1、是否有違章、抵押、封車等

2、500左右過戶費 行車證、登記證書、有效期保險、車主身份證影印件、購車協議

3、付款方式 分批付款 車子完全過戶萬 才把餘款付清

4、專業人士驗車 是否涉水、換過大件、

在購買時最基本的，你要學會觀察。

觀察車身

檢查車身是否對稱，車輛腰線是否平齊可以初步判斷是否是事故車。

2. 出廠銘牌

銘牌上有車輛的多項資訊，而且銘牌的位置大多都不相同，一般都會被安裝在不容易被撞到的地方，如果看到銘牌有什麼損壞的話，那就說明了這輛車肯定出現過大的事故。要是遇到這樣的車就要仔細考慮一下了。

3. 觀察全車玻璃生產日期是否和出廠年限一致

每一輛合格出廠的車，在他的車窗和前後風擋的小標都必須是一致的，如果不一致，那就說明因為破損而被更換過。至於為什麼而更換，那就一定要問清楚了。

4. 檢查發動機

第一步：打開發動機艙，觀察水箱框架是否有褶皺修復痕跡，或螺絲是否有擰動痕跡。

第二步：觀察左右翼子板內緣是否有褶皺修復痕跡，螺絲是否有擰動痕跡。

第三步：觀察防火牆是否有變形、褶皺或切割痕跡。如有上述問題，則可判斷有重大事故。

第四步：觀察輪璇是否有褶皺修復痕跡，膩子膠塗抹是否整齊，如果不整齊則說明有修復嫌疑。

此外，還要留意登記證上發動機的號是否重新登記過

5. 檢查車門

開啟車門，拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意A、B、C柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條平直且呈自然弧度。

如車門開啟或關合非常困難，不用力關不攏；密封條有破損，且鬆動，說明拆卸過多次。

A、B、C柱的各個焊點粗糙.排列不均勻，A、B、C柱內外側面漆面存在色差，可以判斷出車輛受過撞擊，而且傷及車身A、B、C三柱。

6. 檢查內飾

在車內，如果聞到一股很濃的漆味，那就說明內飾是被重新翻新過的了，透過此就可以看出來肯定是因為內飾使用過多，導致磨損嚴重，進而就可以看出來車輛使用較多，跑的里程數也肯定少不了的。

透過座椅看出來是不是被翻新了，可以用手按下去五秒鐘，然後鬆手，恢復的快的則是翻新過的，如果是原車帶的，恢復的會很慢。原車的座椅主要是比較值錢，坐的舒服，符合人體工程學，而後來翻新的刺激性很大，會引起面板的不適應。

7. 檢查行李廂

開啟行李廂，檢查行李箱底板和後尾板是否有褶皺切割焊接痕跡，後翼子板和後避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

8. 檢查底盤

如果有將車輛升起的條件，還可以觀察車輛底盤，前縱梁(大梁)、後縱梁不應有褶皺變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果前縱梁(大梁)表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則判斷受過嚴重撞擊。

9. 檢查離合

離合器的踏板磨損程度就可以斷定車輛的使用情況。磨的越多，表明跑得越多。

10. 檢查輪胎

一條胎正常使用根據不同品牌來說可使用4到6萬公里，根據輪胎磨損情況判斷買回去是否換臺同時還可以判斷車輛的里程數。

二手車銷售有哪些套路

1. 虛報行情

在介紹二手車時，銷售員會先試探你對車子的熟悉程度，只要他認為你不懂車時，就會把二手車行情價報高，並把低配車型說成中配車型，把中配車型說成是高配車型來忽悠你多付錢。

對策：買車之前，可以透過網路或者朋友多瞭解二手車行情，選好心儀的車型再進行對比和深入瞭解，對車輛和價格做到心中有數，不要貿然去店裡。

2. 調里程數

二手車收回來後，調里程錶可說是二手車商的標準指定動作，對於不懂行的人就會覺得自己幸運地買到了行駛里程短的二手車。

對策：對於3~4年的二手車，可以透過檢視4S店保養記錄，輪胎、剎車盤磨損，和中控及座椅老化情況來判斷。

而對於超過5年的二手車，則需要查保險公司記錄，或檢視車子的出廠銘牌，再根據私家車一年大概跑1~2.5萬公里來估算大概的行駛里程。所以當你遇見那些年份長里程短的車，可能就有貓膩了。

3. 翻新

不要被光鮮的外表矇騙，很多二手車商在低價回收了舊車後，會根據情況對車輛進行翻新處理，比如對車子拋光打蠟，再把老化的中控臺換掉，最後對內飾座椅，甚至是發動機艙都清潔一遍。

對策：仔細觀察轉向柱下方有沒生鏽、安全帶全都拉出來，看看有沒泥沙的痕跡（防泡水車），並檢查全車玻璃是否都是原廠的。最後還要檢查發動機艙車架尾箱周邊等部位，是否有變形或修復過的痕跡。

4. 干擾試駕

在你試駕二手車時，銷售人員總是會和你各種聊天分散你的注意力

對策：把車開到較為安靜的地方聽聽有沒什麼異響，手動擋車型儘量多試各個擋位的情況，感覺離合器是否有問題。

對自動擋則可試試猛加油，有沒變速箱打滑的情況出現（聲音大動力弱）。試駕後，最好能把車子架起來檢查一下底盤，有沒滲油等問題。如果你有買車的心，商家都不願意升起車子給你看，那車子多半是有問題的。

以上這些只是作為初步判斷，想要買到放心的二手車除了自己檢查仔細之外還是要到正規的渠道購買。

現在越來越多的人去學習開車，越來越多的拿上駕照準備脫離徒步時代，那麼剛拿到駕照究竟是買臺“更有面子可也更貴”的新車,還是“買一臺價效比高可卻沒那麼有面子”的二手車這個問題前犯了難， 這點老司機很有發言權，在老司機看來，如果不差錢，前期經濟允許，買新車的好，但是要愛惜好，如果沒有那麼多的資金，還是二手車的好，因為新手上路 導致在開車的過程中不可避免的會使車受到摩擦碰撞，最後使得一輛新車就此留下了傷痕也是心疼。

1 行程表作假

為了讓自己的車賣一個好價錢,有些車主會在賣之前給車身做一個全面的美容,讓車的外觀看起來更新,但不乏有一些投機取巧的人, 在里程錶上作假,明明是跑了十幾萬公里的車,愣是調成只跑了幾萬公里，據瞭解,市面上的汽車維修廠提供改里程錶的服務不在少數,而且只需要半小時就能改好。

2 車燈、擋風玻璃

仔細檢查前後左右車燈是否正常,擋風玻璃是否有裂紋、安裝是否牢固以及是否存在被人卸掉的危險，如果車燈、 擋風玻璃存在上述問題,不僅給行車帶來隱患,也會增加日後的維修費用，這些檢查不僅僅是“面子問題”,也是買二手車注意事項重要的部分。

3 核對車輛證照

在買車的時候，注意檢查該車證件是否齊全、是否有欠費或違章行為，假如證照不全或有一些不良記錄，買車後在辦理相關手續時則會煩惱多多。這方面有很多前車之鑑，值得消費者借鑑。

看一眼踏板上的橡膠蒙面，這裡最能透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽，也有辦法查驗，可檢視該車最近的維修發票或者維修保養手冊，那上面應註明車輛的行駛里程。

5 檢查車輛保險

個人由於愛車心切或單位用車為了節省成本，會在車輛使用的頭兩年儘量上全險。而真正的試乘試駕車輛由於新車銷售商本身就具備維修的能力，而且車輛是在一定地域範圍內使用，所以往往都不會上全險，還有就是一些事故車，正是由於沒有上足保險，使用時出了事故，面對鉅額的維修費用，車主才選擇了賣掉車輛.

買二手車需要注意什麼？我自己一開始買的就是一輛二手車。這裡面各種的辛酸苦辣啊，真的是嚐遍了。

我不是什麼汽車的專家、學者。一開始買二手車，僅僅是因為剛剛駕照才考到，實在捨不得花錢去買一輛新車用來練手。

所以在這裡，我就把我買二手車的一些事情，當做故事講給你們聽吧。

我去買車，是從專門做二手車人那裡買的。老闆的熱情自然是不必說的。由於我是剛剛拿到駕照的第四天去買車，當時說實話，自己對能否順利安全的開車上路，心裡還是沒有底的。老闆因為是認識的人，所以也很熱情，直接給我把車送到家門口。

在我辦的保險生效之後。我開始開車上路，之後發現，二手車真的是問題多多。

漏油、方向跑偏、輪胎老化嚴重、發動機的震動過大，等等等等。由於是二手車，它不像新車那樣有所謂的質保。所以買二手車，出現一些問題的話，只能自己想辦法去解決了。

所以買二手車，我認為有些問題需要特別注意的。

第一個是輪胎的問題，要能夠看清輪胎的生產日期，要仔細的辨別輪胎側面，有沒有老化嚴重的裂紋？由於在賣的二手車一般都會經過美容，所以要細心一點，才能夠予以辨別。

第二個是方向，要看車輛是否有跑偏的現象，對於跑偏的車，如果不知道明確的原因的話，最好別碰。

第三個是感覺發動機的震動，一定要在相對安靜的環境下，來感覺發動機的震動是否過大。

至於其他的一些像內飾、門條等等，我覺得都是一些小問題。因為買二手車，您買一個什麼毛病沒有的二手車，這樣的機率很小。所以保證車輛沒有大的問題，一些小問題，自己再花點錢收拾收拾，就可以了。

買二手車首要注意不能貪便宜，天上不會掉餡餅，馬雲在回答淘寶賣假貨的時候說到，有人想花58元買塊勞力士，能是真的嗎？

首先要注意手續問題，抵押車，套牌車堅決不能買，這些車雖然價格便宜，但不安全，會隨時有人拿著備用鑰匙把車開走，現在天眼技術這麼先進，如果套牌，會隨時被警察處罰的

如何辨別事故車，水泡車，火燒車呢，如果身邊沒有熟悉車輛的朋友，可以在網上找有資質的第三方檢測機構，花費大概幾百元，他們會提供詳細的檢測報告，一般車商也會配合檢測車輛，但檢測之前不要交任何定金，如果車商不配合，那就不要買，哪怕車輛很便宜。還有就是要查詢4s店保養記錄，花費15-30元左右，可以要求車商出示保養記錄

買二手車其實很划算的，現在很多人車子跑了幾萬公里還像新的一樣，還有4s店質保，如果購車，二手車也是一個不錯的選擇

　買二手車一定要重視汽車的質量問題！！！

並且大部分的消費者是買虧了自認倒黴，基本上不會維權，所以，買二手車購買流程、售後服務、理賠規則這些一定要非常明確。

　iiMedia Research(艾媒諮詢)資料顯示，僅有2.3%消費者購買二手車沒有遇到任何問題。近六成消費者表示遇到過交易平臺隱瞞事故資訊的問題，交易平臺虛假宣傳也成為發生頻率較高的問題(34.1%)。

　　汽車質量：多數車在半年到一年會發生一次故障

　　iiMedia Research(艾媒諮詢)（www.iimedia.cn）資料顯示，近七成乘用車在使用過程中出現過故障。較為普遍的頻率為半年一次(23.2%)和一年一次(20.7%)。

　　汽車服務：售後服務差為投訴主要原因

　　iiMedia Research(艾媒諮詢)資料顯示，52.7%消費者會因為售後服務差而進行投訴。同時，質量等不符合期待、價格浮動不合規定和汽車合同等問題也是常見的投訴原因。

　　六成消費者認為售後流程不規範

　　iiMedia Research(艾媒諮詢)資料顯示，在售後服務中，售後流程不規範是頻發問題，有此經歷的消費者佔比65.5%。同時售後週期、售後水平等方面也暴露出了頗多問題。

　　汽車維權：僅三成使用者進行過維權

　　iiMedia Research(艾媒諮詢)資料顯示，被調查者中有過汽車維權經歷的使用者佔比33.5%，比例較小。

　以上內容節選自《艾媒報告 |2019中國3·15消費者權益調查報告汽車篇》，檢視全部內容，請前往下載：http://report.iimedia.cn/report.jsp?reportId=36316&acPlatCode=IIMReport&iimediaId=63799