有時候還是挺懷念的，突然想起之前坐公交車的兩個女生，經年累月的坐同一班車，不打招呼，只偶爾用眼神偶爾互相問候一下！應該有三四年吧！後來買了車就再也未見過，現在想來還是真有點意思。

但是懷念歸懷念，我想很多人隨著工作經驗的積累，都在向上發展，換了不同的交通工具，生活也更好。或許我們只是懷念那時的年歲，而不是懷念那時的公交車吧！

匆匆歲月，經歷苦難或者經歷美好歲月都珍惜吧，因為它都是一去不回的！

哪有啥懷念的，我們應該想想小時候的那些玩耍的是，青春，不比你懷念擠公交要懷念的多，一看你就是，還小，木主見，幼稚

擠公交車是遙遠的故事了，是80年代前後，那時公交車少，沒有空調沒有小風扇，大熱天各種氣味，汗水香水口臭加放屁，加上暑熱，車停站的時候最難受。

每天有兩次高峰，一早一晚，那時剛踏上工作，不像現在大腹便便，那時餿小，被擠得兩腳不著地，浮在人堆裡。

懷念？可能已經忘記了，今天看見這個問題才有想起，那時期好玩，什麼都敢玩，玩出事故了也不受責怪，都是自己倒黴自己料理，那時期講究人情，，，，現在都是鐵板臉，都是叫花子。

不懷念，因為還是過著擠公交的日子[捂臉][捂臉][捂臉]我倒想體驗一下騎車上班的生活，太遠[捂臉][捂臉]也想體驗開車上班的生活，太窮[捂臉][捂臉]

懷念，那個擠爆公交車的情景歷歷在目，特別是人多擠不上公交車，眼看就要遲到，那個心裡頭萬馬在奔騰，捶自己胸口，懊悔不已！

沒有懷念的機會，因為從來沒用經歷過，我上班的時候交通工具主要是腳踏車，車程30分鐘左右，即環保又鍛鍊身體，最重要的是時間好掌握，不會遲到，偶爾也做單位的通勤車，因為路線有點繞，發車時間會早一些，不會經常做，優點就是通勤車晚了不算遲到。

不懷念，一點也不懷念，之所以每天那麼早擠公交是生活所逼，雖如果在老家能有好發展樂意背井離鄉，這都是沒有辦法，但疫情過後還的去擠公交地鐵，但並不是懷念它

那種情景簡直是惡夢，都過去了，想起來也是一場談笑罷了。我剛參加工作時分配到郊區一所中學教書，每天早上到學校要坐公交車，路程大約40分鐘，在城市的西邊，全程在黃河南岸，兩岸至山麓是農家田野、菜畦，說我們幸苦，菜農們更幸苦，真是面朝黃土背朝天啊！春天，田野裡一片片梨樹、桃樹開花，白的粉的賞心悅目，偶爾火車駛過，汽笛長鳴白煙嫋嫋，令人心曠神怡。大自然如此美好，車上的人若有座位則一飽眼福；若沒有座位，你想上了一天班，再站在擁擠的車廂，那滋味難受的哪有心情賞景。最痛苦的是早上下午在擁擠的力量中上下車。那時車少，窗戶都是半開的，門也是一個。人人都想有座位，於是那種拼搏的勁兒和陣勢無法言語。有一次我本在最後一排坐，到總站下車時被湧上來的人又擠到後邊，下不去車了，怎麼辦？別說我一個姑娘，還有個小夥子竟然也被人流推回來，站在車窗前試探猶豫。我把他扒拉到一邊，自己竟然翻了出去。[捂臉][捂臉][捂臉]還有一次到門口恰遇下面的人往上擠，我生氣兩手抓著欄杆一副我不下你們也別上來的架勢，還真管用，他們讓我下了車。那時在車上還經常會遇見小偷，有一次我下車時一低頭看見一隻手伸向我的口袋，我一巴掌打過去，只見那小偷灰溜溜地走了。如今40年過去了，此一時彼一時也，生活經歷總是與時代、國家有關。雖然艱苦，卻也沒難住誰。時代在前進，生活在進步，幸福文明是我們的共同追求，新時代的人要珍惜。

並不能說是懷念擠地鐵的日子，而是長時間沒有上班了。在家無所事事，甚至有人無聊到發瘋。從經濟和心裡上講，已經開始希望和期待上班了。

如果說從坐地鐵上講，我之前在青島城市待了4年，很長一段時間要從雙山站坐到萬達。那個時候經常會碰到一個美女，她應該住在我附近，在去乘坐地鐵的路上我們經常會碰見，但從來也不會去說一句話。但是每天早上都會期待再次碰見她，坐地鐵其實很無趣，芝士每個人心中都有一段回憶和故事吧。

我一直在懷念我的燒烤店什麼時候開業？

真說不上懷念，應該說是恐懼，很怕很怕擠地鐵上班，在入口外已經排上長長的隊伍，我情願坐公交車，找個總站上有位置坐，時間長點就長點，以前靠看報紙打發時間，後來買車了就沒再在上下班時間擠公共交通工具了。

我一點不懷念。首先早上六七點起來對於我們在夏天並沒有什麼困難，但是到了冬天這並不是一件簡單的事，冬天被子裡很溫暖，起床也需要很大的毅力，我很多時候一邊在發抖，一邊穿衣服起床，因為衣服是涼的。起床了也是很冷的，冬天氣溫都是比較低的。其次，在夏天六七點鐘太陽早早就升起了，氣溫也是很高的，如果再走了十來分鐘的路，就熱的滿頭大汗，那麼冬天在室外等車還是比較冷的。擠是說明人比較多的，要麼擠上去，要麼接著等。最後懷念說明了我不再早上六七點擠公交地鐵上班，就拿現在而說受疫情影響無法上班，每天睡到自然醒，爽的不要不要的。當然了工資也會根據通勤天數體現。

說真的，我還真懷念早上七點起來擠公交、地鐵去上班的那段日子。我清楚記得，2016年6月，一個不經意的決定，萌發了我到外面世界闖一闖，拼一拼的想法，抱著這份熱情和信念，我收拾好行囊不遠千里從雲南的四線城市來到了享有“東方巴黎”美稱的上海。

黃浦浪花千塵雪，東方明珠百度春，花滿堵，酒滿甌，十里綺羅外灘煙。上海，一座極具現代化而又不失中國傳統特色的海派文化都市，充滿著夢幻與神奇，繁華的大上海處處彰顯出她的獨特魅力，無數馳騁中國的歷史偉人在這裡留下了濃重的一筆。初來上海就被她的風姿綽約，它的繁華、神奇、勃勃生機和無限魅力深深吸引，並油然而生敬意，愛上了這座城。

功夫不負有心人，迫不及待，終於在上海找到了一份自己喜歡的工作。但上海又是現實、無情的城市，無時無刻不在催你奮進。往往在市區工作，卻住不上市區的房屋；拿著上萬的月薪，卻消費不起高檔的食物。普遍存在居住在城郊，而輾轉數十公里跑去市區工作，每天兩點一線近二個多小時的路程擠公交、地鐵就成了上班族的必修課和家常飯。現在回想起來，每天擠公交、地鐵的畫面歷歷在目。記得有一次兩名男乘客因擠地鐵肢體碰撞產生了語言衝突，兩個爭論不休，吵鬧不停，大有越演越烈之勢，地鐵過了一站、二站、三站……但兩人只是言語爭吵，始終沒有發生肢體衝突、打架鬥歐，按照常理，這種情況下，鬥毆是常有的，可是在上海卻極少甚至沒有這種事情發生，這充分說明了上海是有著良好的法制環境和卓有成效管理力度的城市，體現了市民遵章守紀、講道德的良好精神風貌，是一個包容的城市。

就是這樣一座城市，卻讓你流連忘返、夢寐以求。每天行駛在川流不息、擦肩接踵的人群中，雄赳赳、氣昂昂，度著快步如飛的步伐，感受著上海快節奏感的生活方式；擠著公交、地鐵行駛在上下班的途中，看著人們熟練操控電腦、撥弄手機，聽著來自不同國家、地區的隻言片語，欣賞摩登女郎時尚、潮流的服裝以及窗外映入眼簾鱗次櫛比的摩天樓宇，帶著一天工作的疲憊，想著遠方的親人，快樂、幸福、擔當、責任湧上心頭。

擠公交、地鐵上下班的途中每天都在上演著不同的故事，一本擠公交、地鐵去上班的歷史就是一部上海發展史的縮影。由於其它的原因，2017年8月我離開了上海，但我懷念擠公交、地鐵上下班的那段日子，懷念每天發生在擠公交、地鐵裡的好人好事，享受那段時光的快樂、幸福和催我不屈不撓、勇往直前的精神。