兄弟，還是做一個有主見的人吧，買自己喜歡的，即使太差也差不多哪去，蘿蔔白菜各有所愛，人生要活成自己喜歡的樣子.

你要個性就別買大眾，滿大街都是。但正是滿大街都是，保養維修成本低。車開了10多年換過2輛車沒出現過問題，只要正常開別太造，車子質量基本都沒啥事。自己考慮吧。

我家裡剛好買車半年，也是一輛大眾，我和大家聊聊這個問題。

大眾，顧名思義，平民百姓都能買的起，而且滿足大眾需求，另外，質量可靠。外觀，可能沒有太多個性，但是價效比不錯，另外，維修保養很多地方都可以做

之前我家人喜歡博越，想買手動擋一直沒買到，後來看了大眾車，一下就決定買了

買車不是聽誰的問題，是哪款車更適合你家庭情況，希望你早日買到心怡的車，據說，現在購車有補貼哦

不知道你中意的是什麼車呢。其實買大眾也挺好啊。大眾在中國保有量很高，也算是先入為主，多年來口碑也挺好，維修使用成本都不高，家裡人喜歡也是對的。

大眾，日系，國產車都有各自優點與缺點，大眾系列主要是漏機油機率比其它品牌高，操控性高於日系車型，底盤紮實。日系車型油耗低，在廣東地區保值率最高，維修成本低，首推品牌（豐田）國產車總體來看越做越好，配置高，價錢低，保值率最差，小毛病多，（首推品牌：吉利，廣汽傳祺，奇瑞）。買車與選老婆都是一樣的道理，內在才是重點滴

大眾品牌在老一輩心目中烙下了大品牌品質好車身重的標籤，可能三言兩語是無法抹滅的印記，特別是九十年代時的大眾桑塔納走遍天下都不怕、還有人稱跑不壞的捷達，中國人一貫的喜歡寬大的車身，中庸的外形設計，這一塊都被大眾品牌拿捏的死死的，所以你的家人要買大眾也是情理之中的事

那麼你本人不想買大眾這個品牌，可能你不喜歡大眾的外形的乏味，內飾的單調老氣，一點也不符合你精神少年的氣質對不對，你想要的是年輕時尚的外形，賓士的內飾、寶馬的操控那樣的車子，這些都是沒毛病

那麼問題來了該聽誰的呢，首先得明確車子誰開，如果你開你掏錢，你就和你家人說如今的大眾已不是當初那個他了，他變的越來越減配，越來越渣男了，再把帕薩特的碰撞試驗影片拿給他看一看，告訴他A柱是這麼斷的，氣囊是這麼彈的，我想還是能說服的

其次，如果你家人開的多，他們選擇他們喜愛的車子也沒有什麼，畢竟選擇一款車子，自己喜歡才是王道，可能在他們的心中，大眾是最具有高階感的一款車把

最後，選車確實很糾結，好好商量，理性分析，綜合判斷，希望你早日提車

花自己的錢買自己喜歡的車！

現在同級別的車差距微乎其微，根本不用糾結買那個品牌的車子，一定要買自己喜歡的

找出來有說服力的大眾車缺點，比如說帕薩特A柱用料不符合安全。試駕某個車型讓家人實在的感受到這臺車的動力，舒適，和享受。從而接受這款車型。

首先，我發現一個普遍的規律:日系車在我國南方佔的比重很大，特別是兩田（豐田和本田）基本上佔據了南方市場的一半；大眾車在佔據了我國北方的大部分市場。其它的美系，法系車所佔市場份額越來越少，可以這樣說，現在普通合資車主要就是德系與日系競爭比較激烈。

其次，我們說說日系和德系的優缺點。日系:發動機技術比較先進，加上與同級別比較輕的車重，使得油耗偏低，另外，日系車比較耐用，故障率偏低，所以在市場上贏得了非常好的口碑，吸引了無數的日系粉。大眾:中國銷量最好的車企，每月的轎車銷量排行榜前十名，大眾要佔去半壁江山，實在是恐怖至極。另外，大眾某個別車型一年的銷量能超過個別車企一年的銷量，足以看出國人對大眾的認可。之所以有這麼好的銷量，主要集中在:大眾車各方面比較均衡，沒有明顯的短板，另外，大眾非常會迎合國人的喜好（舊車型更新換代速度快，新車型上市的速度也超級快），還有，德系車做工比較嚴謹，在外觀上給人舒服的感覺。開了幾年的大眾車主都能發現兩個問題:乾式雙離合的問題和渦輪發動機燒機油的問題。

我覺得你可以把以上情況告知家人，然後結合家人的意見和自己的想法做出選擇，希望你能挑選出自己與家人滿意的車。

不想就不買，因為大眾真的只是“大眾”，除了德系基因，和大眾在頂級跑車上的股份和技術外，在超跑以外，大眾真的很“大眾”，就是很普通的技術和成品材質。大眾覆蓋面很廣，但大眾的民用車確實是“大眾”水準。賓利的發動機也是大眾，蘭博基尼也是大眾，但這些不是普通的“大眾”，Volkswagen才是大眾，Volkswagen真的很大眾。