威馳有兩款發動機，1.5的和1.3的自吸，分別是108匹和99匹馬力，資料上看很一般。這跟豐田的個性有關係，就是中庸沒特點，但話又說回來，威馳就是輛代步車而已，能代步且穩定可靠是最大的訴求。說到動力夠不夠用這個問題，本人1.3的手動檔，實話說，一兩個人在車上時完全夠用，開車也是有技巧的，特別是手動檔，記得前年和老婆看完速7，心血來潮，半夜了，狠狠地用這輛1.3只有99匹的小綿羊飈了一把，3000轉起步，4000多轉上2檔，5000上3檔，一二檔的時候輪胎都是打滑向前衝的，那種狀態下覺得動力完全夠用啊！也不要擔心轉速高傷機器，只要車熱充份了，機油粘度不要太高，三四千轉沒問題的，總比那些習慣一千六七百轉就升檔的開車習慣要好。

總之，會開手動檔，1.3的代步夠用，1.5的當然也夠了，唯一擔心的就是1.3自動的，這兩年威馳的自動檔變速箱由4AT換成CVT了，沒開過，所以說擔心。

補充一下，夏天開空調，1.3動力下降還是明顯的，所以，買1.5的吧，沒問題的。本人三年七萬公里，真切感受。

如果是自動擋的，1.5都很費勁，所以千萬不要買1.3的。但如果是手動擋的，1.3的排量也可以的，因為他的1.3不是我們經常的那種1.29那種，他是1.3多。一般人說:沒有肉車，只有肉人。但排量大了，力量肯定是澎湃的，這個無需質疑。但小小的威馳車，也就是上下班的輔助工具，接一下孩子，偶爾出去玩玩，咱又不暴力駕駛，不飆車什麼的，其實，動力足夠了。

首先回答你的問題，動力應該是威馳的亮點之一，雖然搭載的是1.5CVT發動機，但是因為是小型車，車身重量相對來說比較小，所以這樣的動力搭載很充沛。起步的時候稍微給點油就能體驗到加速感，速度上去以後如果還想往上衝的話，還有有爆發力的。在市區超個車啥的沒啥問題。反正這個發動機的動力足以應付日常家用了。

別問我為啥這麼清楚，因為我開的就是威馳。買車有段時間了，到現在為止基本上很滿意。除了上面說的動力以外，空間、油耗我也挺滿意的。雖然威馳定位的是小型車，但是車內的空間確實不算小，正常體型的話，一家人坐在裡面不算擠，但是如果體型特殊的話肯定另當別論。後備箱空間也可以，不大不小吧！中規中矩的表現。我坐前排開車頭部空間還可以。另外車內的儲物空間也比較多，我一般常用的也就是存放手機。油耗方面不用說，豐田車省油大家都知道，但是威馳的油耗怎麼說呢？簡直太省了。在市區開的話，基本上是6.5個油，如果上高速的話，能降到5個，身邊的人我就沒聽誰說過他的車比我的油耗還要低。加上現在油價不貴，所以這車開起來一點都不心疼。不滿意的地方就是響音音質效果不太好，不過我準備後面自己換喇叭，因為上路就喜歡聽音樂，這樣開長途的時候也能增加一些樂趣。

這車價效比很高，如果家用的話肯定是一個不錯的選擇。

其實對於動力這個問題還是看你個人的需求了，有不一樣的需求自然就有不一樣的標準，我也是一個開了好幾年VIOS的老車主了，就簡單說說這幾年的用車感受吧，希望對你能有些幫助。 我提的是1.5L手動版，平時只是來回上下班以及接送孩子上學用，對於市區的這種比較擁堵的路況來說，VIOS的表現還是非常不錯的，不管是起步以及加入都非常快，超車什麼的也更痛快，一點兒都不拖泥帶水，在這方面我還是挺滿意的，而且夏天的時候空調基本上是一直都開著的，但是也沒覺得對動力有什麼影響，這點還是挺滿意的。 試過五人滿載的情況，說實話，滿載的時候起步確實有點兒肉，這個也很正常，畢竟排量在這擺著呢，咱也不能要求太多，不過雖然起步有點兒肉，但是等到跑起來之後就完全沒問題了，基本上就跟以前差不多，加速還是挺迅速的，一點兒不含糊。 另外VIOS在高速上的表現也是挺不錯的動力輸出一直都很平穩，沒有出現過動力不足的時候，遇到需要超車的時候一腳油門兒也就過去了，還是挺有自信的，在那時候真的不覺得這是一款小型車。 總而言之，VIOS的動力表現還是可以的，不管是市區還是高速，都是夠用的，而且還是那句話，只要你肯捨得踩油門兒，那它就會給到你想要的動力，作為家用車，VIOS一點問題沒有的。