成為飛手，到現在差不多一年時間，從最初的緊張到現在的從容（其實有時候還是飛太遠還是會有點緊張）。炸雞過三次，飛到無圖傳訊號無數次。每次飛到空中以上帝視角看世界還是會興奮。

分享一些手機裡面快取的航拍原圖吧。

無人機，關於許多喜愛拍攝的人來說，它無疑是一種新的拍攝方法。面臨那些從前讓拍攝師可望而不可及的拍攝角度，它滿意了咱們想像鳥兒相同能夠俯視那些夸姣的願望，向我們展現了那些未曾見過的美。

成為飛手，到現在差不多一年時刻，從開始的嚴重到現在的沉著（其實有時候仍是飛太遠仍是會有點嚴重）。炸雞過三次，飛到無圖傳訊號無數次。每次飛到空中以天主視角看國際仍是會振奮。

我是冰貴神速，我來回答。

上帝視角也稱萬能視角，從最近各種國內外攝影大賽的獲獎結果以及美國《國家地理》等到刊物釆用作品來看，航拍類的攝影作品佔了很大比例，未來的攝影趨勢，航拍類攝影作品也一定是不可或缺的主流。航拍就是上帝視角的俯瞰角度，可以從以下幾個方面考慮。如各種對稱及重複性圖案、鮮明的分割線條、物體的影子、顏色衝突對比色塊、無限延伸的引伸線條都是航拍的好素材。以上是本人的一些拍攝思路和想法，不免知不足之處，難免掛一漏萬，希望各位老師同行多多指正。其中第一張是我在歐洲攝影學會的2019第二屆“騎士獎”國際攝影大賽航拍類獲獎作品，其餘幾張也是平常航拍練習作品。

航拍是最近今年比較熱門的一種攝影方式。過去，我們只能透過人帶著相機，搭乘飛機或者直升機在天空中以“有人機”的方式來拍攝。但這種方式隨機性比較高，飛機和直升飛機會震動，低空、慢門和影片拍攝幾乎很難進行。

而民用無人機的興起，改變了攝影師們的困難，低空飛行能讓我們拍到不錯的活動照片，無人機透過gps定位懸停空中可以實現2到3秒的慢門拍攝，大氣壯觀的夜景圖片就能容易地拍下來。而且影片也是無人機無可比擬的優勢所在，無人機飛行穩定，微操作高超的航拍師能拍出絕妙的運動影片。

但是無人機也不是萬能的，它的優勢是上帝視覺，興起時因視覺新穎確實能吸引不少人的注意及關注。而航拍視覺表現的是大氣和壯闊，對於一些需要表現細節，還有人與人之間的感情的鏡頭，無人機是無法實現的。很多宣傳片，電影都需要一定的航拍鏡頭，但主要內容還是透過地面攝像來完成。

航拍已然成為近年來的熱門話題，受眾多攝影人的追逐，高度決定拍攝角度，某種意義上來說上帝視角確實與眾不同，但是攝影的真諦不光是角度問題，更多的是作品表達的攝影語言。個人拍攝體會航拍一個階段後感覺也會審美疲勞，全是大場景，大景色，美不勝收。可是又有什麼意義呢？我認為上帝視角表達問題過於直白，還是中國式表達更能打動人心，比如中國的水墨傳情、借景抒情、吟詩怡情，半露半掩，更富有想象力。

很期待！我一直是在用手機拍照和錄製影片，自我感覺效果還可以。我非常喜歡自駕旅遊，也喜歡攝影，尤其是各種美麗、嫵媚的花卉。我比較喜歡微距拍照，突出花朵的亮麗，比如柱頭、雄蕊、花瓣紋路等。我計劃買臺航拍無人機，外出旅遊的時候，就可以像鳥兒一樣，從高空俯瞰大地美麗的自然風光，也可以從各種獨特的視角去感受祖國的大好河山。

說句實在話，航拍只是為你的拍攝視角提供了另一種的可能性。

如果非要說體驗感的話，那就是你要不停的思考，用好手中器材，找到最合適的構圖。