車輛一般是每隔20000公里更換下發動機空氣濾清器。這個也不都是絕對的，取決於車輛使用地區的空氣質量。如車輛使用地區空氣質量不是很好的話可以提前更換。每次做保養的時候可以使用氣槍清潔下發動機空濾。發動機空氣濾清器的作用是濾清進入氣缸空氣中的雜質，以減輕壓縮系統相關零件的磨損。家用轎車上面使用的是幹過濾式濾清器。幹過濾式濾清的保養幹過濾式空氣濾清裝置由紙質濾芯及密封墊圈等組成，使用中應注意：1、定期檢查，正確保潔。清除紙濾芯上的灰塵時，應用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面灰塵土，並輕輕敲擊端面使塵土脫落。使用壓縮空氣機或打氣筒（氣壓不得超過0.2-0.3MPA，以防損壞濾紙）從濾芯內向外吹氣，以吹去粘附在濾芯外表面上的灰塵。2、不要用水、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力3、當發現濾芯破損，或濾芯上、下端面翹不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，均應更換新件。4、安裝時，要注意各結合部位的墊片或密封圈不得漏裝或錯裝，以免空氣短路。濾芯蝶形螺母不要擰得過緊，以防壓壞濾芯。 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

對於這個問題，筆者建議使用六萬公里保養件的濾芯，下面就從原廠性，質量和成本三個方面來做一介紹。卡車濾芯這樣選就對了，不僅耐用還省錢十萬公里柴油濾芯原廠性：根據現在卡車的發展趨勢，長保養件已經成為一種趨勢，因此，我推斷六萬公里的濾芯也是原車出來配帶的產品。汽車上的零部件不能作為一個單一的零件來看待，因為這些零件是需要相互配合來工作的。通常來說，原廠件不一定是所有零部件中最好的，但是它一定是和車輛上其他零部件最匹配的。卡車濾芯這樣選就對了，不僅耐用還省錢濾紙的優劣質量性：一般來說原廠件的零部件質量也不會很差，只有中等偏上甚至最優秀的零部件才會被卡車主機廠採購。以空氣濾芯為例，較好的濾芯既能起到過濾雜質的作用，又能具有良好的透氣效能。如果使用質量較差的濾芯，濾紙就會較差。較差的濾紙往往會造成兩種故障，一種是透氣性較差，就會造成氣缸內供氧不足，發動機無力現象；另外一種是濾紙孔隙太大，不能很好的過濾灰塵雜質，也會造成發動機四配套早期磨損，從而造成零部件過早損壞。柴油濾芯也是如此，較差的濾紙不僅過濾效果不佳，嚴重的還會使噴油器產生卡死現象，從而給使用者造成較大的經濟損失。卡車濾芯這樣選就對了，不僅耐用還省錢已經使用了八萬公里的派克濾芯成本價格性：一般來說，三個普通的濾芯的價格也會都會超過一個長公里濾芯的價格，如果普通濾芯價格過低，則一定不要使用，畢竟一分價格一分貨。因此，從長遠來看，使用成本上來說，也是使用長里程的濾芯是比較划算的。綜上所述，從原廠匹配度，質量優劣性和成本的高低三個方面來考慮，筆者建議大家使用具有長里程的油品和濾芯，甚至零部件是比較划算的。

換空濾主要看環境，在內蒙露天礦用車天天吹濾芯，觀注里程不科學。灰塵堵濾芯了要用風槍清理，吹幾次就要換新的。

卡車空氣濾芯更換，一般要看使用強度，還有使用環境。使用強度大、空氣質量不好，這就要注意勤更換了。

空氣濾芯是我們卡車上經常要更換的配件。有些卡友不把空濾當回事認為無關緊要，不需要買太貴的。你用200元的我用100元都是換一次機油換一個空濾白白多花100塊錢，還有的卡友一年多都不換一個空濾，每次換機油都是拿下來吹一吹再裝上繼續用。其實這種做法都是錯誤的。

1.次品的空濾細微的灰塵是攔截不住的，進入我們的發動機久而久之會引起早期磨損。

2.次品的空濾進氣量不夠直接影響油耗。合格的空濾既能保證過濾的精度又能保證進氣量，一件空濾的好壞濾紙起決定性作用。

所以空濾一定要選大品牌合格產品，為我們的卡車保駕護航。