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1 # 校園1時間
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2 # 天和Auto
傳祺GM6很難成為熱門車型，國產車近期上市的車型價格普遍偏高，傳祺首當其衝。
傳祺GM6車輛本身並沒有過多亮點，唯一的亮點與新晉上市的GS5一致-【國六發動機】，依靠發動機高溢價可能是不會有理想成績的，簡單瞭解一下這臺車：
車身尺寸4780*1860*1730、軸距2810mm，在MPV單一車型裡這種尺寸只能算緊湊級，而且GM8相對高大的車身還是平開門，僅此一點就缺少競爭力。
懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，板懸！板懸！板懸！重點說三遍，同樣是板懸為什麼GM8就沒有價效比呢？下文會說明的。
動力預售款公佈的是符合國六標準的4A15J1-1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機，最大宮女了124kw、峰值扭矩265牛米；對於這臺機器的效能表現不能期望過高，因為匹配GS5也沒有實現10秒內破百，用在這臺尺寸更大整備質量可能更高的MPV上僅限於代步。
變速箱匹配的是六檔自動，從檔位標識來看只有AT沒有手自一體功能、也沒有S/L擋，所以這臺6AT變速器級別是低於其他傳祺6AT手自一體的，是一臺比較古老的機型。
一臺平開門緊湊級MPV空間不是亮點，後懸架使用扭力梁板懸舒適性一般，這樣一臺MPV的售價為【11.5-16.5萬】，預售款國六標準車型指導價為【13.5萬】。
傳祺GM6有什麼資格火爆呢？難道僅因為發動機符合國六標準，這個亮點在2019年以後提前實施國六排放的省份基本沒有意義，因為在這些區域一線車型都會達到新標準。所以GM6仍舊是一臺高溢價的自主品牌MPV，同樣是平開門不如選擇宋max、需要真正大空間預算內可以考慮側拉門的瑞風、風行、G10等車，級別明顯高一級。
傳祺GM6的價格越來越接近合資品牌，然而為傳祺技術背書的企業又有幾個是自身沒有問題的呢？這臺車想要火爆難度真的不小。
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3 # 傳祺小兵哥
一個字，能！！
一上市就獲得極大的關注，為什麼能，我想說，它滿足了市場的重點需求，再二胎政策開放以後，7座MPV就很收關注，人們有了這方面的需求，當然市場上也有很多MPV，之前最火的也就是寶駿730，五菱宏光，別克GL8
這幾款車型，但是這是之前的市場情況，現在的市場，和人們的需求已經發生變化了，前兩款車型，便宜，空間夠用，所以滿足了很多農村，城鄉結合部的人們的需求，而GL8是定位高階市場，所以買前者的價格是便宜但缺乏舒適和檔次感，而後者檔次，舒適感足夠，就是價格太高，油耗高，不經濟！！
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4 # 瑞臣
估計爆不了，首先，三大件市場沒回話，難用性如何？國產車只剩配置，但是配置過關沒？有錢了上別克，沒錢了上本奧德賽混動，我心向國產，國產吭我如初戀
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5 # Afqj
加上人兩頓重，配1.5t發動機，不敢恭維他的動力，也必然帶來高油耗，價格再降1到2萬把多的油錢提前省下來，在縣城和農村可以考慮，建議大家謹慎選擇，不要被其外觀迷惑。
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6 # 華夏長子
廣告看的人反感，還不如當年的GL6廣告，在趕春節回家的火車上看的淚眼朦朧。GM6廣告賣點是智慧？我幹嘛不換配個好手機？
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7 # 汽車李昂
我的結論是很難，但是並非沒有可能。
廣汽傳祺GM6之所以很難成為熱門車型，主要是因為它的定價太高了，廣汽傳祺GM6在競爭激烈的MPV市場上，不管是在配置，動力以及外觀方面，都沒有太多出彩的表現。火爆火爆，總要有那個引爆的點才能爆得起來。在我看來，廣汽傳祺GM6就是缺少引爆點。
並且它作為一款國產MPV車，卻定價過高。這就是他最大的一個弊端，在同價位國產MPV裡，可以選擇的還有上汽大通出產的G50，我把兩者的自動豪華版拉過來對比下。
我自認為車對比要先比配置，買車舒適和實用是第一位的，而配置高無疑能夠很好的助力這兩點。
在配置上，兩者共有的牽引力控制，剎車輔助，車身穩定控制我這裡就不贅述了，畢竟比較是要比不同。
在配置上，我驚奇的發現上汽大通G50遠遠優於汽傳祺GM6，上汽大通G50配置了胎壓監測功能。這個功能，我覺得是事關生命的一個功能。胎壓過低時，你要小心爆胎。胎壓過高時，減震效果差，乘坐舒適感不好。人工用胎壓表定期檢查胎壓又不現實。誰還沒有個遺忘犯懶的時候？如此看來這個胎壓監測功能就顯得十分重要了。而在駕駛輔助方面，上汽大通G50配置的是360度全景影像，而廣汽傳祺GM6的倒車影像就不夠看了。廣汽傳祺GM6的倒車影只能在車主倒車的時候起到作用，而有開車經驗的都知道在轉彎時車右側是一個視覺盲區。上汽大通G50的360度全景影像就能完美的解決這個問題。
此外，GM6在其他配置上僅僅比上汽大通G50多了一個空氣淨化系統，卻少了側氣簾、胎壓監測、第三排ISOFIX、360全景影像這樣重要的安全配置，在舒適配置上還少了LED大燈、自動空調、無線充電、12.3寸大屏、車載智慧互聯絡統等一系列配置，價格差距近2萬元。
而在價格上，上汽大通G50自動豪華版的售價為12.38萬元。傳祺GM6自動豪華版定價為12.98萬元，比上汽大通G50的自動豪華版貴了6千元。
接下來我們說說車身尺寸方面，大通G50 整體空間長4825/寬1825/高1778/mm軸距2800mm，車內高1100mm，是同級最大頭部空間。而廣汽傳祺GM6 整體空間長4780/寬1860/高1778/mm，軸距2810mm，廣汽傳祺GM6雖說在軸距和寬度上稍有優勢，但是我覺得對於一個MPV來說，高度更為重要，足夠高的高度決定了去第三排是否需要大幅度的彎腰，還是隻能輕微彎腰就可以輕鬆坐第三排，大通G50的車內高1100mm，在這個高度的支撐下，即使坐第三排也不會，顯得很侷促。
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8 # 沉寂1864
必須涼涼，目前我在路面上沒看過gm8
gm6還想學他大哥，高階定價，低配不賣，能宣傳的就兩點。空間和大屏，發動機，變速箱，底盤超級垃圾，油耗還高，可以說一無是處。最後，我想說，想讓自己走高階路線，不是靠宣傳的。想走親民路線，看看自己到底值多少錢。不是定價高，就是好車。不是飢餓營銷就能吸引眼球。
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9 # 使用者7284329270785
不看好，從消費者觀點，買MPV車型，首先是考慮的是7座空間及舒適度，其次及三大件，還有做工，家用MPV外形，缺一不可
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10 # 艾洛智慧家居
可定不能，中控臺硬塑膠，廉價感太強，第二排座椅滑動距離小，坐第二排，腳不能伸到第一排下面，身材高大點的人第二排體感感不行。本人180親自試乘試駕過。目前已經優惠五六千，綜合優惠一萬
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11 # 閒散又無用的認真
Gm6只要做到以下兩點就絕對可以成為爆款。一、裝上雙邊自動側劃門。二、好好調教匹配發動機與變速箱把超高的油耗給降下來。除了這兩點gm6啥都好，但是這兩點也是致命的兩點………
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12 # 櫻花天空
價格有點高了，頂配落地15萬還可以考慮，中配還是手動空調的，低配沒6座的，19萬上頂配才有led大燈，花19萬還不如一步到位買奧德賽了，就算是貸款上奧德賽，起碼開十年以上也是開心的
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13 # 槑槑孖孖
我覺得可以，如果單看2019年的銷量，今年1-11月GM6以33,183輛的銷量成績強勢殺入國內MPV市場銷量榜前十，以國產車來說，這個表現算是挺火爆的了，從我接觸過的GM6車主來看，對這臺車都是挺滿意的，評價都挺高。可以說，國產車這些年是越來越好了
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從產品力上來說有這個潛質，而且從目前自主品牌投放MPV車型的節奏來看，市場對MPV車型的好感是上升的。不過目前很多自主MPV車型的定位還是商用更多一點，要MPV大面積轉向家用，還需要一個過程。