隨著現代人對摩托車品位的改變，復古摩托車又慢慢地湧入了市場，尤其是小排量的復古摩托車深受年輕人的喜歡。作為升仕的兄弟品牌啟典，當然也不會脫離市場潮流，它也在最近推出了一款全新的150cc復古車型，它就是KD150-G1，不過它有兩個版本，這兩個版本最主要的區別就在於輪胎和輪轂的設計上，西面就讓我們來詳細瞭解一下這款車。

首先從它的外觀來看，它的整個外觀設計看起來特別的和諧亮眼，它的大燈部分採用了側置裝飾帶，看起來辨識度非常高，而且感覺科技感十足。

對於它的車身線條雖然看起來比較繁瑣，但是作為有活力的年輕人，卻覺得它看起來非常的時尚。

而它的配置方面，它採用的輪胎是龜背輪胎而且搭配鋼絲浮輻條輪轂，在減震系統方面它採用的是倒置前減，中置後減，在制動方面它採用的是前後蹀剎。它還使用了輕量化高強度的後搖臂。除此之外它的前輪剎車盤和下肚隱藏式排氣都經過了異形化處理，看起來非常的高檔。並且可能配備有ABS防抱死系統。

至於它的效能方面，它採用的發動機採用的是水冷單缸發動機，實際排量為150cc，功率最大值可以達到13千瓦，馬力最大可以達到17.5匹。

如果你只是日常代步的話，我建議你買踏板，畢竟啟典的話150排量只是代步確實是夠用了，只不過如果是在城市的話，紅綠燈多走走停停掛檔很麻煩的。只不過就是說啟典150速度不快，代步很好用，然後再加上他的一箱油，官方資料給出的是1.5升，每百公里，然後能騎1000km。但是這個資料絕對有假，但是800km還是差不多的，然後畢竟是國產嘛，你不能把它想象的像川崎杜卡迪那樣子的高階車，也不會太好，反正一般般馬馬虎虎也能過得去，一些塑膠件異響鏈條松和減震漏油坐墊偏硬這都是很正常的。這個東西完全靠自己的預算考慮，再加上如果你有錢買啟典，如果不想買踏板喜歡跨騎，我可以建議去買春風150。以及那個二手的本田190，這個算是比較好的，你不要聽其他人說什麼春風啊，漏油風啊，斷頭風啊之類的。還有起火風啊，這些沒有騎過的人，只是看了事故沒有看到好處，春風還是可以的。