質量同價位，級別裡，我認為很好了，星途是比虎八要高一個級別的，他的底盤跟觀致差不多，科技配置更是比合資要好很多，不爽的就是後排座椅不能調整，不帶行車記錄儀，峰值扭矩來的有點晚，要2000轉才能到峰值，等等，不過這些都是小問題，又不去激烈駕駛，早點晚點也沒多大作用，實在要的時候，多給點油也一樣的。綜合我覺得，值得購買，我已經定了星耀，但是要等到九月才有。你如預算十五，我覺得加一萬，鑽石比較合理，鑽石14.59落地要16多點吧，如果四驅是剛需，那標準軸四驅14.39也合適你，預算也差不多的。

我想說的是，奇瑞剛上市的車要觀望觀望，星途確實很漂亮，外觀，內飾，配置都很好，但是剛上市不知道後期什麼樣，比如說用車表現，我16年虎七，然後現在現在弄個件都麻煩死了，人家說這車太少

中型SUV市場只有奇瑞兩款車入圍銷量前十，分別是瑞虎8，捷途X70。國產其他品牌無人能及。可以自己網上查中型SUV銷量。星途比這兩個更高一個級別。買他就沒錯。

如果拿來做收藏還是可以的，奇瑞擅長生產限量版！如果你是奇瑞粉絲，選擇虎巴吧，動力總成一樣，星途的底盤調教評測都不怎麼樣，不如買個高配虎巴

我也在關注星途，關於車輛的整體情況，你可以搜尋0991評測，剛哥評測的非常詳細。

這裡我說下個人觀點，星途的動力、外觀、空間、配置都不錯，質量方面借鑑奇瑞其他車型，想來也是沒問題的，在15萬價位有足夠的競爭力，但是，有點尷尬的是銷量太差了，真的害怕奇瑞說拋棄就拋棄了，畢竟奇瑞沒少幹這方面的事情，考慮到後期的維護，這點有點糾結。

奇瑞汽車在國產品牌裡一直屬於質量比較穩定的！不愛宣傳不愛整天把精力都花在車的外觀內飾上，主要研究車三大件 發動機變速箱和底盤還有車的安全性！

奇瑞國內外上千萬的保有量證明奇瑞現在已經越來越好了畢竟買過奇瑞車的基本換車都是奇瑞車，奇瑞換新車主要還是靠這樣奇瑞的老使用者來買他的車我的一款瑞虎3開了七八年啥都沒壞過電瓶是七年半換了一個，你說質量怎麼樣吧？如果你打算長期家用用奇瑞可以省油一年下來省幾千十年省好幾萬！奇瑞的星途TXL是奇瑞高階品牌SUV肯定把好東西都用這車上了！應該不錯具體還有啥不明白吧就去試駕體驗！

駕駛感來說，肯定星途要好很多的。寶駿整個裝配工藝，星途都好很多。畢竟是奇瑞的豪華品牌。至於選瑞虎8，還是星途，在費用差不多的情況下，如果你那有星途4s店，可以考慮下，不過就要考慮好後期的事。瑞虎8，目前來說銷量不錯，後期維修應該是沒問題的。如果你想進一步瞭解星途，可以看看0911的鄭剛測評，非常的細，他的節目，非常靠譜

首先，你知道星途，說明你是一個老司機。

其次，我昨天自駕山東回來，江西出發，湖北，湖南，山東，江蘇，安徽一圈，一點小問題木有，

最後，外觀，內飾，配置，操控國產車絕對一流。

建議購買，我的是TXL兩驅鑽石版，黑色。

買星途一定要試駕，看看有沒有異響和共振，走爛路一試就知道有沒有異響，車速到63感覺下油門踏板有沒有共振，如果這兩樣問題都沒有那你就放心提車吧絕對是輛好車，如果有，換輛車接著試駕！

我是鉑金版的車主，感覺配置夠用了，不過你要是有實力，最好入手鑽石版的，畢竟只多一萬塊錢，多了更多比較實用的配置，比如輪胎就大了一個尺寸，像這麼大的一個車，鉑金版的輪胎確實小了一點

EXEED的名字源於“EXCEED(超越)”，“星途”：星，代表星空，一片始終渴望探索的未知領域；途，代表征途，一段不斷超越的歷程。

2018年11月1日，北京。奇瑞全新高階品牌EXEED，作為全球首款搭載百度Apollo小度車載OS的量產車，在百度世界大會期間高調亮相。

2018年11月9日，奇瑞旗下全新高階品牌EXEED中文名稱正式公佈——“星途”。

2019年1月24日，EXEED星途TX正式在蕪湖工廠下線。

2019年3月28日，EXEED星途品牌旗下首款車型TXL/TX（四驅）預售開啟。

2019年4月14日，已經擁有極高關注度的全新汽車品牌EXEED星途於2019上海車展前正式亮相。

2019年4月16日，“敢超越——2019上海國際車展EXEED星途TXL/TX全球首發”儀式隆重舉行。

星途奇瑞的高階品牌，首款車型TX上市也是一拖再拖，第一次曝光的時候前臉孔鱗造型，貫穿日行燈和後尾燈讓車友們眼前一亮，甚至不能相信是奇瑞的車，因為太漂亮了，可惜當曝光正真量產造型時我覺得很失望，前臉造型改了，貫穿日行燈也沒了，貫穿式後尾燈也爛大街了，字母標也是被吐槽的重點，當然值得欣慰的是1.6T發動機終於上市裝機了。

最後迴歸主題，至於星途的質量如何，還真不好說，發動機是新的，車型是新的，變速箱也是新的，而是很多論壇車友反饋有共振問題，而是並沒有得到妥善的解決。

如果是我買車目前是不會考慮星途的，被奇瑞定位高階但是我並沒有看到有多麼高階，而且高階不單單指的汽車本身，售前售後的服務同樣要高階起來，有問題立馬解決，而不是這麼久了還會有車友反饋共振問題，瑞麒觀致在前，目前買星途慎重些比較好。

15萬落地，選擇TX星尚版就夠了，主副座椅電動調節，智慧感應鑰匙，360全景影像，電子檔，197匹馬力，電動後配箱，小度車機系統，車機反應靈敏，語義識別範圍廣。油耗市區8-10升，國道和高速7升！

說真的，真的怕奇瑞又丟掉這個孩子！剛出生不久就碰到了這麼大的疫情，前後又因店面不夠折騰了好久。聽說與奇瑞併網線下銷售了

我是汽車小成成，如果喜歡我的文章，可以給個關注哦。

奇瑞一直作為我國汽車行業的標杆，因為發動機，變速箱都有自己研發，不像其他一些公司都是買的其他的技術。星途是奇瑞下面一款高階品牌，就如同吉利的領克，長城的魏一樣，希望向上突破20萬元國產品牌的天花板。

15萬能買車一箇中型SUV，肯定是不錯的，軸距2800，標配1.6T發動機，最大扭矩290牛米，這個扭矩對於這個重量的車來說，應該還算是中規中矩。而且奇瑞的車安全效能還是有保障的，所以15萬買這個車沒毛病。

星途質量和配置都不錯，唯一遺憾的是目前車型沒有手機無線充電和ACC自動巡航。四驅動力1.6T有些小，希望早日上奇瑞2.0T直噴發動機和變速箱。

星途的動力我覺得一般吧，1.6T發動機，290最大扭矩，動力效果沒有宣傳的那麼誇張，這個價位可以買到長城、長安2.0T車型，它們那誇張的功率和扭矩，星途這1.6T真不是一個量級。

但星途的底盤真的是非常非常好！緊緻的懸掛，韌性十足，懸掛的支撐力側傾控制的非常到位，快速過彎車身姿態非常穩健，作為suv車型，這種操控質感其它國產品牌確實做不出來。星途的底盤才是真正的亮點。

做工、配置、用料中規中矩吧，實在沒什麼亮眼之處，對比國產品牌也只能算內飾設計不臭，用料說得過去。

就品質來說奇瑞的三大件應該是自主品牌裡面比較穩定的，都是自主高階品牌，但是營銷功底沒有吉利（領克）和 長城（Wey）做的好。

星途的LX前臉挺個性化，因為剛上市不久，所以車內配置相對同價位的車型來說比較方法，AR實景導航、自動泊車這2個功能非常實用，特別是對路感較差的同學來說，簡直是個福音！