小保：機油機濾。檢查各液位，檢查底盤。

大保的專案：更換：汽濾、空濾、機濾、空調濾（如需要）保養及檢查：四輪制動系統、駐車制動系統。檢查：底盤螺栓、四輪及備胎胎壓、車上各用電器氣門間隙（如可調整）。

如有您說的感覺汽車動力不足的情況：清洗節氣門、怠速閥（如配有）、噴油嘴、進氣道、檢查火花塞（如需要則更換）。

很多人都把自己的愛車當老婆疼，還沒買就想著要怎麼去保養，很多人都是開進4S店，結果花了錢卻不知道到底做了那些保養服務，定期給車輛做保養是為了能夠保證車輛每時每刻的安全，可以儘早的發現車輛的故障所在，這樣才能安全駕駛。

常規保養一般分為小保養和大保養。

小保養一般是指更換機油以及機油濾清器，一般5000公里進行一次。

大保養一般會更換機油、機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、火花塞、剎車油、變速箱油，一般60000公里進行一次。

規範的保養流程還包括輪胎胎面檢查、底盤檢查(剎車皮、剎車碟、懸架擺臂、底板、油液洩漏等)、燈光檢查以及發動機油液液位檢查。一般保養都對車輛以下的部位進行保養：

發動機：機油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊(氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊)

變速箱：變速箱油

剎車系統：剎車皮、剎車碟、剎車油液

空調系統：冷媒(雪種)、空調濾芯

方向機：方向機油液

橡膠件：發動機機腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前後橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱後油封、變速箱前油封、傳動軸傳動減震橡膠(後輪驅動汽車)、雨刮

電源：蓄電池但大部分都是需要到4S店進行專業人士的操作，當然有些也是可以自己進行操作的，比較簡單。

1.更換空調濾清器、空氣濾清器(難易程度：簡單)

2.更換火花塞(難易程度：中等)

3.蓄電池(難易程度：中等)

4.剎車皮、剎車碟、手剎皮(難易程度：較高)汽車愛好者，老司機，汽車網際網路平臺創業者，多謝關注，多謝支援！

保養完一定要叮囑師傅多看幾遍機油液位，機油液位如果沒加到標準或者加多了之後都是會影響到駕駛體驗的。一般顯示讓師傅看著機油尺加註機油，完事先點火看看有沒有異常，再熄火冷車之後檢查機油液位，沒到機油尺中限偏上的位置就再補一點，才最標準。

特別要強調的是有些車會有燒機油的情況，機油液位只要加標準，日常多留意一下，只要機油液位低於中限就趕緊補一點，沒必要保養的時候多加機油，等到機油消耗完了再去補，這樣肯定是不行的，機油液位一定要保持標準才不影響正常駕駛。

當然車有燒輕微機油也不必特別擔心，及時補充一般問題不大。但是機油方面最好是用德國GT魔力紅等高階進口PAO機油，不然用其他普通全合成機油燃燒之後積炭產生會非常多，這時候發動機工作壓力大，動力輸出肯定是會受到影響的。相對的用高品質機油不會產生大量積炭，只要及時新增消耗掉的機油在動力輸出、發動機靜音等方面就不會有很大影響了。

用一款好機油能讓保養省事很多，千萬不要省這麼一點機油錢。

第一個是便宜的機油跑不了多少公里就會衰減，長效性這塊基本是跟價錢成正比的。

第二是品質差的機油會產生大量的油泥，比如4s店為什麼每次保養都會要求做油路清洗，就是因為原廠機油的品質差會產生大量的油泥。而對保養品質要求高，使用GT魔力紅這樣高品質機油的車主就不需要擔心這個問題，因為長期使用這樣高品質的機油發動機是不會有什麼油泥，少去了做清洗專案自然保養費用也少了很多。

第三是很多品牌機油標價實際不便宜，官方店鋪一般也都是正價售賣，但是在很多網店或者汽修廠充斥著大量售價便宜的假機油。如果只是為了省錢用品質最一般的礦物質半合成機油那倒沒什麼，但低價購買金美孚、嘉實多極護等全合成機油基本上都無法避免假貨風險，而且現在國內假機油現象嚴重，除GT魔力紅這樣只有官方渠道售賣的品牌能保證完全沒有假貨之外，幾乎所有品牌又爆出過假貨問題。

5000公里就要換機油一定不要信，因為機油更換週期完完全全是看機油品質的，品質高的機油肯定也更長效耐用，不然幹嘛分一百多一桶和一百多一升的機油呢？你說是吧

根據機油品質的不同大致更換週期可以參考以下：

礦物質機油：

礦物質機油所有機油裡面品質最差，最垃圾的機油，所以衰減也非常快，一般就只有5000公里或者半年的使用週期。

半合成機油：

半合成機油雖然帶了合成二字，但是千萬別被這兩個字給騙了，因為半合成機油實際跟礦物質機油的品質差距不大，也都是以一二類基礎油為主，而且所有的機油都是基礎油和新增劑合成的。所以大部分半合成機油的更換週期也都是5000公里或者半年。

全合成機油：

現在很多車主保養都會選擇全合成機油，但大部分其實不知道全合成機油也是分很多品質的。國產國行的常規品牌幾乎都是使用的三類基礎油，所以實際抗衰減效能也是比較一般的，更換週期不會超過10000公里。但要是用德國GT魔力紅這樣進口的PAO機油就不一樣了，因為是使用的四類基礎油，衰減期都是到10000公里才開始，更換週期也能達到15000公里。

所以不是所有機油都是5000公里換的，隨便說5000公里換的肯定都是複製的答案，正常你去問問汽修師傅這點常識都還是知道的。

汽車的大型保養可以去4S店做，那裡有專業的人員，這裡講一些小的保養，4S店不會去做，但很重要，保養材料都可以在某寶上買到。

二是天窗的日常保養。天窗皮條為橡膠材質易老化，需要塗抹皮條油進行保養；機械組執行軌道與排水軌道共用，容易進入泥沙灰塵，容易產生異響，需要定期清理及塗抹固態油脂；天窗排水槽定期點檢是否有泥土落葉堵塞，尤其是雨季，增加點檢頻率。

三是玻璃導槽。玻璃導槽表面有水性塗層來增加潤滑，升降時間久了，會磨損表面塗層，造成升降異響，可以在導槽表面塗抹錶板蠟增加潤滑！！！！

這些小保養都可以自己進行，省錢但是很實用～

汽車的檢查是必須的，有時候一點小故障可能就會造成事故的發生，把司機置於危險之地。車主們應該特別注意日常對於汽車的檢查和保養。我們來看一下該怎麼檢查?

一、平日檢查

平日檢查主要涉及行車必用以及功能重要的部件，主要包括輪胎、車外燈、車內燈、警告燈和指示器。

1、輪胎

輪胎檢查包括氣壓和外觀是否有異常、嚴重磨損，依據承載人數確定胎壓是否在廠商規定的範圍內，胎壓過高、過低都會對行車安全造成影響，另外一點輪胎的異常、嚴重磨損(扎釘子、破皮)也非常關鍵，如果發現應該及時處理，輪胎一旦出現問題後果非常嚴重。

2、燈光檢查

燈光是汽車的眼睛，試想如果在夜間汽車燈光出現異常，行車是非常危險的，不僅自己看不清道路，而且別人也發現不了自己，極容易發生交通事故，所以每次行車前一定要檢查各燈管是否異常，如果出現發暗、閃爍等問題應及時檢修。車內燈光雖然不會對車輛行車造成隱患，但是也會給駕車帶來不便，也應該及時檢查。

3、警告燈和指示器

很多司機發現警告燈或者指示燈亮起後依然繼續行車，覺得沒什麼影響，雖然有些時候問題沒有及時造成車輛故障，但是長期行車勢必出現問題，特別是關係到行車安全的指示燈。而且日常檢查指示燈非常簡單，汽車都會自檢一遍，我們只需要觀察是否有故障燈未熄滅就可以了。

二、平時檢查

加註時檢查主要是一些潤滑液、冷卻液、清洗液等，潤滑液是車輛的血液，一段出現問題車輛也會出現各種故障甚至是損壞。進而影響行車安全

。

1、機油油位

機油液位檢查要在發動機啟動之前，並確保車輛位於水平路面，機油變熱時會膨脹。液位可能因此超過MAX(最大)標記幾毫米。檢查時拔出機油尺，用一個乾淨的絨布擦乾。放回機油尺，再次拔出它檢查發動機機油液位。如果液位位於或低MIN(最小)標記處，立即新增。

注意：只有當發動機冷卻時才能新增。如果發動機熱車，等待10分鐘使發動機冷卻。

2、制動液

將車輛停放在水平路面上，使用工作燈或手電筒，檢查制動總泵儲液罐內製動液液麵高度，正確的液麵高度應在儲液罐的上限(MAX)和下限(MIN)標線之間。若制動液麵過低，應向儲液罐內加入制動液至上限位置。若行駛中制動液麵過低報警燈發亮時，應立即新增制動液。

3、玻璃水

玻璃水屬於消耗品，通常儲液罐上面會標註上限(MAX)，加註玻璃水的時候不要超過這個刻度，而如果玻璃水的位置已經看不到了，就需要藉助一個長竹條，如果探測不到液體或者沾到竹條的位置很低，這個時候就需要新增玻璃水。

三、每月檢查

車輛每月檢查的專案基本都屬於功能性的部件，主要包括管道/軟管/水箱、空調、駐車制動器、剎車碟片、喇叭、車輪螺母，另外還有冷卻液。

1、冷卻液液位是否正常

2、檢查管道、軟管和水箱是否漏液。

3、檢查空調是否正常工作

4、檢查駐車制動器是否正常工作

5、檢查剎車碟片厚度是否超過安全下限

6、檢查喇叭是否正常工作

7、檢查車輪螺母是否緊固

四、專項檢查

專項檢查是指如長途自駕遊、機動車駛入特殊地裡環境(高海拔、冷/熱帶)等做突擊針對性的檢查，由於環境條件的急劇變化，需要在出發前對車輛做一個系統全面的檢查，排除安全隱患，針對特殊環境檢查需要的專案，例如去高海拔地區一定要做好輪胎氣壓的檢查，並做好實時檢查的準備，因為隨著海拔的變化，車輛氣壓也會不斷變化。

最後提醒大家：對於車輛的檢車和保養是必須的，檢查並不是隨便做做樣子，而是要對車子進行全面的檢查，這樣才能很好的發現問題，解決問題。

一、如何做到價效比高的保養

檢視你的發動機保養是否在保質期內。我就建議大家最好去4s店保養，我平常也是有這塊需要就會直接去4s店首先有保障，如果去汽修廠它們的資質也都不健全，出了問題4s店很有可能會拒保，過程也是很麻煩。

在質保期外發動機的保養。既然不在質保期了就需要自己進行保養，瞭解好自己的車型和所需機油還有用量，還有不要忘記買一個機油濾芯。然後就可以拿著購買好的這些直接到汽修廠或好點的保養店，再出上一些手工費用就可以進行全套的更換了，這樣就能節省一些成本費用。

火花塞的養護。通常4s店會建議跑過3w裡的火花塞就需要更換新的，在這裡愛車達人的我可以告訴你不用擔心，跑過3w裡的火花塞依舊可以繼續使用。準備好一些白醋，將拆卸下來的火花塞浸泡一晚，或用3M除積碳新增劑一樣效果很好，可以看到火花塞上面的積碳整塊剝落，待清洗後完全如新的一般再跑3w裡木得問題。

積碳怎麼處理。所有有車族都會發現車存在積碳這種現象，這是由於燃料不完全燃燒或燃燒過程中滲入了機油造成的，接下來就是要支招的時刻了，20塊幫你解決積碳問題。只需買一個膜片就可以解決這個故障，因為所有車型的油氣分離器都不能做到100%分離機油，這就造成了機油進入進氣歧管參與燃燒形成積碳。要是缸內直噴車型更加要命，會在噴油嘴後部形成一層厚厚的油汙，要解決必須額外再裝個分離器。

此外本人也比較注重對於車身的貼膜保養，可以貼隱形車膜，能對車輛起到很好的保護作用。

可以貼這種XPEL專車專用透明保護膜。

汽車保養講究的是"七分養，三分修"，即汽車只有按要求進行定期保養，儘量儘早發現問題、解決問題，這樣才可達到以保代修，少中修、大修，乃至終身不大修的目的，實現安全、經濟、無故障的行車，令汽車的使用壽命更長。

具體的來說，車輛保養按使用手冊指引保養即可，特別是新車，儘量選擇回4S店，其實除了少數豪車，去4S店按保養手冊只做基礎保養，收費並不貴。只需要謹防被忽悠做一些不必要做的專案就行。

再具體點來說，比如你按使用手冊要求，對車輛定期保養檢查，並使用合格的礦物油機油，肯定要好於使用全合成機油，然後超期保養換油的車輛。

我們使用潤滑油的時候一定選擇好的，全合成的機油。換的時候要店家拿給你看是什麼級別。潤滑油目前最高級別是SN，能看懂這一個標識就好，其他的不懂也不提影響。

SN，N是最高級別，字母越靠前，標準越低。如SJ的級別就低於SN。好的潤滑油可以延長保養公里數，我一般一萬公里才保養一次。其次，好潤滑油也能一定程度省油。

制動系統的保養及維護。剎車系統，傳動帶等。在更換潤滑油的時候就一起檢查。平時自己開車的時候注意剎車與平時的變化，出現異常及時檢查就好。

輪胎檢查。如果車有胎壓監測那就可以時刻關注到輪胎氣壓情況。如果沒有，還是裝一個。平時過減速帶要江蘇，不要硬衝馬路牙子到人行道停車。停車也不要四個輪胎不平的停。定期檢查，做4輪定位。輪胎一旦出現傷痕，一定要找規範的維修點去做檢測，該換就換。

在以上我的精彩的分享是關於這個問題的解答，都是我的真實想法與觀點，同時我希望我分享的這個問題的解答於分享能夠幫助到大家。

一．不要過於追求高標油

汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準，汽車生產廠一般會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。

　二．潤滑油要買實惠的

　潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別越高越好，越是名牌越好。其實潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用中國產普通潤滑油足矣，沒必要非得用進口高檔潤滑油。

　三．科學合理維修愛車

　汽車保養週期，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養週期；而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。

　四．自己更換簡單部件

可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，完全可以自己動手更換。

　五．加滿你的油箱

　油箱經常不加滿的現象並不少見，其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元。

　六．洗車打蠟每月一次

　過度洗車打蠟反而會讓車漆的亮度逐漸退化，建議你每月清洗一次也就足夠了。

　七．慎買“超額保險”和“不足額保險”

　許多車主在購買車險時，經常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高於保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，購買價格為15萬元，投保了金額30萬元的盜竊險，若發生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。另外，不足額保險，則是投保限額低於保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”，仍如上例，若今年投保限額為5萬元，比實際價值低7萬元，在發生全損時，只會賠償57乘以實際損失7萬，即只會賠付5萬元。

　八．要更換你的濾清器

　目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是5000公里。

　九．輪胎充氣要適當

　胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。

　十．長時間原地熱車費油還毀發動機

　汽車引擎發動時“熱車”是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。

　十一．雨天也要洗車

　雨天是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。

　十二．進口輪胎不一定適用

　國外推出的新款輪胎對國內的使用者來講，價格過高不說，而且還不一定適用。

有車一族越來越多，除了常規的定期保養外，還有哪些養護小技巧呢？

1、汽車表面的汙漬清除。如果我們去一般的洗車店洗車，這些樹膠或蟲屎留下的汙漬他們是不負責清理的，即使自己擦也擦不掉，這是他們一般會勸你加錢做深度保潔或拋光處理，其實不用聽他們誇大其詞，我們只需要準備廚房用的洗滌劑就可以了，當然網上也有專門的噴劑，花不了幾塊錢，噴一下，擦一下，就可以了，根本不用在洗車店花冤枉錢。

2、夏天下雨時，車內外的溫差大，車輛前擋風玻璃容易起霧，影響駕駛視線，用布擦不方便，效果也不好。其實，我們同樣可以用洗滌劑，稀釋後噴在車內前擋風玻璃上，乾燥後，擦一下，一個夏天基本就不會有起霧的煩惱了。噴在後視鏡上，也一樣的用途。

3、車輛啟動後，儘量不要馬上掛檔出發，怠速30-60秒，或者車輛發動機怠速穩定後再出發。

驟/方法

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​一．不要過於追求高標油

　汽油標號只是標定汽油抗爆能力的引數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯絡，並不是汽油標號越高越好，即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。加什麼油要遵循說明書上的用油標準，汽車生產廠一般會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。

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　　二．潤滑油要買實惠的

　　潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。很多車主在挑選潤滑油時認為，潤滑油級別越高越好，越是名牌越好。其實潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用中國產普通潤滑油足矣，沒必要非得用進口高檔潤滑油。

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　　三．科學合理維修愛車

　　汽車保養週期，應參照汽車製造廠推薦的保養週期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養週期要做適當的調整。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養週期；而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。

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　　四．自己更換簡單部件

　可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，完全可以自己動手更換。

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　　五．加滿你的油箱

　　油箱經常不加滿的現象並不少見，其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一個燃油泵需好幾百元。

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　　六．洗車打蠟每月一次

　　過度洗車打蠟反而會讓車漆的亮度逐漸退化，建議你每月清洗一次也就足夠了。

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　　七．慎買“超額保險”和“不足額保險”

　　許多車主在購買車險時，經常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高於保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，購買價格為15萬元，投保了金額30萬元的盜竊險，若發生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。另外，不足額保險，則是投保限額低於保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”，仍如上例，若今年投保限額為5萬元，比實際價值低7萬元，在發生全損時，只會賠償57乘以實際損失7萬，即只會賠付5萬元。

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　　八．要更換你的濾清器

　　目前大多數轎車發動機使用的是旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是5000公里。

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　　九．輪胎充氣要適當

　　胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。

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　　十．長時間原地熱車費油還毀發動機

　　汽車引擎發動時“熱車”是很有講究的。汽車啟動後不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復到正常水平後再出發。

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　　十一．雨天也要洗車

　　雨天是要洗車的，那些注意養車的車主會經常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。

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　　十二．進口輪胎不一定適用

　　國外推出的新款輪胎對國內的使用者來講，價格過高不說，而且還不一定適用。

1、保護漆面：夏季氣溫升高，Sunny經常爆曬，汽車漆面明顯惡劣，對於愛護自己愛車臉面的車主來說，需要注意保護好汽車的漆面，經常洗車和打臘。

2、防止蒸發：夏季溫度較高，油和水的蒸發都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止滲油；經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油麵、高度，制動總泵內的制動液液麵高度及蓄電池內電解液密度和液麵高度等。不合規定時，需及時新增和調整。

3、防止爆胎：夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。

4、檢查剎車系統：夏季是多雨季節，雨季路面潮溼造成輪胎和路面之間的摩擦係數降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦係數更低，故要時常檢查一下剎車系統。

5、保持車內乾淨整潔：在愛開車窗的夏天，各種有害氣體及汙染物更會附著在絨布織物面料的座椅、頂棚上，要經常清洗。儀表臺、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合萬能清潔劑清潔清洗。為了防止紫外線照射後造成表面龜裂、老化，清洗後可以塗上一層錶板蠟。

6防機體過熱：夏季環境溫度高，發動機容易過熱。因此夏季應加強對發動機冷卻系統的檢查、保養，包括水箱、節溫器、水泵、風扇等，及時加註冷卻水。當水溫超過100℃時，應在陰涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，並掀開發動機罩以利散熱。

望採納

一、保護車漆用汽車鍍膜替代

打蠟、封釉保護車漆是中高階車主越來越重視的汽車美容專案，經常去打蠟、封釉很是浪費時間，汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容專案，鍍膜可以把車漆完全封存起來，在車身形成一層硬度超過車漆3-8倍的膜層，保證車漆不被氧化、腐蝕、避免輕微劃痕等。汽車鍍膜的質保時間能達到2-5個月，中間車主只要進行洗車就可以保護好車漆。另外，內飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業汽車美容店進行內飾清潔，並且塗上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。

二、簡單部件自己更換即可

雨刮等，這些二次更換與檢查都比較簡單，自己在網上購買自己想要的品牌，然後進行簡單的檢查和安裝就可以了。

三、適當做維修保養才是科學的

汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養要有周期性，不要像溺愛孩子一樣溺愛你的愛車，頻繁保養雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過度保養而造成內部不適。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程後會進入維修期，費用就相對高一些。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養週期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養週期。

四、濾清器到維修店更換

要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。

五、兩年只需換一次防凍液

當天氣轉涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換週期為兩年，一般防凍液的更換週期為2年～3年或是行駛3萬公里～4萬公里。有的防凍液存放一年後，會出現少量絮狀沉澱，這種現象多半是新增劑析出造成的，不必扔掉。如果出現大量的顆粒沉澱，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。需要給大家提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發動機。

六、合理購買保險

許多車主在購買車險時，經常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高於保險標的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，投保了金額30萬元的盜搶險，若發生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。《保險法》第三十九條第二款規定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，即被保險人只能在保險標的發生損失時得到相應的補償，而不能因為購買保險從中獲取超出保險標的價值的收益。另外，不足額保險，則是投保限額低於保險標的實際價值，這種情況會“按比例賠付”。

七、進口輪胎不一定是最佳選擇

汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進口輪胎時，有些人難免進入購買的誤區。許多消費者出於心理因素，更願意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的使用者來講，價格過高不說，而且還不一定適用。

八、適當給輪胎充氣

校正胎壓是安全檢查中最為重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎***少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。同時也不要忘了經常檢查一下備胎壓力是否正常。

汽車保養小技巧

隨著汽車越來越普及，我們與車在一起的時間也越來越多，掌握一些汽車保養小技巧不僅可以學以致用還可以在車友面前露一手！

以下就教你幾個養車用車小技巧！

可樂可以幫助我們把發黃的大燈清洗的透亮不說，也同樣是車身表面的鳥屎祛除高手！倒上一點，輕鬆擦去！

車上帶著一瓶花露水不但可以驅蚊醒腦，對於清除皮質座椅油汙也是很管用的！

對於剛剛鋪設好的道路行駛上去免不了會有瀝青飛濺，不用擔心！紅花油對於清除車身的瀝青很管用！

肥皂不光可以用來撿，下雨天在玻璃和後視鏡上擦一下，用乾布擦乾淨，不起霧，安全到家！

車越來越越費油，不要馬上去4S店，把氧感測器拔下來放在潔廁靈中浸泡一下，再插上，廢油有望解除！

車無論是在行駛還是靜止中都免不了刮刮蹭蹭，針對於一些小的劃痕，某寶幾十塊買一個研磨劑，塗抹至劃痕處，抹布一擦，輕鬆恢復！

汽車是消耗品，好的保養能夠陪伴你更久！我總結了一下汽車的基本保養週期表，按時保養！善待愛車！你們一起走的路，會很長！

汽車日常出現一點小問題，許多車主會動不動就去4S店，費錢又費時，卻不知有些小問題，自個在家就能輕鬆解決，跟著搜店網（www.sdwang.com）一起來看看吧。

一、風油精

風油精是一種有機溶劑，能清除頑固汙漬，像膠貼、油性筆寫下的字。在膠貼背面塗上風油精，等王權滲透後用力擦拭就能脫落，不會留下痕跡。這方法適用清潔小面積的膠貼，如果是大面積出現在內飾、植物皮質類材質上面的膠貼就需要用專業的清潔劑，避免滲透進材質生成心得汙漬。

二、易拉罐

鋁製品的易拉罐可以從來做汽車上的墊片，也可以作為加機油或者加水的漏斗。

三、衛生捲紙

雨天過後汽車裡面會有大量的潮氣，特別是南方的梅雨季節，如果沒及時處理就很容易發生黴變。我們平常使用的衛生捲紙有一定除溼氣的效果。

四、肥皂

肥皂除了能用來洗衣服，還可以清洗汽車座椅，不會損壞真皮產品，不但去汙效果非常好，而且乾燥後皮面柔軟有光澤。車主在清洗座椅時首先用用乾淨軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然後輕輕擦拭座椅(褶皺處可反覆擦拭)。擦完後通風晾乾，再用乾淨的溼毛巾擦拭幾遍即可。

五、牙膏

牙膏可以用來修復輕微的劃痕，在劃痕的地方用清水洗淨，然後取一干淨布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反覆輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用溼巾抹乾，在下雨或洗車後，再塗一次，這樣做就可以減輕劃痕印記，可在短期內防止生鏽，特別是白色車漆，效果最為明顯。如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆幹了後，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆塗上。

六、生洋蔥

冬天的時候，汽車擋風玻璃會有結霜的現象，晚上的時候用生洋蔥在車窗和擋風玻璃上擦擦，就能輕鬆解決霜霧冰凍的煩惱。還有，酒精能快速除去玻璃上的冰霜。

七、食用油

在下雨天的時候，後視鏡上有水，像雨擋、噴防霧噴劑能很好解決，相對這些更簡單經濟的方法就是在後視鏡上面塗上肥皂水，然後用食用油，因為油的分子與水的分子相排斥，能減弱水的張力，讓水沒有辦法在鏡面上停留。效果能維持1個小時以上。

一、剎車有異響要檢查

在駕駛中剎車時出現有異響，部分車主一般是都不太關注。當然可能是因為剎車片上的硬點與剎車盤摩擦造成的異響。這個時候，車主多踩幾腳剎車，觀察異響是否減輕或消失，如果有所減緩，就可以繼續使用一段時間，但是小編建議一定要及時去4S店做檢查，以便保證生命安全。

因為鍍膜是用鍍膜機會帶有負離子的液態蠟，由於液態蠟自身帶有靜電，會自動吸附到車漆上。導致鍍膜的保質期可達到一到兩年之久，當然價格會比較高。而透過機器高頻率振動將釉質壓在車漆表面封釉，只是達到保護層能保護漆面的目的，保質期是一般在6個月左右，所以價格則會相對低一些。

更換汽油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器和機油是保養中最常見的專案，汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器並稱為三濾，它們的作用是過濾汽油中、機油中和空氣中的雜質，防止其中的雜質進入發動機內部，導致發動機異常磨損或工作異常等現象發生。對於動力方向機油的加註或更換，必須使用正確的動力方向機油，如果動力方向使用不當，會導致方向機受損。更換三濾和機油的最終目的是為了更好地保護髮動機，儘量延長髮動機的使用壽命。

以上是有關於汽車保養的一些小常識，特別要注意的是汽車異響的情況，當發生異響時應該及時檢查車輛，避免由於故障導致發生事故。

1、車身的老化、傷痕的檢查保養竅門：

不論什麼樣的汽車都會有或大或小的傷痕。傷痕對錶漆造成多大的損傷？怎樣才能修補？都必須考慮正確的處置方法。如果是不太醒目的傷痕，聰明的方法是倒不如不要去管它。

2、磨損傷痕的修補保養竅門：

所有的車都有擦傷，最好的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可塗一次、二次、三次，次數越多，會塗得越乾淨。但整個車身的均勻處理也很重要。

3、小傷痕的修補保養竅門：

車身如果發現傷痕，先冰淇淋機廠家檢查傷痕的程度。如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線擦拭。傷痕消失後，用更細的混合劑擦拭之後再打上蠟。

4、刮傷、表漆剝落的修補保養竅門：

較深的傷痕，重點是觀察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會生鏽，可以專心地塗上修飾漆。用筆尖一點一點地點上去，然後等漆完全乾。

5、較深傷痕的修補保養竅門：

很深但細長的傷痕，用彩色油灰可以修補得很好。傷痕處用砂紙，不要隨便將傷痕面擴大，重要的是將髒汙清除乾淨。油灰要仔細地塗抹，使之完全進入內部。最後塗上混合劑、上蠟，結束工作。

6、凹陷的修補保養竅門：

凹陷處理小吃車價格是車身保養中最麻煩的工作之一，重要的是打好底子，若這個步驟做不好，塗裝做得再好效果都不佳。噴漆時，不要忘記用報紙遮好四周，使塗料不要向周圍擴散。

7、防鏽對策竅門：

發現生鏽後，立即著手解決，如果放任不管，鏽點就會慢慢擴大。防止生鏽的方法是用砂紙擦淨，或用使鏽點變化的化學合成劑。根據情況不同，分別使用。

8、漏水對策竅門：

車門、行李箱周圍貼上的防水條容易剝落、扭曲。但如果沒有破裂、變形，可以再一次使用，只需將它重新貼上，就可以防止漏水。用保護劑恢復橡膠本身的彈力也很重要。

9、保險槓傷痕的修補保養竅門：

保險扛的傷痕處理方法是將毛刺削去，坑窪部分塗上油灰使之平滑。專用油灰，準備各種顏色，選擇地瓜坊加盟最接近的顏色。與車身同色的保險槓，噴漆很重要。

10、機油保養竅門：

機油量過多過少都會影響引擎，理想的量是緊靠油量刻度上限的部位。補充用機油，儘量準備與使用中的機油相同等級的產品。注意不要濺到引擎周圍，一個月檢測一次

車輛的保養要看車輛的2個指標，就是公里數和年份。車輛使用到不同的公里數和年份的時候，需要保養的專案也是不同。舉例說明下一些常見的保養專案：

機油、機濾：

機油和機濾一般是每次做保養都需要更換的。

機油的更換時間和公里數要看使用的機油的型別和車輛的行駛路況。

全合成機油一般是10000公里或1年更換一次。

半合成機油一般是7500公里或半年更換一次。

礦物質機油一般是5000公里或3個月更換一次。

機濾一般是和機油一起更換。

如果車輛行駛路況很堵的建議提前1000公里和1個月更換。

發動機空濾一般是每隔20000公里左右更換一次。

發動機空濾過髒會導致進入發動機的空氣過髒和汽油形成的混合濃度就會降低，會導致混合氣燃燒不充分，會導致缸內積碳過多，影響車輛的油耗和動力。

發動機燃油濾清器分2種：

內建的一般是每隔10W公里左右更換一次。

外接的一般是每隔20000公里左右更換一次。

如果使用地區的燃油品質不是很好建議提前更換。

燃油濾清器過髒會導致進入發動機內部燃燒的燃油過髒，發動機積碳形成的更快，而且油耗也會增加，動力也會不足，所以需要定期更換燃油濾清器。

普通型火花塞一般是每隔40000公里左右更換一次。

火花塞極點磨損過大會導致車輛動力不足，怠速抖動和油耗增加的故障出現，所以需要定期檢查下火花塞的極點。

發動機節氣門一般是每隔20000公里左右更換一次。

節氣門過髒會導致怠速抖動等一些故障，所以需要定期清洗下。

以上就是常見的車輛保養的專案。具體可以檢視下車輛的保養手冊。