節氣門多久清洗一次，沒有具體的時間限制,通常出現以上出現的症狀便要進行清理。通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗週期還得依據個人的用車用車的空氣環境、使用機油的種類、更換空濾的間隔和開車習慣，例如，你多數在沙塵比較大的路段開車，那節氣門肯定就比較容易髒，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次……多保養，汽車就比較耐用……

節氣門正常情況下2萬公里應該清洗一下，根據路況的不同具體看髒不髒，節氣門如果時間長了不清洗會造成發動機怠速過高，故障燈點亮，發動機抖動，費油等情況。

長時間不清洗節氣門的話，主要就是積炭嚴重，但也沒有必要經常清洗。一般幾萬公里清洗一次就可以了。太長時間沒有清洗節氣門的話，主要就是發動機抖動，油耗相對高一些。

汽車節氣門到底用不用清洗？多少公里清洗一次？標準答案在這裡

現在我們的生活條件已經很好了，所以好多人都買一輛自己的汽車，之後都知道要給汽車做保養或者是定期檢查，其實大家在去4s店裡面檢查的時候，我不知道大家有沒有被4s店裡面的工作人員要求說清洗節氣門。而且他們不厭其煩的給你推銷節氣門，清洗業務理由就是能夠去除積炭，提升動力，降低油耗，那我們在這個時候真的要答應他們去清理嗎？今天我就帶大家一起來看一下到底要不要清理。所以今天我要帶給大家的就是汽車節氣門到底用不用清洗呢？多少公里進行一次呢？標準答案在這裡，我們一起來看一下吧。

其實說到節氣門的話，我知道可能很多人不知道節氣門是什麼東西，基本可以順著你的咽喉了，上街空氣濾芯下接發動機，鋼鐵按理說汽油和機油都不走，這裡應該和雞蛋是沒什麼關係的，但節氣門他這裡有雞蛋確實是有的主要原因還是因為機油或者是汽油蒸氣透過曲軸通風箱進入進氣系統的時候，有一部分會連在節氣門上，所以說也會形成積碳。

發動機的進氣量小的情況下，更容易讓積炭積累與氣節門之處換句話，就是說汽車之後就是發動機在怠速的時候產生的，因為高轉速的時候空氣流量大有衝擊的，所以不會在這裡停留，所以減少怠速時間和少用高檔低速駕駛方式是能夠減少節氣門的積碳的積累。節氣門如果發生了集團最主要的影響還是會影響怠速的時候，怠速節氣門本身開度比較小，積碳嚴重就會造成混合氣比例失調，而導致發動機抖動，油耗增加在高速旋轉的時候，節氣門開比較大，雞雞蛋影響小，所以如果積炭過於嚴重的話也會造成節氣門回位卡滯的情況下很少，所以說在這個地方如果有集團的話是需要手工清理的。

節氣門積炭影響到節氣門開度不是很容易，贓汙速度也不會這麼快34天裡面在新的1萬公里之後就建議來進行1萬公里確實沒什麼大不了，這樣的保險專案可做可不做，可以根據自己的情況來判斷，如果覺得不行的話就做一下，如果覺得行就不用，其實行駛到2萬公里也不用太擔心，如果行駛情況非常好，沒有出現怠速抖動的話，5萬公里再清洗也是可以的，如果經常堵車而且當地的沙塵暴天氣比較多的話那麼清洗一下還可以，總而言之節氣門是不用經常清洗的，但清洗也是有必要的。所以就根據自己當地的情況，如果當地的情況空氣質量非常好，而且不怎麼堵車的話可以5萬公里清洗一次，如果經常堵車，而且有沙塵暴，那麼2萬公里清洗一次就可以了。

個人建議2-3萬公里清洗一次。不清洗會導致 油耗增加 一定機率會產生髮動機爆震 發動機噪音大。深踩油門加速無力等問題

看什麼車型，有個別車型，例如別克君越，大概在3萬公里左右就需要清洗，奔騰70三四萬公里也需要清洗，不洗收油容易熄火，怠速低。

我的車從來不洗，別聽修車或者網路的忽悠！車子都不是開壞的，都是過度保養過度維修弄壞的，本來沒有問題的部件，你非要去拆開！汽車只要正常按手冊保養或者適當延後保養都是沒問題的！如果出了問題再對症下藥維修，精準實施省時省錢省力！好比一個人正常吃飯就行了，你沒事吃什麼藥做什麼手術？

節氣門多久清洗一次，沒有具體的時間限制,通常出現以上出現的症狀便要進行清理。通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗週期還得依據個人的用車用車的空氣環境、使用機油的種類、更換空濾的間隔和開車習慣，例如，你多數在沙塵比較大的路段開車，那節氣門肯定就比較容易髒，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次……多保養，汽車就比較耐用……

節氣門主要是關係到怠速控制問題。如果怠速狀態車況出現明顯變差【比如在等紅燈車子在怠速狀態時會輕微抖動，開空調後抖動更明顯，急加速-減速是會抖動，甚至亮發動機故障燈】那就要清洗下節氣門的積碳膠質，回覆節氣門的進氣小縫隙。或者也可以在3-4萬公里定期做一次清洗。

現在電子節氣門構造不必以前的手動拉線。清洗的時候要注意不要弄壞電子節氣門的控制電機。

1，原理：現在汽車的油門踏板已經不是控制油量的，而是控制進氣量的，是透過控制節氣門開啟的大小程度調節進氣量的多少。車上的電腦根據節氣門的進氣多少來控制供油量。故節氣門的精度很高，開啟關閉的順暢程度和進氣量多少都要精確。

2，過程：為了保持節氣門的精度，保持節氣門的乾淨至關重要，其前面的空氣濾清器的潔淨程度和更換頻度決定了節氣門的乾淨程度。而環境粉塵的多少又影響到空氣濾清器的乾淨程度。在空氣溼潤的南方行駛和在乾燥地區的土路上行駛的結果相差很大。

3，措施：節氣門的順暢和乾淨程度決定了進氣量和之後噴油量的精準程度。故根據行駛的環境更換空濾和清洗節氣門非常必要。進氣的精確度和乾淨程度不僅影響發動機的穩定執行還可影響發動機的壽命。因為進入的粉塵多少會影響發動機的磨損程度。

節氣門清洗不是一項經常性保養專案，不要被忽悠。只有車怠速不穩時檢查清洗即可。記住一點，車往往不是開壞的，而是被修壞的。

建議2-4萬公里左右清洗一次節氣門。節氣門的清洗週期並不是一個固定時間，需要車主在日常用車過程中做好檢查，如果行駛的環境比較惡劣，可能不到2萬公里就需要對節氣門進行清洗。節氣門在汽車執行過程起著很重要的作用，是控制空氣進入發動機的一...

原理：現在汽車的油門踏板已經不是控制油量的，而是控制進氣量的，是透過控制節氣門開啟的大小程度調節進氣量的多少。車上的電腦根據節氣門的進氣多少來控制供油量。故節氣門的精度很高，開啟關閉的順暢程度和進氣量多少都要精確。

2，過程：為了保持節氣門的精度，保持節氣門的乾淨至關重要，其前面的空氣濾清器的潔淨程度和更換頻度決定了節氣門的乾淨程度。而環境粉塵的多少又影響到空氣濾清器的乾淨程度。在空氣溼潤的南方行駛和在乾燥地區的土路上行駛的結果相差很大。

3，措施：節氣門的順暢和乾淨程度決定了進氣量和之後噴油量的精準程度。故根據行駛的環境更換空濾和清洗節氣門非常必要。進氣的精確度和乾淨程度不僅影響發動機的穩定執行還可影響發動機的壽命。因為進入的粉塵多少會影響發動機的磨損程度。

通常情況下怠速抖動或者空擋怠速不好的時候來清洗，還有大概4萬公里保養時清洗，有的車清洗完後可能有抖動或者怠速偏高等情況，這時還需要電腦匹配自適應等等！長沙北方汽修學校為你服務！

汽車節氣門作用是控制發動機吸氣多少的一個閥門，汽車怠速抖動、加速不穩定、油耗增多等，這個時候可能節氣門需要清洗了，節氣門的清洗一般沒有固定的週期，兩萬公里，三萬公里都可以清洗。

您好，我是深圳愛車陪駕李師傅，關於清潔節氣門問題，我是這樣認為的，開車時，1.油耗沒增加，2.動力不減，3.怠速穩定，這三項沒問題 就沒必要清洗節氣門。哪天出現以上任何一種了，可能要考慮清洗節氣門了。我自己的車已經10萬公里了，節氣門還是乾淨的，這其實跟地理位置有關係，還有換空氣格頻率。要想節氣門效果好，就要勤換空氣格，汙染小的地區可以一萬公里換一次，汙染大的地區就要五千公里換一次了。謝謝，本觀點僅供參考。