你說的沒錯，H4和這個車的價格是差不多。但是即使是它的大哥，H6，也未必見得實力比得過長安歐尚X7啊。長安歐尚X7的空間大得多，而且外觀和內飾的設計和用料也好得多。H6和這款車是同級的，H4雖然也算緊湊型SUV，但空間小太多了。

X7是新車型，穩定性和市場率還待考驗。H4已上市有2年之久，口碑還可以。2車的發動機的引數差不多，配置各有千秋。但是X7的車身比H4要大一圈，空間率肯定是優於H4的。

10萬出頭買大空間的中型SUV，這放在幾年前是根本不可能的事情。但隨著國內SUV熱潮的興起，SUV車型的發展呈現出百花齊放，百家爭鳴的繁榮景象。特別是在10萬左右這個價格區間的競爭尤為激烈，除了哈弗H6、吉利博越和長安CS75等這些緊湊型SUV外還湧現出了一大批中型SUV。長安歐尚科賽和瑞虎8就是其中關注度比較高的車型了，所以小編這次就拿這兩款車型來做一個全面的對比，希望透過這次的對比能給您的選車提供些許參考。為了符合10萬出頭這個價格條件我們這次對比的兩款車型分別為售價為13.68萬的長安歐尚科賽2020款 1.5T 自動智聯型 5座 和13.49萬的瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自動豪華型。

●外觀設計

我們常說顏值即正義，汽車也是如此。我們在買車的時候首先看的就是汽車的顏值，喜歡追逐個性潮流的年輕群體就更不用說了。而且外觀設計也是決定他們最終到底買不買一輛車的關鍵因素之一。

歐尚科賽的外觀由長安義大利設計中心操刀設計，滿天星裝飾點綴的六邊形進氣格柵搭配上造型犀利的前大燈讓它的前臉造型看上去精緻感十足而且很有辨識度。車身側面採用了時下流行的懸浮式車頂，搭配上三腰線設計讓整個車身顯得十分修長。整體設計在更年輕化的基礎上更加突出穩重大氣的風格。

瑞虎8的外觀設計採用了奇瑞的家族式設計語言。“虎踞式”的前臉設計加上橫貫整個車頭的銀色飾條使得前臉很有立體感，氣勢十足。車身側面通過幾條線條的勾勒讓龐大的車身看上去多了幾分動感。車尾造型簡潔飽滿，貫穿式的尾燈也是當下流行的設計。

總的來看兩款車的外觀都是在走年輕化的路線，但它們又各有不同。歐尚科賽更加註重穩重和大氣感的營造，而瑞虎8更強調的是運動感，就看你喜歡哪種風格了。

●內飾設計

內飾方面，歐尚科賽採用了左右對稱的中控臺佈局，整體風格與外觀一樣簡潔時尚。貫穿式的空調出風口和中控大屏是它內飾的亮點。平底方向盤的採用則給整個內飾增添了幾分運動感，而且科賽的內飾採用了大面積的軟質材料和皮質包裹，檔次感十足。

瑞虎8的內飾相比老款提升明顯，整個內飾更加註重時尚感和科技感的營造。中控臺的造型很有設計感，黑色與棕色的內飾配色搭配上木紋飾板、鋼琴面板以及鍍鉻裝飾件讓整個內飾精緻感十足，而電子擋杆和懸浮式中控螢幕又凸顯了瑞虎8 內飾的科技範兒。

總的來說歐尚科賽的內飾還是比較講究佈局和時尚元素的結合，對那些標榜年輕個性的年輕群體來說也挑不出什麼毛病。而瑞虎8的內飾則是在年輕時尚的基礎之上更加註重科技感的塑造，可能更受那些喜歡科技範兒的人們的追捧。

●車內空間

歐尚科賽

瑞虎8

說到車內的空間，首先來看一下兩款車的車身尺寸，歐尚科賽的長寬高分別為4830mm/1868mm/1775mm,軸距為2800mm，而瑞虎8的長寬高則分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。從資料來看歐尚科賽是明顯佔據優勢的，這也導致歐尚科賽在後排的乘坐空間和後備廂空間方面的表現要比瑞虎8更加寬敞一些。而且科賽除了5座車型還提供了2+3+2、2+2+3、2+2+2等多種座椅佈局供消費者選擇，相比瑞虎8的5座單一佈局要更豐富一些。

總的來說空間作為購買這種中型SUV的消費者最為看重的方面之一，它必須能保證全家人都坐的舒服，後排也要能輕鬆的安放兒童安全座椅，而且還要放的下全家出行的大小行李。在這方面歐尚科賽的表現還是很出色的，而且它豐富的座椅佈局也給了人們更多的選擇。相比之下瑞虎8就要稍微遜色了一些，不過滿足日常使用還是沒有問題的。

●動力效能

動力方面，長安歐尚科賽2020款 1.5T 自動智聯型採用的是長安藍鯨的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為178馬力，峰值扭矩達到了265牛·米。傳動方面，與之匹配來自愛信的6擋手自一體變速箱。

瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自動豪華型在動力上配備的是一臺來自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI發動機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為290牛·米。傳動方面，該車採用的是來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱。

從引數上來看，瑞虎8由於採用了排量更大的發動機，它的動力表現相比歐尚科賽要更有優勢一些，對於那些比較注重動力和追求駕駛暢快感的人來說是一個更好的選擇。而對於部分對動力需求不大的使用者來說，歐尚科賽的動力輸出也是絕對夠用了，而且這套動力總成也已經成熟運用多年，來自愛信的6AT變速箱也要更成熟可靠一些。

●功能配置

歐尚科賽和瑞虎8作為兩款主打價效比的自主品牌SUV車型，而且我們這次推薦的都是它們各自的高配車型，所以在配置方面的表現肯定是非常豐富的，像主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、車身穩定控制和主動剎車等安全配置都是配備的，而且科賽還獲得了C-NCAP的五星碰撞成績，安全性都是無需擔心的。而在其他配置上像360度全景影像、LED大燈、感應雨刷功能、自動空調等這些較為高階的配置在這兩款車上也沒有缺席。只是各自在配置上的側重略有不同。我們就透過下面的表格來做一個全面的對比。

從上面兩款車型配置差異的表格來看，兩款車在配置上還是各有側重的，歐尚科賽的舒適性配置要更豐富一些，而瑞虎8在科技配置上佔有明顯優勢。至於怎麼選就要看每個人的用車習慣了。

總結：總的來說長安歐尚科賽和瑞虎8作為10萬出頭這個價格的中型SUV價效比都還是很高的。歐尚科賽在造型設計、動力和配置表現都比較均衡的基礎上空間優勢明顯，而且最近推出的針對長安歐尚科賽的“終身免費基礎保養+終身免費真質保”的新春購車政策也解決了人們的用車顧慮。如果你是一個成熟穩重又比較顧家的暖男，想買一輛大空間的SUV帶著全家人出行，那歐尚科賽無疑是一個不錯的選擇。而瑞虎8則是一輛在外觀、空間、配置等方面都沒有明顯短板的前提下更加強調動力和科技感的車型，所以它明顯更適合於那些有家庭但又喜歡趕時髦的年輕消費群體。

這根據自己的用途來選擇，別人給的只是建議，最終還是看你自己了，其實根據自己需求和用途選購吧，祝你早日選到自己喜歡的車，用車愉快！

現在已經是2月底了，目前來看我國總體的疫情防控效果比較顯著，在各界人士的共同努力下目前每天新增確診人數不斷減少，而治癒人數每天卻不斷增加。隨著時間一天天的過去，我國大部分地區天氣開始變得晴朗，到處陽光明媚，而持續的陰雨天氣也漸漸消失。而在疫情持續發生的半個多月時間裡，很多人都付出了更多的努力

肯定選哈弗啊，三年了的h2s開著挺好，山路開的多，快四萬公里了，從來還沒有什麼毛病。可能車子也是買個運氣開個仔細。