首先應該不是心理問題，而是技術的問題，大部分佔兩個位的主都是技術爛所致，停不進自然就佔兩個位了。

其次才是心理的問題，停不進多花點時間還是可以挪進去的，除非你的駕照是買來的。

這裡面的心理分兩種，一種趕時間覺得車位還有好多無所謂的。技術差又趕時間，然後覺得空位挺多的，於是就這樣佔著了。這應該是大部分我們能看到的情況，只是很多人不知道後面車多起來你這個行為就很惡劣了。

還有一種就是道德敗壞了，這種人哪裡都有，在所有的地方都能顯出其沒公德的嘴臉，以為整個世界都是他的，都要為他服務。也就沒有必要去分析其心理了。

最後一類人逮著機會就得好好治治。

停車場分公共停車場和私有停車位，很多公共停車場由於沒有管理員的指揮和監視，車主有時會佔用兩個車位，這樣停車不費時間，好進好出，完全不顧及別人的感受，這種司機就是比較有佔有慾也是比較隨意的，這種行為是很不文明也不尊重他人的心理，如果你碰到這樣司機你會不會阻止呢？我會毫無疑問的去跟他理論，如果佔用的是私人停車位那將要付出代價的，尊重他人、和諧相處，不要佔用公共車位，不要腳踏兩支床。

“以前以為有車了想去哪就去哪，後來才知道是哪有停車位去哪”。

這種行為就欠屌！這些年隨著國內汽車保有量迅速增加，大多數普通老百姓都開上了汽車。但是停車位的增加遠不如汽車數量的增加，造成現在普遍停車難的問題。停車真的令人很頭疼。這個時候看到有人佔了兩個停車位無疑是惱火的。

“我停好了我卵管別人停不停”就是他們的心裡寫照。一個人損人利己，還可以理解。但一個人要是損人不利己，那就是可憎了。停這麼歪，磕了碰了對他們有什麼好處。低素質，沒公德心，遠了說他們跨越的不止是停車線更是做人的道德線。

如果是技術問題，那就花點時間多停幾次也就停好了，多倒幾把總能停進線內。以後多花點時間練練就好。

總之，在方便自己的同時不要影響到他人。

1.真的是停不進去，技術不行。

2.自私的人，不管別人自己停完就走！

3.有急事，來不及擺正車子，暫時停一下，馬上就走的！

4.土豪，兩個車位都是人家的，想怎麼停就怎麼停。

一個車佔兩個車位，通常我們車主看到這種情況都是憤怒的。隨著汽車的增多，停車位越來越緊缺，當你開著車帶著物件或者家人出去玩，兜來兜去好不容易看到有個空位，卻傻眼了，一輛車佔著兩個車位，心裡不免罵幾句，吖的這車，比我的還便宜也敢佔倆車位。如果怒不可言，接下來肯定是讓他上朋友圈共鳴一下。當然，即使是豪車也不應該一個車佔兩個車位，這是一種素質問題，撇開小部分女司機技術因素，你也不應該佔用公共資源啊。

停車還有個堵著別人車的問題，對於這種情況，我們遇到更是怒火心生，絕大多數被堵的車主都是急需用車的，有留電話的還好辦，好好打電話挪車，也有甚者，根本不接聽，遇上沒留有電話的，那一刻真的想砸了他車的心都有，但絕大數車主還是比較冷靜的，畢竟自己的車也心疼，這個月的車貸還沒還。

構建和諧的社會，營造文明氛圍，需要我們每個人各自的貢獻，加強集體意識，有些人就是太自私了。也希望廣大車主自覺遵守道德公約，換位思考，與人方便也是方便自己。

首當其衝就是技術不行！雖然學習科目二的時候有學過倒車入庫，但是也會有真正到了實戰的時候怎麼都進不去的情況，也實在是沒辦法。

當然也有一種可能就是很趕時間，將車隨便停一下就走的。不管怎麼樣，它也算停在車位裡了，並且一會兒就走，也就“忍”了。

還有一種就是“我最厲害”、“我就停倆車位上”，跟你說，這種人出去是要被打的！還有土豪任性啊，就買倆車位，怎麼著？想怎麼停就這麼停！對此我只想說，你有錢隨你怎麼玩！

一般情況下我是這樣理解的。1有可能是新手，停車經驗不足，很少經歷停車難，或者沒有遇到著急找不到車位的情況.2有可能司機特別著急，有急事來不及好好停車。3可能他停車時有充足的車位。4也有可能是個女新手，手腳不夠用，手忙腳亂，發現時已經下車了。5還有就是這個人素質低眼裡沒有別人，6也可能這個人是個非常自私的人。7還有就是沒有眼力見，目光短淺,7最後一種可能是個處世不深，沒有生活經驗的小年輕。8可能他心態有問題損人不利己。等等可能的原因吧

我還沒有車，所以不好回答！

但是我經常看到這些事，有很多的是不熟練！隨著現在幾乎汽車普遍性，而車位顯的格外不夠，每次過年的時候，從外面回家的人開車就更擁擠了！

有時候家在一個地方，而車就停另一個地方，非常不方便！還有些新手停車也是讓人氣不過！再或者有些有錢人，他就喜歡隨便停，顯得格外特殊！

希望每個人都多一點寬容，少一點矛盾！畢竟車只是代步工具，方便我們了！

謝邀！身為農村人，從自己的想象和看法而言。城市車多場地小、而且以市容清潔各停放整齊不亂以主，這些做為市民應人人有責、都養成良好習慣。至於提問所說，我認為有兩點，一是該車主因技術有限而剎了懶，或是以得過且過的心理而佔了兩車位，二是個別人心態有病，而且病得不輕以此而舉。其實兩者都不是啥大事，總之做人不但要利人益己，還要在工作、公眾環境與場合擺正自己的同時，也尊重別人給予他人方便，不要說樹立自己什麼形象，但在別人眼裡說你這人還可以就行。其實這些就如一條路，怎麼走，都知道，不用我廢這多的話，抱歉！

被人佔車位我遇到過好多次，有素質高的發個簡訊給你跟你說一下不好意思大概多久過來挪，有素質一般的你打了電話10分鐘內就來了，來了直接上車就走，也有素質差的，你打了多次電話吊人沒一點反應，等了一個小時以後才來挪車，什麼話都沒直接開車走人，遇到素質差的人真的很火大，我那一次打了6個電話然後樓下也喊了半天都沒反應後來火大了直接幫他把後車牌照用膠帶貼了。

我善良吧~哈哈

其實這個問題是一個人心理上的問題，（或許是一種被逼無奈的情況做的，具體的看下文）並不是技術不好的因素，怎麼說呢，就算技術再怎麼差，不管是新手或者女司機，都不至於佔兩個位置停車吧，如果真有這種，那就是馬路殺手了，絕對壓線奔跑，哈哈

那麼接下來說下我個人的觀點：

第一，停車佔有兩個車位，可能是心理問題，可能當事人會這麼想，停這麼寬敞，開門就不怕被別人的車碰到，夠寬敞，出去也可以輕鬆自如，媽媽再也不用擔心我出車庫時碰瓷了，哈哈

第二，此人可能眼睛不好使，我聽說有種人到了晚上，視力會降的很低，然後看不清楚白線，有可能是這種原因，大半夜回來，看不到白線，然後停好了覺得旁邊兩個空位可以繼續塞進兩臺車，嗯，就這麼放著就好，

第三，可能是因為當時酒駕，而且是爛醉的那種，自然停車就不會按照常規來了，甚者有的還斜著停兩個車位，這個沒法控制，畢竟醉駕能回來也不容易，沒有被警察叔叔逮著（我開的是無人駕駛，嘿嘿）

第四，就是我上面說的，可能是被逼無奈，旁邊因為被人一臺車霸佔了兩個位置，緊挨著又是停的不規範，都超出了白線，大晚上沒有車位，只有這麼一個能湊合的位置，就停進去了，第二天早上起來接到電話：喂，我是物業管理的，你的車怎麼霸佔了兩個車位，兩邊的車都走了，剩下的就是自己佔著兩個車位的車子，遭殃

大家肯定對停車佔兩個車位的這種人深惡痛絕，從朋友圈、微博中就可以看出來，各種一輛車佔兩個車位的照片秀，以及關於“該車主沒素質”的點評甚至謾罵，再加上各種交警隊、新聞媒體來曝光，可見大家非常討厭一車佔兩車位這種行為。尤其是在商場或公用車位的小區，車位緊張時，大家恨不得去砸車以此洩憤。停車佔兩個車位的人是怎樣的？車技不佳型此類朋友，倒是情有可原，因為新手上路或車技不佳，搖搖擺擺調整幾十個來回，不得其法，經常停歪或壓線，有時一不小心就佔了兩個車位。新手的心態很有意思，他們開車時很嚴謹甚至很緊張，理論上固守交通規則。他們當然知道停兩個車位不好，只可惜停車是新手永遠的痛。他會以一種得過且過、自我安慰的心態，停歪或壓線。他們對空間位置判斷也是失誤的，以為旁邊的車可以停得進，實際上也許確實可以，只是人出不來罷了。 如果碰到此類朋友，如果你勉強還能停在一旁，但強烈建議不要，因為他是新手！很容易在車輛進出時刮擦到你的車，關鍵是後續維修保險理賠事宜他統統不懂，你當然會有收穫，這次千載難逢的機會能讓你學到許多關於車險的新知識。所以，如果碰到新手或者掛了實習標誌的車佔了兩個車位，其實是一件好事，這是一個鮮明的訊號“我很危險，請遠離我”，這可比停在一輛費了半小時才調整成正常姿態的新手車旁，安全多了。無辜中槍型此類朋友很無辜，因為發現車位時，發現旁邊的車停歪了、壓線了或者佔兩個車位，沒辦法，自己不能用正常的方式停車，結果就可能也停歪了、壓線了或者佔兩個車位，這叫統一隊形。但是等旁邊的車走了、空了，剩下這輛車佔了兩個車位的場景，就會激怒群眾。你發現沒，這是一個傳染性的迴圈，上一輛車也許就是被上上一輛車影響的，然後這輛車也會影響下一輛……懶得調整型此類朋友一般不是倒進去的，直接開進車位的比較多，因為性格、事情緊急或者天黑等原因，懶得調整，就造成了佔兩個車位的情況。最有意思的是，這類人一般不會意識到自己佔了兩個車位。他們的心態就是百無禁忌，無意識地隨心所欲，想怎麼停就怎麼停，由著本能開，所以他們一般是古典自由主義者。霸氣執著型和上類無意識的不同，此類朋友都是有自主意識要佔兩個車位的，他們會正好佔滿兩個車位，或者停在兩個車位正中，十分霸氣執著。常見車輛一般都是大車，特種車或者豪車。理論上，一個車位也是可以停下的，但是此類朋友有時佔三個車位都不給商量。他們的心態非常明確，我車大、車好、我特殊，我就一定要特殊待遇的車位，貌似都是向喬布斯當年佔殘疾人停車位的行為致敬。而群眾往往是小白兔，敢怒而不敢言，敢說而不敢動，充其量也就在朋友圈、微博吐槽、“曝光”一下了，原因請自行推導。但是，從另一方面講，也是個好事，和新手一樣，和這種車萬一碰到都是件後續處理極其麻煩、喪心病狂的事情，所以特殊車輛佔兩個車位也是個鮮明的訊號“我很危險，請遠離我”。當然，有時他們會被誤會，因為他們有可能給自己買了兩個或以上私家車位……謹慎便利型這類朋友和霸氣執著型一樣，是自主意識的，但此類朋友是出於自我想象的便利而佔兩個車位，比如擔心車位較小，開門會和別的車碰到，或者要從車裡拿大件比如嬰兒車、宜家買的大件物品等，為了給自己便利，那就索性佔兩個車位了。實際上，車位設計得完全夠兩輛車寬敞開門，毫不影響，他們只想給自己留出充足的、便利的寬敞空間。此類朋友往往都是外形人畜無害、斯文型，從外表絕對看不出他們有佔有慾。他們的心態也很有意思，往往過於關心自己的愛車，哪怕這車只有幾萬塊的也當寶，18年的車也依然保持著每週洗車的習慣，一塵不染，車掉漆比自己蹭破皮還難受。如果你停得離他們很近，他們會很焦慮，他們會裝360度停車時也可以用的車載攝像頭、行車記錄儀，隨時開啟手機看愛車的情況。變態型好了，壓軸登場就是我這種，就像蝙蝠俠系列裡的大反派小丑一樣不按套路出牌。我和上述五類都不一樣，因為職業的關係，我研究心理和社會現狀，我有時會把自己的破車故意佔兩個車位，而我則在旁邊觀察其他人的反應。很可惜的是，大家似乎都對這種行為預設，除了相關責任管理人員（如物業、停車場管理）會來糾正外，其他人都是僅限於在言語上或社交媒體上獲得虛擬進攻性的快感。有時，我會假扮路人和旁邊的憤怒群眾攀談，深入瞭解群眾對這類事情的看法。