這個很難說，不過我覺得對於老司機來說掛錯倒擋的可能性比較小。因為對老司機來說只要掛一下倒擋他的大腦潛意識裡就切換好了，就知道這是5速手動變速箱。我覺得真正有心理壓力的是習慣了5速手動變速箱的司機開6速手動變速箱掛6擋。

前幾天開一輛手動擋H6，路況很好，但是我只用到5擋。因為習慣了5速手動變速箱，壓根就沒注意到這貨還有一個6擋。等我想起來準備掛6擋時又猶豫了一下，因為5速手動變速箱這個位置就是倒擋，開習慣了以後行駛中潛意識裡就不會往這個地方掛擋。所以我又瞄了一眼擋杆，確定這個位置標的是6後才小心翼翼地推了進去。掛完擋後有種深深的罪惡感。

其實現實中開不同變速箱的車有時候大腦真的會短路。最常見的就是習慣了自動擋的司機突然開手動擋。啟動發動機後不踩離合而是死死踩住剎車然後直接掛一檔。

相比較自動擋變速箱，手動擋更新換代的速度非常慢，但是手動擋一直是最穩定、耐用、省心的變速箱，沒有之一。為了提升手動擋車輛的駕駛體驗，最近幾年手動變速箱也從5個檔位向6個檔位慢慢過度，很多消費者也樂意為之買單。那麼習慣6擋手動的人，偶爾開一下5擋手動，會不會在高速行駛時誤掛倒檔？會怎麼樣？

其實這樣的擔心往往都是多餘的，因為汽車在從設計之初到生產下線，很多功能都是經過數萬次測試和驗證的，也就是說你想到的問題汽車廠家的設計師早就想到了，所以高速行駛的時候不會出現誤掛入倒擋的事情，就選刻意去掛也掛不進去，主要原因有以下幾點：

就我個人而言，無論是駕駛何種車型我都會首先記住變速箱擋位，作為一個老司機這是最基礎的，所以我們在我們換檔的時候你自己就會告訴你，不要忘了這事**變速箱和檔位的分佈情況。

最常見的5擋手動變速箱的倒擋都是在最右下角，只有少數車型設定在左上角（桑塔納、朗逸和現代的車等），而為了避免誤操作現在的6擋變速箱將倒擋設計在了左上角，正好是與5擋變速箱相反的方向，這樣儘量減少誤操作的機率。

一些5擋手動變速箱，如果想要掛入倒擋的話不能直接推檔把，那樣肯定掛不進去，需要向上提起檔把下面的鎖止機構才能推入，比如韓系車、美系車等；還有一部分大眾系列的必須要用力往下按檔把才能掛入。

還有一部分手動擋為了防止誤掛倒擋在變速箱內安裝了一套鎖止機構，在車輛前進的時候變速箱會將倒擋進行鎖止，所以當你掛擋的時候只會感覺硬邦邦的，根本沒法掛入。

對於最常見的5擋手動變速箱來說，就算沒有任何輔助設施在高速的情況下也是不能掛入倒擋的，而且手動擋車輛只有在基本靜止的狀態下才能切換倒擋，否則會出現掛不進去或者打齒的現象。因為倒擋和所有前進擋都不同，它在主動軸和從動軸之間多了一個齒輪，就是這個齒輪才讓我們的車輛前進或者後退都能隨意切換。

如果在高速行駛的時候無掛入倒擋，可能會出現打齒的現象，就像我們在平時換檔的時候沒有踩離合，或者沒有完全踩到底出現的現象一樣，唯一的一點就是對變速箱不好。

一般不會的，車在高速上行駛的時候一般都在5檔或者6檔的位置，這個時候發動機轉速一般在2500轉左右，當然有的車轉速更高或者更低，你放心你不會有這個力氣把檔位掛入倒檔的，即便可能在掛檔的時候也會察覺到變速箱嚴重的異響，很難掛入倒檔的。

這個這個我可以確定的告訴你，那是不可能的。因倒檔的設定位置不一樣。就算是位置一樣，速度那麼快，你能掛得進去嗎？100%你摁不進去。因為一般的車低速檔沒有同步器。5檔6檔屬於高速的。一檔倒檔屬於低速檔。低速檔一般是沒有同步器的。

圖片中的檔位，右下角是R檔的變速箱，5檔直接往下拉進不了R檔，直接往4檔去了，只有中間停下鬆開不受力的情況下，再往右下掛，才能掛進R檔，裡面有互鎖裝置

高速是掛不進去的，但是起步可能掛錯，開自己的車偶爾開姨家的車很多次上車倒檔都得腦袋閃一下，因為她的瑞納就是和大多數六速一樣倒檔要提一下。

哈哈哈，我拿本emmm也有五年了吧，對於你的這個問題我覺得我是有發言權的，在國內，英國都開過，at, cvt, dsg, mt,純電混動我也都開過，令我印象最深的一次是在英國，我先開了一輛沃克斯豪爾的一個6mt的SUV，什麼事情也沒有，到蘇格蘭之後我開刀了一輛雷諾的5mt的一個小車，開那輛SUV開習慣了，然後開那輛雷諾在高速上就經常五檔不自覺之後就想掛六檔，不過是掛不上去的，這個不用擔心。

掛不進去，5擋這個位置直接拉不下去，老司機5掛6都是直接拉下去！所以這一步就擋住了，拉不下去。要先回空擋才可以繼續掛倒檔，但是一碰你就知道為什麼掛不進去咯

完全有可能。有一次我開自己5檔手動擋的車，高速上已經跑到了5檔，結果鬼使神差掛了一下倒檔，離合沒有完全鬆開聽到咔嚓一聲，趕快換回去了。

此提醒非常重要，確實偶爾會有失誤，雖然掛不進去，但會造成磕齒，衝擊，損毀齒輪輪廓，使磕碰的金屬碎屑掉入油液體內，加劇所有齒面及各種軸承的磨損。

首先明確的告訴你，哪怕是習慣了開六擋手動汽車的人偶爾開一下五檔手動的車型，也不會出現高速行駛中誤掛倒檔的情況。

現在六檔手動變速箱越來越普遍，檔位越多，就代表著能夠擁有更多的檔位選擇，換擋會比較平順，而且高速行駛的時候也能夠降低發動機的轉速，讓油耗更經濟，發動機的噪音更低。

那麼開習慣了六檔手動變速箱的司機如果偶爾開一次五檔手動變速箱，會不會有可能出現誤掛倒檔的情況呢？其實是不太可能的，因為手動擋變速箱的倒檔齒輪和前進的齒輪是相反的，在車裡處於行駛狀態下，是不可能可以掛進倒檔的，只會發出咔咔咔的打齒輪聲音。

另外現在有很多的車輛掛倒檔的方式和掛前進檔是不一樣的，例如雪佛蘭、別克、現代、起亞之類的手動擋車型，掛倒檔需要把檔把往上提才可以掛檔的，還有就是大眾的手動擋車型，是需要把檔位往下按住才可以的，所以不太可能會出現掛錯檔的情況。

不過，每輛車有每輛車的脾氣，如果是突然開了一輛自己不熟悉的車子，那麼一定要提前瞭解一下大概的功能操作，然後儘量開慢一點，只有這樣才是最安全的、

我明確告訴你不會。因為壓根都很難掛進去。或掛不進去。因為變速箱在設定的時候有一個防誤掛倒檔的裝置，在行駛過程中掛倒檔是掛不進去的。

還有就是開習慣手動擋的人，基本頭腦靈光，手腳靈活，油離配合比較好。他們上車後基本都會有一個習慣，對於陌生的手動車輛都會踩離合確認是否在空檔位置，然後確認一遍所有檔位的位置，陌記在心裡，基本看一遍就不會錯了，他們需要習慣的僅僅是油離配合，檔位他們基本很難搞錯。我經常開北斗星，五菱宏光還有大眾Jetta基本沒有出過錯，倒是開自動擋總會把手放到檔位上想換擋。

是有可能的，只是相對高速，城市街道機率更大

本人就做過這種事2次，原因是腦子想別的事情或者打電話，就是出現在注意力不在開車身上，不過別擔心害怕，掛倒擋的時候會打齒，沒等你掛進去就會有很大的打齒聲音，然後你本能的就會鬆手。。。一兩次不會對車有太大傷害

謝邀，題主所擔心的這種問題，是完全有可能發生的，比如我吧，快十八年駕齡了，也勉強算“老司機”了吧……以前長期開一輛車，檔位是常見的1 3 5 2 4 倒，現在新開一部車檔位卻是倒 2 5 1 3 4，才跑了一千多公里，總是記不住檔位，原來1檔的位置，現在卻是倒檔，原來倒檔的位置，卻是4檔，好幾次都掛錯檔了，頗為尷尬，還傷車，至於題主所提的“原來開慣了手動6速，現在開手動5速，會不會在高速行駛時誤掛倒檔”，如下圖，常見的六檔手動變速箱，檔位佈置一般為：倒 1 3 5 2 4 6，而常見的五檔手動變速箱倒檔的位置，正好是六檔箱6檔的位置，所以，在不熟悉的前提下，誤操作是極易發生的，或許有朋友會說：高速行駛，倒檔根本就掛不進！沒錯，確實是這樣！但是，掛進去不是問題，掛不進才是問題！掛不進，就會打齒，一次兩次沒什麼，多幾次，對變速箱的損害是非常大的，甚至可能造成變速箱直接報廢！

怎樣避免這種尷尬呢？個人認為，沒有什麼好辦法，除了頭腦要清醒靈活外，熟悉檔位才是關鍵，只有熟悉了，才能習慣成自然，也就是所謂的“肌肉記憶”，形成一種“下意識”，才是解決問題的最終辦法！最後，祝題主用車愉快！

手動5檔6檔是我平時開的最多的變速器了，因為我現在是個開大客的司機，5檔和6檔的檔位形式各不相同，一般都不會搞錯。手動8檔 9檔 10檔是單機載貨車的變速器和12檔13檔和16檔是半掛牽引車的變速器，這些車也是我偶爾有代班開快遞車時的變速器，雖然現在開大客為主了，但畢竟開貨車的基礎還在，基本上上去也不會搞錯，或者偶爾有錯但能及時更正。發幾張我現在經常或偶爾有開的變速器檔把照片，請大家不要把手動檔想的這麼複雜，其實也就那回事。

現在市面上百分之九十的轎車都有保護機制，放心開就好了，我朋友一直開自動擋的車，那次開我的手動擋的車子。3擋掛4檔，直接就掛倒檔了，車子還是顯示在三檔，售後都說了，只要車子不停，你掛進去了也是無效的。最後提醒一下：這種傻逼操作一定不要有，違反了操作定律難免會出大事。

不會的，當然腦袋短路的話就不好說了。不排除這個可能性。你要了解一下為什麼要加檔。加檔就是為了高速度的時候降低轉速讓汽車行駛時發動機聲音變小，節省燃油。五檔手動和六檔手動的齒輪比也不一樣。而且本身很多變速箱就有保護機制比如你要掛倒擋。韓系車有一個按鈕。大眾有些是把檔杆按下去才能掛進去。就算沒有這些保護機制的車，你掛倒擋松離合肯定打齒聲音很大你也會立馬踩下離合糾正過來。

你很難掛進倒擋，一般的情況是“咔咔響”但實際掛不進去。

大家可以先看看汽車換擋的原理（下圖），從結構上來說這基本不可能實現。你在高速中掛R擋，會使原本和五檔齒輪齧合的同步器與其脫離，然後變速桿移動到倒檔齒輪再使其齧合。在高速旋轉的情況下，主軸和倒檔齒輪之間是不可能同步的。簡單地說，倒檔齒輪會讓順時針旋轉的一檔齒輪逆時針旋轉，讓逆時針旋轉的齒輪順時針旋轉。

如果你在那很小的機率下，你確實掛進倒擋了，那麼巨大的衝擊力會損壞變速器齒輪，導致變速器報廢。車輛失去動力。

作為一個6檔手動的車主，你說的這種情況出現的可能性很低，主要有以下原因：

人為因素：習慣6檔手動的人一般只有在70km時速以上才會掛入倒檔（個人習慣、車不同會有偏差），這個速度一般是高速或者國道鄉道路況好時才會達到。駕駛員開車有慣性思維，但1-4檔會不經過大腦，直接憑感覺和經驗掛進去，5檔和6檔作為高速檔，掛檔前都會經過大腦，因為這兩個高速檔在右前和右後。只有在確定要保持高速才會掛進這兩個檔位。而且開慣了6檔手動換到5房手動的車，自己會特別注意這點，剋制換到6檔的動作。

機械因素：要是現代化手動擋的車高速時能輕易掛到倒檔上，那真的是對不起百年來汽車行業的成就。現在的手動擋車，在車速超過10到20公里的時速後，倒檔會有閉合的鎖止機構，也就是你再高速的情況下根本就掛不進倒檔！也就不存在掛進倒檔的後果！