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  • 1 # 閒車話事

    這個價位區間可選的SUV有很多,從中型到中大型SUV,有這幾款可以參考

    首先是中型SUV,首當其衝的就兩款,日系當家漢蘭達和美系當家銳界,這兩款都是2.0T七座SUV,無論是舒適性實用性還是安全性,這兩個都是當仁不讓之選!

    中大型SUV裡的選擇會更多一點,當然價格也更貴一些!德系代表大眾途昂,美系代表有別克昂科旗,凱迪拉克XT6,福特的探險者!

    大眾途昂作為大眾旗下最大的SUV,外形硬朗,空間寬大,但內飾過於平庸!如果考慮的話可以選擇2.5TV6的動力,而且現在優惠力度也大

    別克昂科旗是19年新上市的車型,全系2.0T,通用的發動機沒得說!內飾也是非常的豪華,配置也非常的豐富!

    卡迪拉克XT6作為別克的大表哥,自家兄弟除了動力總成都是一樣的,外觀和內飾都各有千秋,都很豪華,怎麼選擇看自己的喜好!

    福特的探險者,作為全美最暢銷的車型,全繫有2.3T和3.5T兩個動力總成,動力來說是所有推薦車裡最大的,外觀也是最唬人的,配置豐富也是美系車的特點!2.3T的頂配和3.5T的標配都值得購買!

    總結來說探險者還是比較值得購買的,無論是2.3T的還是3.5T的都非常不錯,發動機也是沃徳十佳!美系車尤其是福特,在安全性上,舒適性上都是上乘,配置也是該有的都有,最主要的是終端優惠非常大,有小十萬的優惠!

  • 2 # 龍江車圈

    題主你這給的區間挺大啊!家用、舒適、安全的6座或者7座,首先要從尺寸上選擇。40萬左右的價格可以看到中大型的SUV產品,在第三排空間上要比中型SUV大一些,否則就談不上舒適可言!而在這個價格區間,剛好可以看到兩款中大型SUV,一款是6座的昂科旗28T 四驅Avenir艾維亞,一款是7座的途昂530 V6 四驅豪華版,簡單分析,僅供參考!

    1、動力方面,兩款車都搭載了渦輪增壓發動機。途昂搭載EA390-DPK 2.5升V6缸內直噴渦輪增壓發動機,最高功率220千瓦,最大扭矩500牛米,峰值扭矩區間2750-3500匹配7速溼式雙離合變速箱;昂科旗搭載LSY 2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機,最高功率174千瓦,最大扭矩350牛米,峰值扭矩區間1500-4000,匹配9速手自一體變速箱;兩款車整備質量相差100公斤,但是在發動機引數上卻有明顯的差距!途昂如此龐大的車身0-100加速僅需6.9秒,途昂已經達到動力過剩的狀態!

    2、配置方面,這個價位已經可以看到昂科旗的頂配車型,在主被動安全配置方面與舒適性配置方面要比途昂豐富的太多了!在此不佔用篇幅一一列舉,題主可以到懂車帝網站查詢。而在空間表現方面,途昂車長5039,軸距2980;昂科旗車長4981,軸距2863.從實際空間體驗上來說,途昂的腿部空間要比昂科旗寬敞一些,但是昂科旗為6座車型設計,中排採用了獨立座椅佈局, 而且在功能上要比途昂多一些,所以在乘坐舒適性方面,昂科旗要優秀一些。由於車身尺寸的原因,昂科旗的後備箱空間要比途昂小一些,但是滿足家用需求還是可以的。

    綜上,兩款車作為40萬級別的6-7座中大型SUV,綜合表現還是非常不錯的。如果注重動力及空間的話,那麼途昂是比較不錯的選擇;如果注重舒適或者配置的話,那麼昂科旗的優勢更加明顯!而且6座的車型還可以享受6年免檢的政策,省去了幾次檢車的麻煩。建議題主根據自身實際需求試駕體驗,哪款最適合自己,選擇哪款即可!

  • 3 # 街頭探車

    感謝提問!

    我是一個汽車從業者,有著十幾年的汽車行業從業經驗,關注我一起聊聊更多汽車知識。當前市場上suv還是以5座和7座為主,6座只有極少數車型會有,這裡不建議買這種小眾車型,後期的配件、維修保養、及使用都會給車主帶來麻煩。我還是推薦大家買主流車型。二十五到四十五的區間選擇的車型有很多,看題主的意願應該是要合資大型suv為主。我可以推薦幾款供選擇。

    第一款,二十五萬,首選豐田漢蘭達,這個級別7座suv長期的霸主地位,不僅沒有任何優惠,反而要排隊3個月以上,可見這款車在這個級別是沒有競爭對手的。可以選擇25.88萬的四驅精英版,空間寬敞,外觀硬朗,2.0t的發動機加6at的變速箱,可靠耐用。還是四驅。關鍵是保值率高的嚇人,絕對可以買。

    第二款,三十萬左右的級別,我推薦大眾途昂,380四驅豪華版。超過5米的車身長度,2米的車寬,軸距3米,這樣的尺寸保障了優秀的車內空間,2.0t的高功率版本發動機搭配7速變速箱,換擋快平順。底盤質感很棒,隔音水平已達到百萬豪車的水準,是這個價位的首選。

    第三款,四十萬級別,我推薦別克新上的旗艦版suv昂科旗的艾維亞版本,2.0t高功率發動機,237馬力,350牛米。搭配9檔變速箱,不管是換擋邏輯及動力匹配,都是優秀水平。而且這個旗艦車型外形coupe造型。內飾設計高階,豪華氛圍絕對百萬級別的享受。

  • 4 # Binbin講車

    近期,有網友希望我們談一談探嶽這款車型。探嶽是一汽-大眾的第二款SUV。雖然上市不到一年,但在大眾品牌的光環下,知名度和曝光率完全不遜色於任何老款車型。2019年7月,探嶽更是憑藉16405輛的銷量首次奪得了中型SUV市場的月度銷量冠軍,可見這款車型獲得了市場的認可。

    探嶽與途嶽、途觀,傻傻分不清楚?

    消費者為何分不清誰是誰呢?主要有三方面原因。首先是大眾汽車設計語言相似,像一個套娃,而探歌,探嶽,途嶽,途觀L,途昂這幾款車對於不太懂車的消費者來說,除非是站在這幾款車面前,特別是看到標識,否則從外觀上很難區分誰是誰。

    其次,這幾款車的名字特別容易被混淆。其實一汽大眾SUV是“探”字輩,上汽大眾SUV是“途”字輩。但特別容易混淆的是探嶽和途嶽這兩款名字中帶“嶽”字的車。

    目前,一汽大眾有兩款主力SUV,分別是緊湊型SUV探歌、中型SUV探嶽。

    而上汽大眾有四款主力SUV,分別是緊湊型SUV途嶽、中型SUV途觀L和途觀絲綢之路版(就是老版途觀)、中大型SUV途昂。

    T-Cross

    此外今後一汽大眾和上汽大眾還會共同生產一款小型SUV T-Cross。當前曝光的訊息說,上汽大眾的小型SUV被命名為途鎧。

    途嶽和探歌才是緊湊型SUV,相比探嶽的尺寸、空間,會小一些

    第三是來自銷售人員的“忽悠”,由於一汽大眾和上汽大眾分屬於兩家不同的合資公司,兩者還是存在競爭關係的。因此往往有消費者看著探嶽價格有點高,就去看途嶽。而銷售人員這個時候也會推波助瀾,讓消費者誤認為探嶽和途嶽是一個級別的車型,但是價格相對便宜,也形成了買不起探嶽買途嶽的說法。從上文中,我們可以知道探嶽和途嶽不是一個級別的車型,探嶽是一款中型SUV,而途嶽是一款緊湊型車型,尺寸和空間都相對小一些。

    也就是說探嶽比途嶽更大一些,和途觀是一個級別的車型。從目前的訊息來說,途觀L是美規版的Tiguan,而探嶽是歐規版的Tiguan,是基於MQB-A2平臺打造而來的。也就是說探嶽更有所謂的“德味”一些。

    探嶽與途觀L

    因此這兩款車在尺寸上也比較相似,但是從視覺效果上看,途觀L是比探嶽要大一些的。這兩款車型主要搭載的都是2.0T渦輪增壓發動機,搭配7速雙離合器變速箱。而且高配車型上還會有四驅系統。作為中型SUV,途觀L和探嶽主要的競爭車型是豐田漢蘭達,福特銳界這類的車型。雖然從實際尺寸上看也是途觀L優勢大一些。不過從價格以及配置上看,探嶽的價效比更高一些。

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