福斯別克作為國內主流一線品牌，產品力都很強！寸有所短，尺有所長，好的地方很多，缺點各自也都有，主要還是看個人喜好！

美國別克，就是鹿的意思！品牌高度在10年前僅次於bba！

從外觀上看，兩款車的車型給人的感覺都不錯，分不出好壞。

別克，美國車。大家都知道美國車是油老虎，也就是說耗油量大，從經濟角度看是不划算的，不如福斯車省油

德國福斯車

論豪華還是美國的別克，適合年輕人使用，福斯車不如別克車。

論品質還是德國福斯車，經濟耐用。

德國福斯車內飾不如美國別克豪華。

美國別克底盤紮實，車子相當穩健 操控也好，噪音低，德國福斯不如美國別克。 具體到家用的話：15萬以內買別克！15萬以上建議考慮福斯了！

福斯更適合家用，原因有一下幾點

第一，福斯比別克更加保值，福斯的市場佔有率要遠遠大於別克。

第二，福斯的油耗要比別克的油耗低

第三，後期的保養維修成本，福斯比別克稍微低一點

當然如果不喜歡福斯車的“臉”也可選擇別克。

對於福斯Sagitar和別克VERANO一直都是消費者糾結的車型，Sagitar作為德國的緊湊型車的標杆車型，同時VERANO憑藉自身的優勢更是取得了不錯的成績。

福斯Sagitar和別克VERANO都是緊湊型轎車， 兩款車相對來說都是比較適合家用的，如果要進行對比，那麼就可以從家用車的需求考慮，比如家用車對於空間要求比較高，對於油耗表現比較在意，反而動力是次要的，所以Sagitar的軸距是2651mm，VERANO的軸距是2700mm，相比之下VERANO空間表現更好，兩款車的油耗表現則是相差不大。

Sagitar1.6 6AT動力總成的效能和品質都好過VERANO1.5 6AT，實際成交價Sagitar要高過VERANO1萬元左右，還有Sagitar1.6自吸保值率是要高VERANO不少的，基於以上理由，真心建議買Sagitar1.6AT。

最後建議入手Sagitar，當然，更建議大家去現場試駕找找感覺。

別克似乎在三缸發動機的道路上越走越遠，從Excelle到VERANO，單純家用目前個人不推薦三缸車型，所以15萬以下的車型中目前在售的別克車型很難找到四缸車型了。

價位在好一些的中型車，毫無疑問別克的價效比要更高，動力變速箱都要好過福斯，而是別克的終端優惠總能給你驚喜。

綜合來看福斯的保有量保值率品牌認可度都要好過別克，所以如果家用10萬左右這兩個品牌的車型推薦福斯，如果到了15萬甚至20價位說實話真的很難選，這個價位別克價效比真的讓人心動但是理性告訴我還是選擇福斯。

單純的比兩個品牌的話，我覺得不比一下實際車型沒有說服力，舉例說明吧，桑塔納或者Jetta（vs3）把，對此Excelle，Bora對此Excelle，VERANO對比Sagitar，RegalLacrosse對比MagotanPassat，受限於級別和價格，這應該是比較合適的對比了中低端車型來說，別克的弱勢就是3缸機器，但是優勢就是配置高，福斯四缸機更受待見一些，唯一不受待見的就是乾式雙離合了，就拿Excelle和Bora來對比的話，Excelle優惠很大，基礎配置更高一些，中型車2.0t來說福斯的槽點除了大家都在說的雙離合，燒機油，還有就是後排座椅比較短而顯得空間更大，別克的槽點一時也想不起來，只能用保值率太差來說吧

總結一下吧，如果是我來說低端會選擇四缸，中端躲開雙離合，中型車我會選擇Lacrosse，也就是說如果這兩個品牌代步我會選擇Jetta桑塔納，好一點還是選擇Excelle，再高一些就選擇Lacrosse了，不選擇雙離合的原因是上個月我剛修的乾式雙離合變速箱，選擇Lacrosse的原因是，優惠比較大，從隔音，底盤濾震來說同價位是最好的，而且2.0t動力也很夠用