近日，交通運輸部辦公廳印發了《關於貫徹<收費公路車輛通行費車型分類>行業標準（JT/T489-2019）有關問題的通知》。新的車型分類做了哪些調整，哪些車輛將由此受益，昨日，省高速公路收費中心進行了相關解讀。

新增“專項作業車”大類

據瞭解，新的《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準，主要做了三個方面的調整，首先，在車輛類別體系方面，由此前的“客車、貨車”兩類，變為“客車、貨車、專項作業車”三類，新增“專項作業車”大類，解決了專項作業車沒有統一收費規則的問題。

其次，1類客車分類界限值，核定載人數由7人修訂為9人，將8座、9座小型客車由原2類客車降為1類客車，與車輛註冊登記分類標準保持一致。

此外，載貨汽車由此前的“按額定載質量進行車型分類”修改為“按照總軸數、車長和總質量進行分類”。其中，兩軸載貨汽車車長小於6米且總質量小於4.5噸的為1類貨車，車長大於等於6米或總質量大於等於4.5噸的為2類貨車；三至六軸貨車分別為3類、4類、5類和6

近日，交通運輸部發布修訂後的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》，進一步統一、規範和完善了全國收費公路車型分類，有力支援取消全國高速公路省界收費站，實現不停車快捷收費。

新標準9月1日起生效。屆時，1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人，即核載8人和9人車輛由原2類客車降為1類客車；1類和2類貨車分類界限值確定為車長小於6米且最大允許總質量4.5噸，也就是說，有一部分貨車將由原2類貨車降為1類貨車。

高速收按坐位劃等級收費，隨然我並不清楚是真是假；

高速路作為地區經濟發展基礎設施，投資大反饋時間長。對交通收費，由國家政策標準而定，是根據法律法規而決定的收費標準，無可厚非，遵守執行就是。

講道理，大車小車，輕車和重車，對路面的使用損耗是不一樣的，你是騎摩托和拉幾十噸貨的車，都收一樣的費用，那是不行的。純屬個人主觀想法。

無條件支援國家交通部頒佈的這一項規定！既然出了這一項規定必然有他的好處和可行性！不然國家也不會這樣去頒佈新的規定！

9座跟老百姓關係不大,怎麼優惠是官方說法，我只想知道對比改規則前，同樣的路線，車型有什麼變化，是真的便宜了，還是告訴你便宜了，實際要多交交

我希望是真的，隨著二胎釋放家裡的人變多了，出行以前的小車坐不開了，現在換車都考了換七座或九座的大車了。這樣費用也會降低。

看網上說的是真的，降低收費對大家都有好處，降低出行費用。

一、9座高速怎麼收費

2019年9月1日起，實施的交通運輸行業標準《收費公路車輛通行費車型分類》中關於8、9座小型客車收費標準將調整，對於全國廣大車主來說會是振奮人心的訊息。

在新標準中，將核載8人和9人客車由原2類客車降為1類客車，這個調整解決了一個大問題，就是過去外型完全相同的小客車，有的7座、有的8座、9座，但是收費不同，存有爭議。而現在標準更改，意味著8、9座客車今後的通行費也將會減少，比如餘冊高速公路，1類車收費標準如果是每公里0.5元，2類車收費每公里0.8元，一輛9座小型客車行駛100公里，按照新標準執行，通行費將減少30元，同時也享受節假免費高速通行的政策，這無疑給廣大車主帶來了極大受益，同時符合國家降低收費負擔的總體要求，給交通運輸行業改革事業帶來了新局面。

高速路收費標準是各省都不一樣，無法給一個標準。小車收費也是一樣的

1、小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里

2、中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里

3、大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、臥鋪客車 1.462 元/公里

4、特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里

二、開車注意事項

1、不要順便佔用應急車道

所謂的應急車道就是在緊急情況下才能使用的，在規定上無故佔用應急車道會被罰款200元整，並記6分。

在高速堵車的時候，應急車道就顯很重要，這是一條搶險車道，是救援車的唯一通道，所以不要貪圖一時方便而隨意佔用應急車道。

如若遇到特殊情況一定要停車的，要及時的開啟雙閃，並在車後50米處擺放三角警示牌。

2、方向盤要微調

在高速公路上行駛，打方向盤時候切不可幅度過大。首先應握緊方向盤，過障礙物時也只能是微調。

3、不要長時間佔用超車道

很多行駛超車道是那條都搞不太明白!超車道一般在左側車道。新車上高速，其車速一般都不是很快，最好在正常的行車道上行駛，不要太長的時間在超車道上。

4、變道時，每次只能變一條車道

在高速行駛時，由於車速較快，新手對於後面的車輛判斷比較容易失誤，連續改變2條車道需要的時間更長，很容易發生交通追尾現象。

5、進隧道開近光燈

在高速公路隧道前面路段時，要注意路旁的提示標誌牌，一般都是提示駕駛員開啟車燈的標誌牌。雖然交通法規明文規定，在進入隧道後車輛應及時開啟近光燈，而實際上，很多駕駛員並沒有這樣做。

6、提醒一定要看清楚限速範圍

在國內，按照一般規定高速公路最高的限速是120km/h，但是不是所有的高速都是一樣，要根據高速公路上的限速標誌為準。

在其中，大家需要注意的是：九座汽車在高速路屬於二型汽車，收費標準幾乎是一型車的一倍，全國的高速公路收費標準都是不一樣的。