我覺得去汽修學校比較好，哪裡條件比較闊卓，有專門老師講課，有理論，有實踐，還有實物接觸，老師手把手教，技術提高比較快。

畢業後有時還能推箭到用人工作單位去上班，還能及時領到畢業證和駕駛證。

但就是學費可能要比汽修廠學費高些，可根據自已情況定或者選擇。

汽車學校：全天教學，課程安排規範合理，充分利用每分每秒，2到3年即可學成。修理廠：來什麼車，做什麼事，閒時很閒，忙時很忙，沒有規劃，修理廠一呆就是5、6年從環境上看汽車學校：上課環境好，住宿環境優，還有同學交往，以後就業有幫助修理廠：環境髒亂差，比較髒亂差，工具沒有人去整理，衛生不及時打掃，工作無章法從專業技術上看汽車學校：緊跟市場潮流，新技術熟練應用，三分理論七分實踐兩手抓，學了技術還會管理，快速成長為汽修行業的“多面手”。修理廠：技術單一，不能緊跟市場潮流，新技術不會，老技術不成系統，只能聽師傅吩咐幹活學成之後蘇源大道168號學校學子去4S店去上班，月薪5000+。而在修理廠，不敢走，留的提心吊膽。

想學汽車技術，去哪裡好？

從時間上看

汽車學校：全天教學，課程安排規範合理，充分利用每分每秒，2到3年即可學成。

修理廠：來什麼車，做什麼事，閒時很閒，忙時很忙，沒有規劃，修理廠一呆就是5、6年

從環境上看

汽車學校：上課環境好，住宿環境優，還有同學交往，以後就業有幫助

修理廠：環境髒亂差，比較髒亂差，工具沒有人去整理，衛生不及時打掃，工作無章法

從專業技術上看

汽車學校：緊跟市場潮流，新技術熟練應用，三分理論七分實踐兩手抓，學了技術還會管理，快速成長為汽修行業的“多面手”。

修理廠：技術單一，不能緊跟市場潮流，新技術不會，老技術不成系統，只能聽師傅吩咐幹活

學成之後南京萬通汽車學校學子去4S店去上班，月薪5000+。而在修理廠，不敢走，留的提心吊膽，

修理廠：

優點：在汽車修理廠學習的好處是可以隨時隨地碰到車，每天都跟車打交道，

劣勢：沒有理論知識做鋪墊，師傅想到什麼就交什麼。而且修理廠是以營利為主，老闆不會讓學員在顧客的車上隨便練習。學多學少全靠師傅。

學校學校：

優點：學校會按照步驟，從基礎認件開始，一步一步的由淺入深，老師的工作就是傳授技能，所以會以傳授學員技術為宗旨，相對於修理廠的師傅更加認真負責。同學之間都是同樣水平入學的，基礎都差不多，年齡也差不多，可以相互溝通，相互討論，極大的引起學習的興趣點。另外學校可以充分動手實訓。

缺點：因為系統教學，所以學習週期長

我的意見是汽修廠，因為汽修廠能實踐到各種問題能夠自己親臨現場操作。專業學校理論知識太多，實踐的東西太少，我還是選擇汽修廠。

當然是先到汽修學校，學習一些必要的理論，當然還能實訓，然後再到修理廠更加深入的實踐。

學好了理論，遇到什麼車都能修，而修理廠是不會教你理論的。特別是現在的汽車，是高科技的產品，結合了機械、電、磁、光、聲、材料、電子等，沒有理論是不行的。

如果你沒有基礎，就算有師傅教，你也不一定聽得懂，這樣子久了師傅也會煩你的，所以我建議你先去汽修學校進修學習！

我個人關點，學校可以學到理論的知識點更多，而汽修廠師父會教給你最真的實際操作，而且這樣也可以遇到很多在學校里根本遇不到的問題。

儘可能的兩者相結合，實在不行，看未來的就業取向，如果做機電機修工作的話，最好去修理廠當一段時間學徒，因為都是實操，而且都是直接接觸工作中所遇到的真實問題，車型也比較全面，各種故障的判斷，零件拆除和安裝的方式手法，也是學習的最直接的方式。這些在很多汽車專業學校是學不到的。

如果將來想做一名汽車專業知識培訓機構呢工作者，建議去相關的汽車學校學習，行為，你需要掌握更多的理論知識。

修理廠吧 修理廠直接接觸各種事故車 那樣學的快一些 而且還發工資 學院你還要教學費 學的的東西也沒有修理廠接觸的多

我覺得吧，想學汽修就應該走汽修理廠好點，邊幹邊學，沒有在學校那麼多理論知識，這樣才學得快，當然也要找到一個用心教你的汽修師傅。

學汽修建議到專業的汽車維修培訓學校學習，在汽修廠學汽修技術學得慢不說，學得知識與技術還是零散的，不成體系，今天遇到這個問題學這個，明天遇到那個問題學哪個，東一榔頭西一耙子，學得東西太散了，如果再遇到一個不願意教你的師傅，在汽修廠學技術可以說是浪費時間，還學不到技術。

在汽車學校學汽修技術學得知識是系統的，自成體系的，每一階段學習結束都有階段達標考核，考試透過才會開啟下一階段的學習。確保學生聽懂學會。

學汽修技術還是到專業的汽車維修培訓學校學習比較好，在店裡學技術不僅速度慢而且學得知識是碎片化的、零碎的、不成體系的。而在學校可以接受系統的培訓，學習的知識更成體系。湖南萬通汽修學校是中國汽修教育院校品牌，成立以來不斷為社會培養和輸送著大量優秀的汽修精英人才。堅持著“理實一體化”的理念，萬通透過分組實訓和小班教學，在優秀師資隊伍的帶領下，即使你是零基礎，也能在短時間內快速提升技能水平。萬通採用全國獨有的“就業+創業”模式，不僅保障每個學子都能輕鬆就業，更幫助他們自主創業，在家門口就能致富。

現在的汽車學校裝置都是很多的，也基本上都是實操課，相比汽修廠的話更省時更系統更專業！當然如果有親屬在汽修廠也可以去汽修廠感受一下，如果沒有熟人的話就建議不要去了，去了也就是打雜，耗時不說根本就沒有人真心教你，

個人認為去汽修廠學習好，因為邊賺錢邊學習，而且是實戰性技能，在汽修學校學的知識相對全面，系統，但是最主要的還是實踐，理論知識一堆，實際一動手，不會。而且現在科技發展太快，日新月異，各種車型，各種配置，需要不斷的學習，話說回來，總不能一隻在汽修學校待著，總得自己想，自己看，自己研究，打鐵還得技術硬，望採納

每年很多年輕人因為愛車，痴迷而選擇進入這個行業。

那麼怎麼更好呢？其實每個人的起點不同，針對你的情況做出最好的選擇，我來給大家一一解答

學汽修分為三個等級，我們從最高等級講

如果你的高中高考成績非常好，現在國內有十幾所，985211工程的大學，有汽車專業，從本科開始學起，你的起點非常高，未來學好基礎知識可以考研，可以未來做汽車的研發，成為高階的汽車人才

第二類的就是選擇專業的技巧，比如說北方汽修，或者說是大家都知道的，著名的藍翔技校，這種的是培養專業技術人才的學校，短期培訓，效果也非常好。

第三類呢，就是可以重，汽車，學徒工做起，有些人呢，家庭條件不好，這個月也不想投太多的專業培訓的學費，把學習成績的一般，那麼但是對汽車的熱愛有非常強，那麼可以從4s店或者汽修廠的普通的機修學徒開始幹起。

記住一句話，叫英雄不問出處，你即使從最底層幹起，也能成為最了不起的技師，只要你用心去經營你的事業和人生，就可以了

現在有很多學汽修的人都在猶豫，不知道該去學校學還是去修理廠學，下面就來給大家分析一下關於學汽修到底在哪學的更好！

在修理廠學習，不僅要看師傅臉色，還沒有理論基礎做支撐。在汽修廠，剛開始肯定是從學徒做起，其實問過當學徒的人就知道，當學徒，如果沒有超強的意志力，基本上都是堅持不下來的。因為沒有技術，所以在修理廠都是備受歧視，師傅心情好的時候會教點，心情不好時不說你就不錯了。而且剛開始，師傅講什麼內容基本都聽不懂，多數都是掃掃地，遞遞扳手。而且修理廠都是以營利為目的的，顧客的車肯定不會讓你拿來練手。久而久之，興趣和積極性都被磨沒了。

個人建議去汽車修理廠學習比較好一點。

汽修學校教你的是基礎知識與理論。而修理廠教的是實踐與處理的方式方法。

而且有很多知識是汽修學校教不了了。

修理廠你能遇到各種各樣的問題，你能學到各種各樣的知識。包括修理知識跟社會經驗，這是在學校學不到的。

肯定先去學校後去修理廠哦，去學校學的是各部件連線構造原理，修理廠不會教你原理的，沒有原理修什麼，沒學校的理論檢查不出故障，你想換新的都不知道哪裡壞，所以要先去學理論在去實際相結合。

在汽修廠做學徒挺辛苦的 還要看師傅的臉色 而且師傅也不會全心全意的教你 不如來瀋陽北方汽修學校學汽修 學校三分理論七分實踐 老師都是手把手教你 畢業還給分配工作到滿意為止 可以來學校看看

肯定是去學校好啊，去維修廠裡的話你的所有習慣都取決於你的師傅，師傅也不會全部交給你，廠裡送什麼車子來可能你才能見到故障，並且一開始去都是以洗車為主，等你真正接觸到修的時候可能一年已經過去了，在學校學就不同，學校老師有義務教好並且教會你，所以推薦去學校學習