單車對決虎式全面碾壓T34，T34要想戰勝虎式只有利用機動性，迂迴到虎式側面或後方才有機會，這個取決於地形和雙方的戰場態勢。不過T34有一個優勢，數量大大高於虎式，可以不顧損失採取狼群戰術咬死虎式，反正T34便宜好生產。

虎式的弱點在於它的機動性，和它的屁股，但T34的優點是機動性強，但它的炮控系統沒有虎式穩定，在雙方作戰時需要憑指揮官的頭腦才可以取得勝利！

1--正面1對10 特34都不是老虎對手，老虎88炮一炮一箇中遠距離對打！而T34坦克同樣距離啃不動老虎正面，上述作戰背景是老虎中原遠距離偷襲，或者迎擊蘇軍T34坦克群進攻狀態。

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二戰作為人類迄今為止規模最大的一場世界大戰，二戰中也湧現出了很多我們現在依然能夠叫得上口的武器裝備，比如天上飛的噴火、野馬、BF109、零式等，地上跑的更是數不勝數了，在網上看過很多帖子，好多人都在說當時納粹的虎式坦克和蘇聯的T34坦克到底誰更厲害的話題，有人說虎式的火力更強，有人則說T34的機動性更好，那現實中這兩款坦克到底誰更厲害一些呢？還是先說說裝備服役更早的T34坦克吧，T34坦克對於後人來說其最大的優點就是結構簡單，便於大批次的建造，產量更是上萬，而且特別容易上手，曾有人說一個從沒有學習過坦克駕駛的普通人在幾天內就可以熟練駕駛駕駛T34上戰場殺敵。而且其相比二戰中的其他坦克而言，除了便於製造和駕駛外，就是其機動能力出色，由於擁有更寬的履帶和這個級別排量更大的V8發動機以及30餘噸的重量，T34在機動能力上一直是整個二戰戰場上的神話，比如其擁有超過50公里/小時的最大行駛速度，最大行駛里程更是達到了400公里，這個資料放在今天也絲毫不落伍啊，甚至比一些小國家研製的坦克機動能力還強。雖然很多人都說虎式坦克可以一炮幹掉T34的炮塔，但是T34坦克在防護能力上的設計思路更是引領了現代坦克防護裝甲的設計方向，這就是最早在T34坦克上應用的傾斜裝甲，比如T34坦克車體兩側採用的是45MM厚的鋼板焊接而成的，但是其採用了傾斜設計，這種設計後來在英國經過實彈測試，其使用的45MM裝甲防護力相當於75MM鋼板。當然這個防護能力在當時只能對付納粹德軍的IV坦克，直到德軍為了對付T34而催生的虎式坦克出現，T34的防護能力就不再那麼佔優勢了。接下來再說說虎式坦克吧，畢竟作為二戰期間最著名、最具有傳奇色彩的坦克之一，虎式坦克從其開始裝備服役納粹德軍開始到德國投降這3年多時間裡一直活躍在戰場第一線，更是憑藉強大的火力輸出成為了二戰戰場上不可戰勝的神話，同時也給對手留下了威力巨大的深刻印象。比如1943年的凱賽琳山口戰役中，德軍開著虎式坦克更是將美軍的謝爾曼坦克團殺的片甲不留。虎式坦克作為專門對付蘇軍的T34而出現，最後也折戟在蘇軍手中。但是虎式坦克還有有優點存在的，這就是虎式坦克能夠被世人喜歡的火力，其裝備的88毫米主炮可以說是二戰時最好的坦克炮之一，可以在將近2000m距離上擊穿T-34正面裝甲。而且其厚重的裝甲使它幾乎堅不可摧。雖然庫爾斯科戰役中，納粹德軍的虎式坦克大部分都被蘇軍的T34坦克擊毀，但是這個擊毀可不是正面槓的，而是繞到虎式坦克後面擊毀的，而且這個時候德軍已經不佔上風了，處於節節敗退階段了。虎式坦克在防護上的設計可以說是有點劍走偏鋒的設計思路，雖然其正面的裝甲防護能力很強悍，就算放在T34面前也無傷大雅，但是其在車體後部的防護上就差的多了，因為相比正面的80MM傾斜裝甲設計（相當於150MM裝甲防護能力）和車體兩側相當於100MM的裝甲防護能力而言，其車體後部發動機艙蓋的裝甲鋼板僅由25MM的鏤空鋼板構成，而且為了推動虎式坦克重達56噸的體重，其採用了邁巴赫的V12發動機，雖然輸出功高達700馬力，但是受限於體重是T34的2倍的原因，其機動性並不見長，而且為了滿足V12發動機強大的散熱能力而採用的鏤空設計防護鋼板，也讓虎式坦克有了一個嚴重的軟肋，甚至這個軟肋讓蘇軍士兵用一瓶雞尾酒就可以燒燬這臺邁巴赫的V12發動機。而且其受限於體重超標俄問題，動力系統和傳動系統的可靠性一直不佳，如果在戰時因為機械故障而趴窩的話就很可能一輩子趴窩了，所以虎式坦克也因為強大的火力和弱雞的機動性而被稱為“固定炮臺”。雖然虎式坦克和T34在戰場上是老對手了，但是這兩種坦克並不能直接對比，因為從定位上來說，虎式的56噸體重已經是重型坦克的範疇了，而T34坦克32噸的重量和納粹的IV一樣只能算是中型坦克。但是就是這麼兩種不同定位的坦克卻成為了戰場上的對手，那到底誰厲害呢？只能說各有所長又各有所短，虎式坦克長在火力和正面和側面的防護能力上，短在機動能力和後部防護能力以及由於太過於高階不便於大量製造，所以其產量最終也不過3000餘輛，當然整個二戰中，納粹德軍雖然出品坦克型號不少，但是都沒能逃過產量不過萬的噩夢；而T34坦克長在機動性好，這也是其能夠在庫爾斯科戰役中有機會繞到虎式後面擊毀虎式的原因所在，而且其結構簡單也便於製造和在戰場上快速搶修，短在T34面對虎式坦克時其防護能力和火力比較差。當然這都是兩款坦克同臺對壘的對比結果。套用網路上的話說的話就是：如果我是一名坦克車長的話，我就選擇虎式，火力強大，防護能力出色；但是如果我是一名司令的話，我只會選擇T-34，因為其機動能力出色，可以一定程度上彌補面對虎式時火力和防護不出色的缺點，而且製造簡單也便於維修。比較兩輛坦克單打獨鬥能力的話，應該是虎式佔優，但是如果講究團戰的話，當然是T-34更強。

1.單挑，虎式坦克的88MM毫米坦克炮在二戰是無敵的存在，蘇聯的T34，美國的謝爾曼，虎式一炮帶走一個，德國炮精度高，穿甲深。單挑對線，虎式前面沒有完整的坦克。

2.火炮說完說效能和裝甲，虎式是230毫米裝甲鋼板，裝甲厚度比一隻拳頭還厚，二戰的時候，只要不是打虎式背後和菊花，正面打虎式，任何炮彈都打不穿，無敵存在。

3.機動，虎式最大缺點是強大火炮和裝甲犧牲速度和轉向。虎式是二戰最慢的坦克之一，二戰美軍謝爾曼就是機動繞道虎式背後來一發。但是 虎式往往不給機會就把T34和謝爾曼打成零件狀態了。

最後，群毆，二戰虎式和T34戰損是 1:4。一輛虎式單挑4輛T34還遊刃有餘。想想都可怕，蘇聯靠著暴兵，T34坦克海的戰術才群毆推平虎式。要是德國有虎式坦克海，二戰歷史改寫了。

要看怎麼看了，以坦克乘員的角度，當然是虎式坦克厲害，精密的瞄準裝置，強大的火炮，厚重的裝甲使得虎式坦克成為優秀的坦克手最可靠的夥伴，2000米距離上擊穿T34沒的說，而T-34要衝到500米才能對虎式坦克產生威脅。這樣虎式坦克的乘員們可以很愜意地一輛一輛爆掉自己的目標。

然而，從戰略上看，虎式坦克的戰略機動性差，車體太重，而且載油係數不足，同時過於精密導致可靠性一般（後期好多了）和建造週期長，使得虎式坦克的數量總是趕不上需求。和簡單可靠的T-34相比，戰略指揮官顯然更喜歡T-34。

當然，二戰德國選擇走精品路線是有理由的，德國很多資源都要進口，而且作為一個面積人口都不是很充裕的國家，無法以數量取勝。

士兵最想要的是虎式這樣的坦克，但是陸軍司令和總參謀長則最需要T-34這樣的坦克，一個國家需要的是最終的戰爭勝利，而不是一個個戰術勝利，無論付出多大的代價，所以說，T-34完爆虎式