看來你也是掙錢心切，看不到車哪能交全款呢？最多也就交個訂金吧！再說網約車可以個人購買吧！只要符合交通管理部門的要求，比如排量、軸距和車型等，然後再掛靠網約車公司即可，所以你走了彎路。如果想要回車款，儘量與公司協商，實在不行就走法律程式吧！

首先我不是律師，不是法官，不是檢察官，但是不影響我發表個人看法。

至於您所問的問題，我覺得算不算詐騙，先要看你們的合同約定。

這個問題視情況而定性。首先你得弄懂，什麼是網約車？投資網約車是投資行為。投資行為是要承擔市場風險的！

網約車，是透過網上約定的交通出行車輛。一般是由平臺運營，比如“滴滴打車“，“曹操專車“等。這些平臺有經濟實力，自己投資買幾百幾千輛車投放各城市運營，同時又採取私人車輛掛名加入平臺運營。這其中兩塊資本是清晰的，一個平臺投資的車，運營收入歸平臺。二是私車加盟，交運營管理費，平臺每單抽成。三是這個平臺的管理團隊很龐大，系統很繁雜，有錢養團隊才可能管理得好，才可能經營長久，才可能持續生存下去。而目前市場有個人採取空手套白狼的方式（行話叫“模式“），辦個執照，與滴滴平臺或其他平臺籤個網約車合作協議，然後開始拉老百姓搞網約投資，什麼投入3萬6，每月返補貼3000元，同時網約車還是自己的，相當於沒投錢白得一輛網約車！這個就是吸引你投資讓你心動的“模式“。若你投資進去了，他們是如何辦的呢？用你的錢你的身份證去民間汽車金融公司辦理了購車抵押貸款。這種貸款是以汽車抵押的，低買高評，比如5萬一輛，或4萬一輛，而市場上可評估到8萬或7萬一輛，拿7成貸款正好提車。但是，這個錢只夠車，而維持不了平臺團隊人員的運營，他們只能用前車蓋後車，有的乾脆買二手車來交付網約車投資戶。這樣中間才有差價賺。而大多數經營者都是收了大眾投資款，邊交車邊返補貼邊挪用資金，結果，這個結果可想而知，你投資的錢只有那麼多，越用越少，結果給投資者返不出來了，就破產，這種情況，他們不屬於詐騙。而你投資了這種網約車，遇見了遲遲交不了車就是這種情況，你要自己承擔這個市場風險！

這是詐騙案的一種方式，投資有風險，入行需謹慎。收益與風險並存，老話說的好，不見兔子不撒鷹，沒見著東西利益就不要盲目投資