這個沒有確切的說法，有些人想買車才不管幾月份，所謂淡季旺季，剛上市車型沒有優惠什麼的，這種想法就是早買早享受，還有一部分人資金比較緊張，會選擇觀望，看看是否有優惠活動，是否有車展什麼的，這也無可厚非，能省則省，所以什麼時候買都行。

一般情況下，坊間有個說法，就是金九銀十，其實這個時候也並非最好的時機，以往年九月份的銷量看來，“金九銀十”的確是汽車交易的旺季。但是，卻有這樣一部分理性的消費者，他們偏偏不選擇九月和十月作為購車時機。這又是為何？九月和十月大家蜂擁到一起買車，一方面商家疲於應付，態度就沒辦法兼顧，想要砍個價吧，還得看人家的心情，你不買大把人買啊，誰怕誰！另一方面，這個時候的車往往供不應求，很可能還不能馬上提到車，自己的中意的配置、外觀顏色等等，說沒有就沒有了。其實每年的2.5.6.8月份為淡季，大多數廠商都會搞一些活動，那個時候買還是比較合適的。

車展期間買車的好處。

以我們濟南為例，大型的車展每年只有兩次，春季一次，秋季一次，每家汽車經銷商都會珍惜這兩次提高汽車銷量的機會，在車展期間推出經典車型。這樣，就方便了車友在展會現場對心儀的同類車型進行比較，省去在各4S店間來回跑腿的時間。而且，在車展期間，汽車經銷商為了提高銷量，還會讓消費者現場試車，在同一個地方試駕同類車型無疑是最能比較出不同車型間差異的方法，有利於消費者選到適合自己的車。 在車展上買車的第二個好處就是省錢。車展是汽車經銷商提高銷量的大好機會，同時也是消費者購車大好機會。汽車經銷商為了提高銷量會開展減價優惠、送內飾等活動，而且優惠幅度絕對比平時大，送的內飾也會比平時多，消費者在此時購車顯然能比平時購車省下不少錢。為了活躍車展激勵消費，主辦方會搞一些抽獎之類的活動，消費者萬一中獎，不管是得到現金還是禮品，都是能省錢的好事兒。 此外，在車展上買車還有一個好處，那就是考量汽車經銷商的實力。如今，在車展上的汽車經銷商如何布展、搞什麼活動等每一個細節都是其企業形象的展示，也是其企業實力的象徵。你可別小看這些，從這些細微之處你就可以大致瞭解汽車經銷商的實力，以此考量其銷售和售後服務。

車展期間買車的壞處

1、交通不便

去過車展的朋友都知道，交通非常不便，停車往往是個大難題，停車費高，隨意停還會面臨罰款，多麼不便利。

2、車展擠破頭

很多人都知道車展人太多，音樂特別大，說話要靠喊，銷售顧問特別忙，需要諮詢個問題，都沒有人能幫你介紹，什麼車型啊、價格啊、顏色啊等等問題全部都沒辦法搞清楚。

很多車展訂車的人都後悔，最後匆匆忙忙定了一臺自己並不是很滿意的車。

3、車源不充足，提車週期至少延長3個月

車展來了，4S店並不會為車展專門備貨，畢竟訂什麼車訂出多少他們心裡也沒有數，只能等收集來訂單以後再去廠家提交訂單，所以期限會延遲。

4、銷售顧問不能一對一服務，耐心講解

買車對於大多數家庭來說都是一件大事，很多人都是第一次購車，車的配置、自己的需求，後期的維修費用，保險上戶費用，是否需要分期等等還有很多問題需要溝通詳細瞭解，而這些在車展上都是做不到的。

以為自己圖了便宜，其實是找了麻煩。

5、車展價格不一定能做到最低

車展前很多4S店都已經提前進入了車展節奏，4S店已經在給客戶承諾如果車展價格相對於自己的訂車價格低，可以給予補差價，因此，既然可以享受車展價格，為什麼非要去車展現場訂車呢？

告訴你個小秘密，4S店都藏著私心，害怕到了車展被別的品牌搶去了客戶，因此在車展前的價格一定是車展價格，大家大可以放心的去買！

6、車展後辦相關手續，處處要排隊

買過車的人都知道車展以後買車的麻煩，汽車加裝精品要排隊，買保險做貸款要排隊，就連車管所上戶都要排隊。

七八月份已經不是淡季了，這是我剛做的表，從銷量資料可以看出，往年2月和7月都是淡季，買車比較便宜，但是今年7月份銷量啪啪打臉了，紅色部分顯示今年的銷量，可以發現，7月銷量比四五六月都要高，但是2月作為淡季月卻始終如一。

買車最合適月份：　　1.根據往年的經驗來看，5月，是我們關注的第一個點。因為五一是一年中第一個比較重大的節日，一些4S店搞的一些大型的促銷活動，都會選擇在五月份。比如一些大的車展活動，就會選擇在五一開啟第一波。　　2.那麼對於六七八月份，是每年的傳統的不景氣的汽車銷售的季節，其中一個原因就是天氣的原因，夏天的天氣炎熱是罪魁禍首。買車這種耗神費力的事情一般人不會在夏天裡面做的。　　3.但是還有一個微小敏感時間段：就是6月份的月末十來天，需要特別注意。是半年總結的時候，也是4S店最難熬的時候：銀行貸款+全年任務完成率，是促成降價的另外一個時機。　　4.接下來的九十月，是重點關注的第二個點。對於消費者，天氣清爽的涼秋，最適宜外出選車。而對於賣車的人，則是完成全年銷量的第二波高潮。隨之而來的就是第二波的車展高峰期。　　5.第三個關注的點是臨近年末的12月份，大量的4S店一般是沒有提前完成銷售任務的，為了完成目標，讓利手段會大大增加。因為只有完成了任務，“年終返點福利”才能拿到。　　6.還有一個小技巧就是在每一個月當中，相比而言，對於中高級別車型，月底的價格會比月初稍微便宜一點。因為一般每月的銷售任務都完不成，月底為了保量，也會在利潤空間之內稍微降低一些的。

一年中最便宜最適合買車的的大概是3-4月份和7-8月份左右吧。尤其是三四月份，因為那時候大家都知道五一期間商家會搞各種活動，所以就像等一等，那麼自然銷量就會不好。商家於是也就會提高優惠幅度，價格殺得厲害。等到五一期間，也就是象徵性地優惠一些。但是覺得沒有你想的那麼離譜。因為很多節假日期間，大家覺得價格優惠比較多了，說不定是商家加價然後再優惠的。

這種現象很普遍，例如很多經銷商加裝導航、氙氣大燈等等，這些成本不到5000，然後算你2萬。加上去之後說優惠4萬，你只盯著那個4萬了，卻不知道加裝的成本很低，其實算下來只優惠2.5萬，和其他時間沒區別。所以，不要過於相信網上宣傳的買車寶典。

最後，你得知道，價格是由供求關係決定，供給量和時間有一定關係，但是時間不能完全反映價格波動。另外， 資訊平等和掌握更多資訊是談價格的籌碼。因此，不要過於相信網路上的宣傳。

如果你想買車最好在新車出來一年後再買，因為新車出來肯定價格高，而且還優惠少，一年後，車企會更新換代，這時候價格相對會優惠不少，而且汽車的效能和問題也會反映出來，這時候你再趕上各地的車展的話，會便宜不少錢。另外，如果年底買車的話，最好等等在轉過年來再買。

小編覺得買車也得有技巧，過年前後不要買車，因為車價真雞兒貴，每個車型大概都是在年末前推出新款車，這是時候車價自然會很貴，因為冬天的時候汽車的作用太重要了，冬天汽車可以讓人在車裡保暖，所以一些汽車經銷商也就抓住了這個商機，冬天的確是能夠激起一些消費者買車的衝動的，但是好多理智的消費者往往會選擇在淡季買車，因為那時候車賣不出去，就會有降價，所以夏天是個買車值得入手的季節，因為那時候車的用途不像冬天那麼大了，所以汽車的銷量也不會像冬天時候那麼暢銷了！

擬稿人:愛車微生活.

車市有金三銀四，金九銀十的說法，也就是說在3月4月以及9月和10月，是汽車市場銷量表現比較好的月份。汽車廠家一般也會在那個時間節點，來推出購車優惠政策，提高銷量。

實際上，不僅僅是汽車市場，其實樓市，還有其他的這個商品也有這種類似的季節性的現象，這主要是因為，在3月份左右許多公司的年終獎都發了，而且這個時候天氣已經靜靜暖和起來，適合出門逛街，去活動所以會有很多人去購車。

而9月和10月份，也是因為酷暑已經結束，氣候比較適宜，適合外出逛街，加上國慶長假，以及臨近年底，許多人會考慮在這個時候出手，買輛車來一趟假日郊遊。

總結一下，其實上面提到消費高峰，都跟氣候與節日有關。這是非常常見的消費心理。

除此之外，我們還要考慮汽車行業或者市場的規律，那麼還有什麼比較好的時機來購買車輛呢？

第一，當某款新車型上市的時候，那麼它的老款車型一般會有比較大的優惠。這是消費者最應該關注的，一個時間點。這個時間點往往在新車型上市前夕。為更好地促進利潤更高的新車型銷售，廠家一般會對老車型進行清庫存優惠。這是的優惠力度一般都會比較大。

第二個時機，就是在季末，半年末，或年末的時候。在這些時間節點，汽車企業為了完成自己的銷量目標，往往會推出促銷的政策，市場經銷商終端一般給出的優惠，也會比原來大一些。

綜合季節性因素以及行業的規律，消費者結合自身需求，可以比較容易選擇合適的時間來購買汽車。如果能找到時間點重疊的機會，那是最好的，比如說新老車型交替的時候，剛好在金九銀十，或者是剛好在年末。你們這個時候就可以毫不猶豫的出手了。

最後囉嗦一句，因為現在車市競爭非常充分，車價都比較透明，除了選擇老款車型，其他時間段優惠力度都不會太大。

我是汽車4S店的銷售，買車，用車朋友們可以關注我，一起共同瞭解汽車知識，互相探討。

什麼時間買車合適，我的觀點還是7月和8月份，因為我是4S店賣車的，一年中哪幾個月好賣，那幾個月不好賣我是比較知道。

最主要是7月和8月天氣炎熱是主要原因，一年中到了7、8月份我們整個汽車城是看不到多少人，進店人是相對比較少，你們所說的三四月份，雖然是剛過完年時候，但是最起碼是有人過來看車，而且也是延續年前的商務政策，所以整體是變化不大。

7、8月份時候廠家和4S店都是制定各種優惠的商務政策，第一會推出免息政策，第二車價格會下調，第三會加大贈送裝潢力度。

所以結合我們廠家和4S店一年中的實際情況是買車7,8月份買車相對而言是划算的。