好吧，給你講解一下，車型分為微車（就是麵包。。），A00級（例QQ），A0級（例KIA K2），A級（悅動）,B級（雅閣），C級（賓士E），D級(賓士S），一般來說，高階車就是C級以上的車，也可以說一個品牌中最高階的車，日產的高階品牌英菲尼迪就全部都是高階車，豐田的高階品牌，雷克薩斯也都是高階車，本田的高階品牌，也就是謳歌也都是高階車。奇瑞的高階車目前也就是瑞麒G6的。是奇瑞這個品牌中最高階的車了。。可能你沒有聽懂。，。

中高階車，這個意思不是特別明確。現在在國內，大家普遍認為的高階車是BBA，賓士、寶馬和奧迪。中高階可能是代表二線豪華品牌，捷豹、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、英菲尼迪、謳歌，這類品牌屬於豪華車，但是在國內還沒有達到比肩BBA的程度。另外，國產也有幾個車企開始推出中高階品牌，例如吉利的領克，長城的WEY，奇瑞的星途，這些的車的做工和配置，也都達到了中高階車的水平。

我是按車系定位分的，

1.德國車:寶馬，賓士，

2.日本車:斯巴魯，凌志，英菲尼迪。

3.中國車:紅旗。

4.美國車:道奇 ，林肯 。

還有沃爾沃，推薦買二手車因為掉價比較多買二手的合適！

其他品牌過30萬的差不多都屬於中高階車了

德系車

大眾（帕薩特，邁騰，cc）

法國車

標誌508

雪鐵龍c5

瑞典

沃爾沃s40

美系車

別克（君威，君越，英朗）

雪佛蘭

福特（蒙迪歐）

中國

紅旗HQ3

吉利帝豪EC8

凱迪拉克（香港譯作“佳得利”）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

所以，說賓士品牌是中國市場上最有價值的汽車品牌，從產品口碑和企業利潤來說，都是無可挑剔的。

排名第二的，竟然是日本的豐田。在全世界範圍內，豐田的表現確實不錯，但在中國市場上，豐田產品的銷量和影響力，應該不及南北大眾吧。所以，這個榜單，或許評價標準是全世界的範圍？

第三名才是大眾，但在中國市場，中低端車型，口碑最好，銷量最多的，應該就是大眾的車型。南北大眾的銷量，一直是中國汽車市場上銷量的榜首。而大眾品牌的車型，在中國市場來說，肯定比日系車，更深入人心。

大眾之後，竟然才是寶馬。但顯然就品牌影響力和產品利潤來看，人們最直觀的感受，寶馬汽車的品牌價值，應該是高於豐田和大眾的，畢竟，寶馬屬於豪華品牌，而豐田和大眾，都是普通車型。

但為何這個榜單，寶馬的品牌價值，竟然不及豐田和大眾，也是很奇怪啊，標準的真的不好理解。

後面的榜單，就更看不懂了，奧迪竟然排在保時捷和本田的後面。

所以，奧迪的品牌價值不及保時捷和本田，顯然是有些牽強的。

後面還有福特，日產和沃爾沃。講實話，就更加看不懂了。福特在中國市場，幾乎潰敗，日產表現尚好，但也只是箇中端車型。沃爾沃的銷量和美譽度，顯然不及雷克薩斯，為何就沒看見雷克薩斯入圍呢？

看來，很多時候，這些榜單，也只是吸引人的一些噱頭，談不上權威，也不具備參考性。唯一能帶來的，可能是大家閒暇之餘的一點談資而已。最有價值的汽車品牌，顯然在各自的心理。比如我，絕對最有價值的，