我想起來前陣子在網上看到一個雷克薩斯NX出事故的照片。場面十分慘烈。
不過呢,換個角度。即便撞成那個樣子,駕駛室幾乎毫髮無損。(有人提到沒有彈出氣囊的問題,我認為有可能是車子停在那兒的時候被撞而車主不在裡面,所以熄火狀態自然沒有氣囊。畢竟如果真的是這種撞擊而沒有彈出氣囊的話,車內估計已經一片紅了)
如果我是雷車官方,肯定會拿這個去打廣告吧?
儘管很多人都在嘲諷日系車皮薄(包括我自己之前也這麼想),所以就認為安全係數不行。但實際上看一下雷車幾個主流車型的安全配置,全部按照乞丐版的截圖:
NX:
ES:
RX:
可以說是正常的安全配置都有。如果你要是買中高配還會有併線輔助預警等功能。但即便只是乞丐版,開車的時候只要不出現嚴重走神,那麼安全還是可以得到保障的。再加上前後車雷達等等,最起碼你不會悶著頭直接撞到哪裡去。
之前看過一個碰撞測試排名,雷車也算是不錯的。(但這裡面不包括ES,或許ES的碰撞表現不行)
當然了,如果就此說雷車的安全係數特別高,我覺得也有待商榷。且不論國內特供版的品質問題(之前有NX車主遇到發動機故障需要更換三大件),雷車的車皮確實比較薄,有種用力按一下就會變形的感覺,所以難免給人不好的印象吧。
而若是真的要從安全形度出發來買車,或許考慮ES的朋友不妨去買S60、考慮NX的朋友不妨去買XC60,考慮CT200的不妨去買S40吧,考慮RX的去看看XC90。對,我說的就是窩窩了。
我想起來前陣子在網上看到一個雷克薩斯NX出事故的照片。場面十分慘烈。
不過呢,換個角度。即便撞成那個樣子,駕駛室幾乎毫髮無損。(有人提到沒有彈出氣囊的問題,我認為有可能是車子停在那兒的時候被撞而車主不在裡面,所以熄火狀態自然沒有氣囊。畢竟如果真的是這種撞擊而沒有彈出氣囊的話,車內估計已經一片紅了)
如果我是雷車官方,肯定會拿這個去打廣告吧?
儘管很多人都在嘲諷日系車皮薄(包括我自己之前也這麼想),所以就認為安全係數不行。但實際上看一下雷車幾個主流車型的安全配置,全部按照乞丐版的截圖:
NX:
ES:
RX:
可以說是正常的安全配置都有。如果你要是買中高配還會有併線輔助預警等功能。但即便只是乞丐版,開車的時候只要不出現嚴重走神,那麼安全還是可以得到保障的。再加上前後車雷達等等,最起碼你不會悶著頭直接撞到哪裡去。
之前看過一個碰撞測試排名,雷車也算是不錯的。(但這裡面不包括ES,或許ES的碰撞表現不行)
當然了,如果就此說雷車的安全係數特別高,我覺得也有待商榷。且不論國內特供版的品質問題(之前有NX車主遇到發動機故障需要更換三大件),雷車的車皮確實比較薄,有種用力按一下就會變形的感覺,所以難免給人不好的印象吧。
而若是真的要從安全形度出發來買車,或許考慮ES的朋友不妨去買S60、考慮NX的朋友不妨去買XC60,考慮CT200的不妨去買S40吧,考慮RX的去看看XC90。對,我說的就是窩窩了。