鏡式LED大燈，並且配備了轉向輔助功能，其點亮後的效果十分不錯全新一代Lavida的長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距2688mm。常態下行李廂容積為510L，全系標配電子手剎及自動駐車功能，座椅方面依舊是主駕駛席可電動調節和副駕駛席手動調節。

內飾方面，全新一代Lavida延續了現款車型的設計風格，三輻式多功能方向盤依舊是熟悉的造型，大小適中，手感不錯，兩側整合的多功能按鍵也提供了不錯的便利性。儀表盤依舊採用經典的佈局設計，帶來了較好的易用性。此外，全新一代Lavida根據車型的不同分別配備了6.5英寸和8英寸中控屏，內部還支援了多項功能，操作起來更加方便。