說質量不好的基本都是買不起的，買得起已經上手的老闆基本就是有問題，也要裝作沒有問題，質量一級棒滴。所以這玩意不要在意別人的眼光，喜歡就辦。這個跟10幾二十萬的車子不一樣，這個是面兒。

都說修不好的路虎，其實不是的，路虎之所以小毛病多，是因為路虎電子元件太多了，設計偏向科技感[靈光一閃]電子元件多了就會有一定的故障率[耶]這也需要車主看手冊研究一下[贊]

現在路虎行政行情是103萬起步

配置:19款路虎行政汽油HSE，配置：

新增：後排開門警示(防撞 )，停車輔助包(360泊車雷達、後交通監控)， 座位自動前後移，方便上下車，加熱摺疊自動變光記憶倒車鏡，10氛圍燈，發動機冷卻扇，等等。

滑動全景天窗、手勢天窗遮陽簾，新款LED距陣大燈，20輪+全尺寸備胎，電吸門，智慧卡、二代地形+全地形程序控制ATPC，倒影，腳感電尾門，車身同色鯊魚腮，車道偏離警告，吸菸包，前座椅加熱、冰箱、四驅空調、駕駛輔助（避免碰撞、駕駛員狀態監測、盲點監測、兩側來車監測），霧燈，前後電眼，剎車大卡嵌，大燈清洗，倒影攝像頭清洗！

先說那些沒有開過路虎的人，一點體驗感都沒有，人與亦云，反正就當是茶餘飯後的談資，見旁人說質量差也就跟風發表一下見解。其實只要是豪華型轎車包括BBA，基本上出現問題的機率相對高，為什麼這樣說？因為這些車大多數配備的是帶渦輪增壓器的發動機，行駛起來速度是快了爽了，同時渦輪增壓器的介入也會造成發動機艙內溫度比自吸發動機導致的溫度高，所以發動機艙內部的橡膠配件經常在這種高溫狀態下工作的話，非常容易老化，就會容易出現滲漏機油水等問題。而且高檔車為了增加駕駛舒適度和安全性，比普通車型增配了很多電子裝置，等於是給行車電腦增加了很多工作，特別是當車開了幾年以後，同時接收那麼多指令會造成資料處理偶爾銜接不上，加上頻繁的啟動也容易出現問題。就跟平時用的電腦偶爾出現宕機是同樣道理。所以豪車出現問題的機率高是正常的，就看廠家的公關預算投入多少了，像BBA在國內的銷量高，利潤多，公關預算例如廣告投入多，不少媒體為了爭取這塊肥肉，就懂得如何做工作了………。像路虎的銷量相對起不來，銷售收入少，哪裡有那麼多公關費投入？所以公眾感覺接觸到的路虎負面新聞多就是這個原因了。

而那些開過路虎的人呢，人家已經習慣了享受這種豪車的舒適感，很少噴這臺車的質量問題，人家的收入、圈子和眼界已經不一樣了，不會為這些小問題煩惱，而是把精力放在如何爭取更多的財富，換更豪華的車，實現自己更大的人生價值去了。

任何品牌汽車都有好與壞，有兩面性。比如豐田，講究皮實耐用，機械化程度高；路虎呢講究舒適性兼具越野性，還要有運動性，所以懸掛系統電子干預就很多，內飾外形頗具科技感，但是電子電路系統複雜的車型就容易有小問題，這個無法避免。因此，講究純越野而又皮實耐用的，當選豐田等車型，喜歡奢華功能性多樣化的自然考慮路虎等車型。因此，就不難發現儘管小毛病不少，但是喜歡買路虎的人還是很多。壞了大不了送去修，能買這個價位車型的人，家裡肯定不缺車開！

謝謝邀請，首先捷豹路虎品牌本來的地位在國際上就比BBA高半個級別，大家可以到香港去看看問問就明白，只是現在在國內看銷量和品牌認知度來排名，所謂印度車之說很多人也是人云亦云所黑，如果真正瞭解車的人卻不會道聽途說，賓利讓寶馬收購，賓士和北京汽車合作，寶馬和華晨汽合作等等，其實只是股權轉讓，技術卻不會轉讓，至於說路虎Range Rover問題多，其實每一個品牌或型號車都有不同的問題，很時候Range Rover為什麼路上那麼多那肯定它有它個人之處才會有那麼多，不管外觀、內飾還是動力或操控，每個人買車原因都不一樣，近來確實Range Rover電混版問題是很多壞新聞，其實市面上很電混車也有不少品牌出現問題，這說明現在的技術達不到這技術水平，車如人，人無完人，車無完車，每人需求不一樣，自己喜歡就好，你有的不一定最好，我有的也不一定最差，只有自己有才有資格評論好壞

如果你是上市公司原始股東，可以買，好賴不心疼，但是我們的財主在車的問題上很痛苦，你們瞭解嗎?你難道要一個錢多得沒處花的人買BBA?和你們屌絲一樣裝逼，那是不行的。至於車好壞絕對不能以小毛病多少來衡量，因為毛病是可以修的，也不缺這輛車跑通勤，他壞不壞與車主有關係嗎?

講個真實的事情。發小有錢，突然很有錢，怎麼辦，買路虎Range Rover吧，據說180多萬，還是很剋制的。跑了2萬多公里避震膠套壞了，4S說不太好修，朋友說怎麼辦，4S說那推薦你置換插電版，新款。這哥們毫不猶豫就換，損失80多萬。回來告訴他，其實可以修，1萬大洋這都是後話了。

這個事情是在飯桌上說的，我相信完全有這個可能。

人家買車不在乎質量，在乎的是錢能不能花到位。

那為什麼有人說紅顏禍水還是喜歡美女？並且花錢都要得到？那麼為什麼說男人靠得住，豬都能上樹，怎麼還有那麼多結婚的？

沒事的，有幾方面的原因要綜合考慮，第一呢，路虎的電子化程度比較高，而電子裝置呢就不像機械裝置那種，它的故障率本身就多，所以呢他經常會有一些提示故障。

而開這個車的人好多了，她的是追求生活品質了，所有的故障燈一亮之後呢，就統統歸類為故障了，也不管這件事好壞，我認識好幾個車主都這樣。

他沒法承受的故障工頻發，但是有可能是你這次這箱油的品質不好，它的故障燈就亮了，下一次呢是這個車的這個喇叭有問題，唉，也故障燈亮了。

但是頻繁的被這種騷擾之後吧，車主就覺得不太爽。

首先，我沒買過路虎，但我現在開的車，比路虎高一個檔次，不存在黑不黑或酸不酸。

其次，身邊親戚朋友買過路虎的，尤其買過大攬二攬的，再換車幾乎沒有繼續考慮路虎的，多是選擇酷路澤v8或是凌志570，問其緣由，幾乎眾口一詞：只想選個毛病少一點的車。

最後，新款大攬的同志，踏板伸縮是不是不靈？

這兩年路虎Range Rover路上越來越多。其實，原因很簡單，因為這幾年路虎Range Rover是受平行進口渠道衝擊非常巨大的一款車型。早些年路虎這個品牌在很多人眼裡是高不可攀的，它不同於普通的BBA豪華品牌，以前的路虎全系都是進口車型。

Range Rover行政作為路虎品牌的頂級豪華越野車型，一直是很多人心中的夢想，由於早期的Range Rover定價比較高，加上一車難求導致加價銷售，這才使得很多人望而卻步，但是心中的那團火卻從未熄滅。

16年開始大批平行進口Range Rover進入國內市場，當時4S店指導價最低配是155.8萬，平行直接把價格拉到了125萬左右，而且還有汽油版和柴油版兩種選擇。最開始國內4S店還不以為然，一直處於安逸狀態下的4S認為平行進口不會打擊到他們，還抱著壟斷的心態。

所以當時也出現了一些謠傳，比如平行進口沒有保修，平行進口是組裝車，事故車等。當然，這也怪平行進口由於沒有廠方監管，導致一些不法商販的確存在欺詐消費者的行為。不過市場在轉型，平行進口打破4S店壟斷也是大勢所趨，這個誰也阻止不了。

由於國外Range Rover的定價與國內差距太大，使得Range Rover價格從原來高不可攀的位置，拉到了很多人心目中可以接受的範圍。要知道原來的Range Rover150多萬起步，這讓很多考慮GLS450，卡宴，Navigator的客人都望而卻步。

所以，如今我一直會聽到有客人會問，到底是GLS450好還是Range Rover好，到底是卡宴好還是Range Rover好？要知道原來這些車型根本不在一個比較級別上的，只不過Range Rover受到平行進口衝擊後，才拉低了准入門凱，最低的時候跌破了100萬，現在新款價格有回升但也就100萬出頭。況且，Range Rover是全地形越野車，可以爬山涉水適應各種複雜路況，涉水深度達到900MM，差不多這臺車引擎蓋的位置。這是卡宴，GLS450這類城市越野車根本無法比擬的。

最重要的是早期很多人對柴油版Range Rover還存在誤解，擔心它噪音大，後期會不會存在售後問題。經過時間的考驗後證明了，這個靠柴油發動機起家的品牌，它的柴油發動機技術果然是全球領先的。1、噪音基本可以忽略，站在車外在靜音的情況下能聽到微弱的噠噠噠的柴油爆燃聲，在車內根本感受不到。2、柴油的續航真的是誇張，基本翻了汽油版一倍。3、扭矩大瞬間爆發力強，這也是很多人說的柴油起步動力大。4、柴油版不挑油油品要求不高，不會像汽油版那樣由於油品問題發動機報錯。

當然柴油版雖然噪音低，油耗低，扭矩大，不挑油。但也不是沒有弊端，比如柴油抗凍差（南方0度以下需要加-10號柴油，北方極端天氣需要加-35號等）。每次保養需要加尿素（加滿一次差不多可以開1萬公里）。柴油馬力低於汽油（後段加速動力會弱於汽油版）

題外話:就像宋思明說的那樣，路虎Range Rover是很多成功男人心目中的夢想，這個車在城市道理你感覺不到他的好，但是到了外面你就知道他的好了。

https://www.wukong.com/question/6501526073132450062/

Q2：哪個版本的豐田塞納適合家用？

https://www.wukong.com/question/6604775519730794766/

Q3：寶馬X5最大的缺點是什麼？

https://www.wukong.com/question/6611614974831755524/

Q4：陸地巡洋艦都有哪些版本？

https://www.wukong.com/question/6502412150542172429/

Q5：如何解決平行進口車的質保問題？

https://www.wukong.com/question/6620574868674969860/

Q6：patrol怎麼樣？值得買嗎？

https://www.wukong.com/question/6696789975171596558/

聽大多數朋友閒聊的時候說：路虎在國外都是快倒閉的車企，結果進入中國市場後，居然活過來了，不知道是不是真的！

開了RR有11年，終於賣了，不是因為車有問題，而是移民後沒機會開，放著浪費。這麼多年，路虎4.4發動機和變速箱從來沒出過問題。偶爾感測器故障，直接無視。最高速跑過200，去過西藏，219，318.很放心。但是，路虎某市服務總監告訴我，如今路虎新車的故障率很高，發動機，變速箱很多出問題的。所以，要買就買舊車，新車不要買哈！

兄弟怎麼跟你說呢，說很簡單，有嘴巴和手打鍵盤就行，真開過試過的很少懂吧，從眾，別人說不好就不好，反正車子這種東西，有一種車適合你，那就是好車，你喜歡就是好車。

販毒達到一定量就會判死刑，為啥還有人前赴後繼，中國產車都在說質量不如外國的，基本那些汽車廠不斷擴產，生產的那麼多車是不是全出口了？道理差不多，何況質量到底如何？