個人認為偶爾一次多跑個1000公里沒任何問題 ，但是一般說來，普通機油的更換週期為5000公里，半合成機油的更換週期為7000公里，全合成機油的更換週期為10000公里，具體的更換週期和用量要根據車型相關資訊來判斷。

一萬多公里發動機不保養影響不大，現在的機油都是全合成機油，對發動機的保護衰減比較好，不會因為超一點公里數對發動機有什麼損壞。

由於阿特茲是自然吸氣發動機，一般的礦物質機油為5000公里保養一次，是在一般工況下的常規保養，超過1000公里不會對發動機有影響

這個問題我倒是遇到過 現在的汽車部件都存在過度保養狀態 4s裡的規章制度都是為了能多增加自己店的收入 一般的全合成機油10000公里都沒有問題 但問題是你走的什麼路多 要是工地或者灰塵太多的路 最好勤檢查機油顏色和粘稠度 還有空濾的更換 影響機油的不光是里程還有空濾的乾淨程度

阿特茲官方採用的機油型號是0W20，這個型號的機油粘度低，省油。在機油中存在相同量雜質的情況下，馬自達的0W20機油不容易堵塞，而且這個型號的機油是馬自達汽車廠家指定的自己研製的機油。馬自達官方早已經宣佈，根據中國路況，旗下汽車均採取一萬公里保養週期。所以說阿特茲保養只要不超過一萬公里太多，是沒有什麼問題的。另外如果車子半年內行駛里程沒有到一萬公里這個保養週期，最好也要更換一次機油。