今天給大家說一臺比較高階的車，給大家推薦一下是否值得購買！大眾作為中國市場的汽車領導者，旗下的車型無一例外，全部都是很火爆，不是有句話嘛，馬自達研究車，豐田研究世界，大眾研究中國，這句話一針見血的說出了大眾的境遇！言歸正傳，今天給大家講的這款比較高階的車就是這位速騰同學，速騰同學進入到中國市場呢，成績一直很不錯，深受老師們的喜愛，給自家的老爸也很爭氣，雖然沒有驚豔的外表，但速騰同學的外表還是很耐看的嘛，何況速騰同學還是一位勤儉節約的好同學，有些學習工具能湊合就湊合，根本不買，有時候鋼筆壞了，拿膠帶裹一圈接著用，你可真為你大眾爸爸省錢，讓我們為速騰同學的前臉持家鼓掌速騰採用了大眾家族化前臉，這個前臉很容易讓人認錯，不過大眾的家族化前臉玩的太6，光看前臉，就算是資深的廚師都很難分辨出來，至於為啥是廚師，因為我願意說，你管的著嘛你！這個前臉我冥思苦想了一夜，實在找不出啥亮點，我怕我誇的太好你們說我充值，我說的太壞你們又說我黑大眾，終於經過一晚上的深思熟慮，我終於想出來怎麼表達速騰的前臉，那就是這個前臉比捷達好看！你們是不是被我的高智商所折服，請為我的機智鼓掌謝謝、謝謝、謝謝 ！！！車身側面相對比帕薩特跟邁騰，速騰的車身更顯運動，也許是定位不同，速騰看起來很舒服，也或許是我太年輕的原因 ，對帕薩特跟邁騰對標的年齡還有些差距！尾部方面中規中矩，並無亮點，其實我以前去介紹某款車時，老是說中規中矩，但相對比速騰，他們的亮點簡直可以說亮瞎我帥氣的眼睛！內飾方面比大眾家族式前臉更具代表性，不過這個內飾簡約裡面透露著奢華，奢華里面透露著低調，低調裡面透露著高貴，總之我編不下去了，大眾你就不能好好設計一下嘛？幾十年如一日的內飾，可真是家族化的傳承！雖然說大眾在某些方面簡配，但是大眾的底盤調教無論在哪個級別都是不錯的，就拿速騰來說，底盤的調教以及操控在同級別雖然不能說是最好，但最起碼是中上游水平！現款速騰的動力選擇很多，包括1.6升自然吸氣，1.2、1.4的渦輪增壓發動機，與之匹配的是雙離合變速箱，至於雙離合就看看就好了！總體來說，速騰在同級別中可能顏值不是最高的，動力不是最好的，操控不是最強的，但缺點好像也不多，總之在同級別中中規中矩，除了價格略微貴一點，如果去購買的話，在不知道買什麼樣的車的話，還是比較推薦購買的，速騰就像是蘭州拉麵，吃不飽，價格貴，肉還少！喜歡的評論關注！

假如投資者本金是100萬元，股票市值只剩50萬元，股價完全解套需要漲100%，難度可想而知，如果此時再注入50萬元，股價只需有50%的漲幅，便可解套。輸入新鮮“血液”的前提是必須瞭解大盤趨勢，熟悉技術面與基本面，懂得股價起漲點，目前月收益保持在30%。

如果15萬，Sagitar是你的第一選擇，那你一定是一個正兒八經的大眾粉了。

15萬選擇空間太大了，裸車15的話，有最低配的Accord，Teana，Superb，都是B級車，怎麼也在Sagitar之上吧？

如果15萬上路的話，COROLLA，邁銳寶xl，Sylphy，MISTRA等，個人覺得也不輸給Sagitar啊？

Sagitar的賣點是什麼？

品牌，最重要的就是大眾這個品牌給了他自信。

空間方面，最小的，軸距2.65，上面的個個上2.7。

油耗比較低，但堅決不是最低的，COROLLASylphy表示不服。

質量？大眾出問題最多的就是他了吧！斷軸門，機油門，是他是他就是他，我們的朋友，小哪吒。

但是，大眾車就是保值好，做出來的車也最合華人的口味。

“本田研究發動機，豐田研究世界，大眾研究中國”，這句話真不是沒有道理。

觀點到此結束，希望不被噴。

有需要的關注《波波嘚車》，一個優秀的大嘴巴。