首先不懂得你說的是手動擋還是自動擋，08年別克1.8機頭按時保養沒什麼大問題，正時皮帶建議8到10萬公里要更換，自動擋是4速變速箱市區油耗比較大9毛一公里左右，變速箱也沒什麼問題就換擋頓挫感比較明顯，一萬塊錢車況好還是值得入手

別克凱越在市場上的保有量還是比較大的，可以說那時候銷量唯一可以與大眾朗逸抗衡的就是這款車了，也可以稱之為一代神車。只是後來別克凱越停產了一段時間，後來18年初又出了一個1.3L排量的3缸發動機的凱越，銷量也沒有之前好了。看你這個價位，一萬塊錢應該買的是一個08年老款1.6L手動擋的凱越，至於這個價位倒是一個正常賣價，主要就是看車況了，如果車況沒什麼大問題還是值得入手的，因為畢竟只有這麼多錢，還是能夠滿足日常代步的需求。

08年車況好怎麼都合適。手動價格可以少一點。自動擋挺合適。車好，費油，自己開公里數大，需要改氣。絕配。哈哈

感謝邀請(❁´ω`❁)，我的車是10款1.6頂配自動擋，這個車油耗略高，1.32噸，音響是同系最棒的，駕駛十分舒適，市面上誰凱越發動機部分滲油，我的車17萬公里10年沒出現過，換過一次又後減震，全合成速霸1萬公里1保養，6萬公里一換輪胎，高速操作很穩健加速穩定，看我的圖吧，我準備開到報廢

二手車評估應參考排放標準

2008款別克凱越的排放標準為「歐3/歐4」，歐標排放在國內是不被認可的。車輛的排放標準以實際測試結果為準，而且會參考國標排放的執行週期——2008.7.1日前為國三排放標準哦。所以這些歐標老車很有可能測試出“≤國3”的排放，那麼下一步要面對的則有可能是黃標限行，甚至是引導報廢了。

車齡≥10年的汽車保值率應該是多少呢？不要認為合資品牌或進口汽車的保值率一定會很高，在新車市場的“價格戰”已經達到白熱化程度的階段，二手汽車的保值率評估體系再一步步的下調。可以說絕大多數十年以上車齡的汽車保值率都低於10%，也就是原車價10萬的汽車現在不值一萬了。

重點：然而如果這臺車還沒有停產的話，其10萬的價格必然會降低到6/8萬區間，比如凱越，那麼評估價就應該按照新車的10%計算，價格貌似就值得幾千塊了。然後再加上排放低標準的影響，車輛的行駛里程、是否有事故、漆面的水平以及不會理想的工況，此類車輛的價格則只應該比直接報廢高一些而已。這臺車的合理價格應該在3k左右，再高就沒有意義選擇它了。

08年一月的別克凱越還值一萬塊錢嗎？如果汽車對於您來說是剛需。而且自己囊中羞澀。買來練手也是不錯的選擇。

08年的別克凱越，根據車況不同車的價格大概在10000到25,000之間。。嗯，您說的這1萬塊錢買一輛別克凱越估計車況不是很好。畢竟當年的售價為12萬多，辦齊了14萬。別克凱越的外觀10分的大氣，車的自重達到1.3噸。前麥弗遜獨立懸掛，後獨立懸掛。下面有幾個別克凱越通用的的問題。買車的時候著重檢查一下。

底盤生鏽

對於別克凱越很多車主都反映有底盤生鏽的現象。即使是買了，沒有幾年的車也會生鏽。所以您在購買車的時候一定要重點檢查一下底盤生鏽的問題。看一看嚴不嚴重。

發動機抖動

發動機抖動也是別克凱越的通病。不過對於一款超過10年車齡的車來說，這也不是問題。去上車感受一下發動機的抖動能否在你的接觸範圍之內

ABS故障

事關安全。如果出現了abs的故障，建議去路邊的維修店裡維修一下。別的故障碼還無所謂abs的故障碼一定要解除掉。

油耗大，異響等等的問題。對於一輛1萬塊錢的車來說都不是事。

當年隨著車市競爭的不斷加劇，不少合資品牌也開始佈局10萬及以下市場，尤其是在轎車細分市場上，很多合資品牌都有較為廉價的入門級車型。而且，這些車型的銷量還很不錯，以至於國產品牌轎車在低端市場上也無法與合資品牌相競爭，別克凱越就在其中佔據了很大的比重。

08年的別克凱越當然在我們的檢測中出現頻率算是很高的了，畢竟保有量可不小，那麼就拿一臺車況比較典型的08年別克凱越來參考下吧

檢測車輛資訊如下：

車型名稱：凱越 2008款 1.6LE-AT

出廠日期：2008年10月

表顯里程：5.7萬公里（你信嗎？）

外觀畢竟歷經風霜，很多地方的瑕疵都是跑不掉的，前槓明顯是有過更換修復噴漆的。

上路這麼多年，事故當然也是避免不了的，還好左後車門位置的事故不算特別嚴重。

後面的情況也如出一轍，修復和瑕疵都非常明顯。

右前也是有鈑金修復的，看來右前的事故嫌疑很大了。

水箱框架等附件都有過拆卸，結合前槓有過更換的情況應該是事故原因導致的。

並且這個事故是比較猛烈的撞在右前部位，導致右前縱梁部位已經發生了變形，後期的修復痕跡顯而易見。

氣門室蓋墊的油漬也沒有出乎意料，這個年限的通用旗下車型是比較難跑的掉這個問題的。

其他方面都沒有發現比較明顯的異常。

升起底盤可以看到轉向機明顯的滲漏。

發變結合處的滲油也是非常明顯的。

從底盤的角度來看右前縱梁更加清楚。

另外內飾方面可以排除涉水泡水，只是有大面積的拆卸翻新，所以買這個年限的二手車題主可要看清楚車況，如果這輛車沒有事故的話，那你能看到的其他部位的情況多半都是這樣的。甚至有些前任車主是懶得去翻新的，如果按1年2萬公里左右的使用強度，即使接近20萬公里的總里程，磨損程度也是非常不堪入目的。