10-15萬值得買的轎車有：COROLLA、Sagitar、Lavida、Bora、CIVIC、Sylphy、別克VERANO、福斯Lamando、萬事得AXELA、吉利博瑞GE、現代MISTRA、Elantra。排名不分先後，以上每款車都有自己鮮明的特點，也都是目前國內轎車市場上最炙手可熱、銷量最好的車型。
下面分別來說說，部分熱門車型的各自特點和優勢。
豐田COROLLA
大家都知道，是一臺有故事的車，跑秋名山的那臺AE86就是COROLLA車型。COROLLA在中國市場非常受歡迎，2018年最新轎車銷量排行榜中，COROLLA超過了福斯Lavida、日產Sylphy，登頂7月轎車銷量排行榜，不過緊接著8月又被福斯Lavida反超，一度跌到第四名。市場汽車風雲變幻，但是豐田COROLLA一直穩定在前5名，這就是它實力的最好體現。
福斯Sagitar、Lavida、Bora、Lamando
福斯的這四款車型，同屬於緊湊型轎車，但是它們彼此之間分工明確，是各自領域的銷量霸主；它們的全新一代車型均出自福斯MQB平臺，其中Lamando自打上市之初就率先使用了MQB平臺，之後的Lavida、Bora才逐漸加入到MQB陣營，而2019款福斯Sagitar也將於2019年春季正式在國內上市。
當然車型換代帶給消費者們最直接的感受是外觀變化，福斯最新家族化設計語言在以往的沉穩風格中加入了很多運動元素，這也吸引了更多年輕消費者選擇福斯車型。更重要的是，在中國老百姓心目中的福斯品牌汽車是靠譜、穩定、務實的代名詞，年輕消費者選擇福斯車型會更討丈母孃的歡心。
日產Sylphy
Sylphy的賣點十分清晰，空間大、價格優勢高，2018款Sylphy在2016款的基礎上只是進行了配置升級，而關鍵的底盤、發動機、變速箱一概和老款保持一致，這麼做的好處非常投機取消，在消費者看來日產Sylphy非常穩定、可靠，對日產公司來說又可以節省研發和生產成本，只用老款的生產線照樣造新車，這在轎車市場競爭中十分有利。
現代Elantra和本田CIVIC
為什麼將這兩款車放在一起說呢？主要原因是它們都會給你一種“曾經滄海難為水”的感覺，現代Elantra和本田CIVIC都是運動風格明顯的車，Elantra現在銷量高主要原因是巨大的價格優惠和大力促銷，要知道之前的Elantra16萬隻能買低配。本田CIVIC就不用多說了，火遍大江南北的時候，突然出現了發動機機油增多、乳化的嚴重品質問題，銷量也是一下就跌倒了谷底。但是拋開這些問題不說，CIVIC的確是一臺非常優秀的車，其操控和動力效能都是同級別車型當中最高的。
吉利博瑞GE
博瑞GE油電混動車型搭載了1.5T三缸發動機+48V電動機的混合動力系統，在車輛起步和低速行駛時，電動機可以為發動機提供輔助動力，以此降低油耗量。值得注意的是，博瑞GE定位是一款中型車，相比博瑞也擁有更加出眾的外觀和內飾設計，在這個價位是一臺難得的高性價比轎車。
10-15萬值得買的轎車有：COROLLA、Sagitar、Lavida、Bora、CIVIC、Sylphy、別克VERANO、福斯Lamando、萬事得AXELA、吉利博瑞GE、現代MISTRA、Elantra。排名不分先後，以上每款車都有自己鮮明的特點，也都是目前國內轎車市場上最炙手可熱、銷量最好的車型。
下面分別來說說，部分熱門車型的各自特點和優勢。
豐田COROLLA
大家都知道，是一臺有故事的車，跑秋名山的那臺AE86就是COROLLA車型。COROLLA在中國市場非常受歡迎，2018年最新轎車銷量排行榜中，COROLLA超過了福斯Lavida、日產Sylphy，登頂7月轎車銷量排行榜，不過緊接著8月又被福斯Lavida反超，一度跌到第四名。市場汽車風雲變幻，但是豐田COROLLA一直穩定在前5名，這就是它實力的最好體現。
福斯Sagitar、Lavida、Bora、Lamando
福斯的這四款車型，同屬於緊湊型轎車，但是它們彼此之間分工明確，是各自領域的銷量霸主；它們的全新一代車型均出自福斯MQB平臺，其中Lamando自打上市之初就率先使用了MQB平臺，之後的Lavida、Bora才逐漸加入到MQB陣營，而2019款福斯Sagitar也將於2019年春季正式在國內上市。
當然車型換代帶給消費者們最直接的感受是外觀變化，福斯最新家族化設計語言在以往的沉穩風格中加入了很多運動元素，這也吸引了更多年輕消費者選擇福斯車型。更重要的是，在中國老百姓心目中的福斯品牌汽車是靠譜、穩定、務實的代名詞，年輕消費者選擇福斯車型會更討丈母孃的歡心。
日產Sylphy
Sylphy的賣點十分清晰，空間大、價格優勢高，2018款Sylphy在2016款的基礎上只是進行了配置升級，而關鍵的底盤、發動機、變速箱一概和老款保持一致，這麼做的好處非常投機取消，在消費者看來日產Sylphy非常穩定、可靠，對日產公司來說又可以節省研發和生產成本，只用老款的生產線照樣造新車，這在轎車市場競爭中十分有利。
現代Elantra和本田CIVIC
為什麼將這兩款車放在一起說呢？主要原因是它們都會給你一種“曾經滄海難為水”的感覺，現代Elantra和本田CIVIC都是運動風格明顯的車，Elantra現在銷量高主要原因是巨大的價格優惠和大力促銷，要知道之前的Elantra16萬隻能買低配。本田CIVIC就不用多說了，火遍大江南北的時候，突然出現了發動機機油增多、乳化的嚴重品質問題，銷量也是一下就跌倒了谷底。但是拋開這些問題不說，CIVIC的確是一臺非常優秀的車，其操控和動力效能都是同級別車型當中最高的。
吉利博瑞GE
博瑞GE油電混動車型搭載了1.5T三缸發動機+48V電動機的混合動力系統，在車輛起步和低速行駛時，電動機可以為發動機提供輔助動力，以此降低油耗量。值得注意的是，博瑞GE定位是一款中型車，相比博瑞也擁有更加出眾的外觀和內飾設計，在這個價位是一臺難得的高性價比轎車。