你把這車都選得來太亂了，如果年齡大，只用上班，沒商務用途，從綜合因素來講選擇凱美瑞和皇冠，這兩款車的級別不同，但都是好車，保證你用了省心，保值率高。天籟是cvt變速箱，毛病多，低速扭距差。Q50和力獅太小眾，後續費用高，保值率差。

感謝邀請回答，為什麼老是有人把買車與上下班代步聯絡起來？我給客戶推薦車是按需求來推薦，每個人要求是不同的，如果真是上下班，買個QQ車也不錯，但你選這幾款車比較，說明你有要求了，這幾款車都不錯，總體品質沒什麼問題，就是看你需要什麼樣的舒適度了，現在偽專家太多了，在品牌品質能保證的前提下，徵詢誰不如自己到店去體驗感受。

都是日本車，斯巴魯還是算了，之前確實車效能不錯，但是長時間我覺得核心技術不升級還是傳統老套，現在水平對置發動機即將被淘汰了，家裡姑姑有輛，開得很少了，毛病多維修高，至於皇冠我覺得更適合坐，後排比較舒適，但是恰好你是自己開，我覺得有點不太好，凱美瑞這車還是算了，畢竟我覺得過去我有陰影，至於斷軸啊，剎車啊，我一直覺得不好，也不推薦，我還是比較推薦天籟的，乘坐比較舒服，空也夠，還是很好的。

你這車選的價格區間跨度蠻大的，不缺錢當然皇冠和Q50，一個偏商務一個偏運動，看個人喜歡了。論價效比還是凱美瑞，日後使用成本非常低，我買的是雅閣，你也可以考慮一下。

豐田質量和可靠性最好，我買的16款凱美瑞目前用起來感覺不錯，起步可能稍慢但後期動力十足。我的下一目標是皇冠或雷克薩斯

綜合來看，如果你買車用途僅為上下班代步，那麼凱美瑞、天籟公爵將是最好的選擇。顏值凱美瑞高，且新；天籟公爵價效比略低，但檔次高一些

上下班代步，首先排除q50和力獅。這倆車偏運動，偏超控。一個運動型轎車，一個全時四驅轎車。感覺這倆車是為了開著爽的人買的。其次排除皇冠和天籟加長，公爵是q70，這倆車屬於大車，用商務接待比較合適。尤其皇冠，明顯後排比前排舒服太多，想想自己上下班，最舒服的地方用不到，或者帶著幾個蹭車的同事，坐在後面，二郎腿一翹，嗯這車坐起來真舒服。然後自己像司機一樣，開著車。最後就剩凱美瑞了，其實凱美瑞在同級別中空間較小，內飾也比較老氣，如果可以接受，應該是最好的選擇。另外推薦2.4的雅閣，外形帥爆了，2.0的天籟，開起來蠻舒服的，不超車，不激烈駕駛，上下班也開不快啊，一會兒一個紅綠燈，天籟也不錯。如果想偏正統，隨大流可以看看邁騰。

不需要哪麼多預算 20萬落地 推薦2017吉利博瑞1.8T 高配 。寬大舒適 有動力 配置高 技術新 。車內材料環保，， 家用商務都勝任。。

咱們用排除法，不說哪個最適合，先說哪個不適合，剩下的就是適合的了。

首先，不建議您購入斯巴魯，我並不是說斯巴魯有什麼問題，而是目前斯巴魯國內保有量太少，國內就只有一家“龐大”代理商，價格不便宜，而且全系進口，日後的維修，換件成本太高，如果您不是特別喜歡這個牌子，非它不可，就不建議您買斯巴魯，買車也要為日後的賣車考慮，誰能一輛車開一輩子？日後的殘值率很重要下面說說q50，本人是q50 3.7車主，國產化以後的q50變成了q50L，如果按配置角度看，q50l前懸掛“雙叉臂”的，在30萬以下的車，只有銳志，皇冠採用了這種運動取向的懸掛，而且雙叉臂懸掛強度也大，對安全也有好處。同樣，國產化的英菲似乎在逐漸離開小眾車的範圍，但是同樣保有量低，同時變速箱也限制了這2.0t的能力，還是那句話，如果不是非它不可，不建議購買。我是因為太喜歡vq37了，就買了。天籟，可以買，但我感覺這麼多年來，天籟反而越來越沒特點了，熟話講喜歡沙發就買天籟吧，動力最大2.5排，186匹功率，實話說這個時代這個資料真是有點弱了。剩下，凱美瑞與皇冠了，平時我最喜歡推薦的就是，凱美瑞與雅閣，今天沒雅閣，凱麼瑞不想說了，中規中矩的一輛車，錢夠皇冠吧，個頭大，後驅車，2.0t發動機，底盤懸掛也不錯。就入手皇冠吧。

上下班代步車輛，個人建議選擇皇冠，在上述車輛中，皇冠是最具商務氣息的！

35歲的代步工具主要選擇的取向就是穩重、成熟、大氣！

而豐田皇冠個人覺得是最符合上述氣質的一款車，個人建議選擇豐田皇冠。

從題主的提問來看，作為上下班代步用車，題主的備選車型可謂非常之豐富，既有中型車，又有中大型車，既有普通品牌，又有豪華品牌，既有合資，又有進口。

所以，要想推薦出一款讓題主滿意的車型並非易事，那麼我們只能試著列舉各車型各自的特點。還是那句話，沒有絕對的好與壞，只有合不合適。

1、凱美瑞

關鍵詞：革新

全新凱美瑞已經徹底改變了自己的中庸老氣風格，全新TNGA平臺打造而來的新凱美瑞彷彿一夜間年輕了十歲，一下子就拉近了年輕群體的距離。與此同時，新凱美瑞告別了以往老款無趣的駕駛感受，這種改變對於凱美瑞來說簡直了。

2、天籟公爵

關鍵詞：舒適

目前現售的天籟公爵屬於中期改款，優惠力度不小，作為日系中型車的三劍客之一，天籟一直以來在舒適性方面做得都是最好的。2.5L自然吸氣+CVT的變速箱組合，最大特點就是平順，加速能力在自吸陣營還算不錯，總體而言家用代步還是足以。

3、皇冠

關鍵詞：行政

瘦死的駱駝比馬大，雖然皇冠已經不復當年之勇，但畢竟尺寸擺在那，級別擺在那，空間擺在那，就連2.0T渦輪機，豐田也是首次給皇冠用上了，動力不錯之餘還能一改以往皇冠的油耗劣勢，總體而言還是不錯的。

4、Q50L

關鍵詞：運動

榜單中唯一一款豪華品牌車型，造型激進運動，內飾設計用料做工均十分優秀，雙叉臂搭配多連桿，讓Q50L有著獨特的駕駛魅力，只不過英菲尼迪的品牌號召力在豪華品牌裡稍微弱了些，所以Q50L目前的優惠是相當大。

5、力獅

關鍵詞：操控

榜單中唯一一款進口車型，外形低調且知名度在國內不是很高，但作為斯巴魯旗下的車型，斯巴魯的壓箱底技術——全時四驅加水平對置一樣都沒有落下，所以如果你愛操控，不隨波逐流，它可能是最合適的。