奇瑞瑞虎5X值得推薦

瑞虎5X定位是一款小型家用SUV，車身尺寸為：4338X1830X 1645mm, 軸距2630mm, 油耗6.9-7.5L/100公里，上市以來銷量和口碑都非常不錯，價效比比較突出，在同級別有著不錯的競爭力。

可以考慮2019款瑞虎5X1.5L自動時尚版，廠商指導價7.99萬，4S店裸車價7.49萬，加上購置稅6628，保險4389，車船稅420，上牌500，全款落地價86837元。

外觀方面走的是年輕時尚路線，採用了家族式的設計語言，整體造型非常的動感前衛，符合當下潮流，前臉黑色的進氣格柵與大燈連為一體，上下貫穿式的鍍鉻條裝飾顯得頗為精緻，車身側面緊湊有型，尾部硬朗大氣，十分的動感。

內飾方面年輕時尚，中控臺造型新穎，佈局規整嚴謹，做工用料紮實，搭配啞光色的飾板裝飾營造出不錯的活力感，中控9英寸的液晶顯示屏支援蘋果CarPaly百度CarLIfe。

動力方面搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩143牛米，匹配CVT變速箱，動力表現家用夠用，換擋平順，質量相對比較穩定，百公里7.6L的油耗表現非常不錯。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，調教偏運動化，對於路面顛簸鍋過濾的不是很徹底，保留了一些路感，方向盤指向靈敏，日常開起來比較的輕鬆舒適。

六到8萬塊錢的越野車，我不知道你指的越野車是硬派越野車還是城市SUV。你說的應該是城市型SUV。新車的話六到8萬塊錢你可以考慮一下寶駿的510，哈弗m6，長安cs35。這幾款車的話就得8萬塊錢以內，價格還是比較合適的。有時間你可以去看一下。

首選說明兩種車型

ORV-off road vehicle越野車，車型特點為非承載式車身（俗稱有大梁），加上分時四驅或全時四驅系統，符合這兩點基礎標準的車屬於越野車，能夠實現的是在各種路面自由通行。目前沒有一臺價格會低至6~8萬的越野車新車，二手車可選範圍很大但本文不做推薦了。

SUV-sport utility vehicle實用型運動汽車，車型特點多為承載式車身（籠式車身），中低端車多為前置前驅，中高階車主要以橫置四驅為主；其特點為四驅系統不具備越野通行能力，車身結構抗扭剛度低也不適合越野（易變形）。6~8萬可選一些入門級兩驅新車。

入門級SUV可以參考以下兩臺，價效比很高且兩大總成品質合格。第一臺參考節油代步小型SUV寶駿510CVT旗艦版，指導價8.28萬綜合優惠接近萬元；車身尺寸4220*1740*1625、軸距2550mm，標準A0級小型車；不過這臺車雖然小但是視覺效果挺飽滿，內部空間佈局合理也有理想的駕乘與儲物空間。

動力方面該車搭載的是1.5L自然吸氣發動機，效能平平只能滿足代步；變速箱匹配的是CVT無級變速箱，這種變速箱的傳動效率比較低也不會為效能加分，同時存在環境溫度過低容易出現低溫冷保護的問題，不原地熱車幾分鐘加熱變速箱油是無法正常升檔駕駛的；而且這種變速箱的耐用性比較一般，輔助傳動的鋼帶會因磨損在十幾萬公里後出現打滑。好在入門級家用代步車的行駛里程往往不大，CVT又有升檔平順的優點，所以在入門級SUV中使用仍可以接受。

配置方面510旗艦版有前排四枚安全氣囊，胎壓監測、倒車影像以及ESP車身穩定控制系統；舒適配置有全景天窗、皮革座椅、自動空調等，綜合價格而言這臺A0級小車是入門級SUV的首選項，對空間要求不高且追求低油耗的話可以選擇這臺車，不用糾結。

第二臺推薦大空間但是油耗偏高的高性價比選項：哈弗M6自動旗艦版，指導價8.2萬綜合優惠5K左右。該車車身尺寸達到4649*1830*1705、軸距2680mm，懸架結構為前麥弗遜後雙橫臂式四輪獨懸，車身結構包括65%的高強度鋼加強，毫無疑問在入門級緊湊尺寸的SUV中這臺車“硬體條件”最好。

M6的發動機為1.5T渦輪增壓機，一般理解上會認為動力比寶駿510的1.5L強得多，不過判斷車輛的效能主要得看推重比；因為M6的整備質量過高所以動力有很大領先但實際效能體驗也比較一般，這臺車同樣只是普普通通的代步車。變速箱該車匹配的是7擋溼式雙離合，這臺由長城與德爾福合作研發的雙離合變速箱質量表現相當不錯，可承受最大輸入扭矩為450N·m是發動機峰值扭矩的一倍之多，耐用性自然不會差；換擋結構為齒輪組也無磨損的顧慮。

配置方面該車比較一般，因為硬體物料成本已經比同級車高很多，所以配置比510少了前排側氣囊，天窗是普通小尺寸，其他方面還可以接受。哈弗M6正因為車身過中所以油耗不是很理想，綜合路況平均水平也會在9.5L/100km左右，如果不能接受油耗的話總會感覺這臺車一般，但如果能接受這一油耗可以說M6的綜合品質要比510更高。推薦兩車是各自尺寸等級中的佼佼者，如何選擇綜合油耗接受度決定吧。